一种易拼接的集装箱竹木复合底板的制作方法

本实用新型涉及复合底板领域，更具体地说，本实用涉及易拼接的集装箱竹木复合底板。

背景技术：

集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。

现有技术中，仍旧存在较多缺点，如虽然在将复合底板进行拼接时，可以让两个底板连接在一起，由于拼接的稳定性不够，使得底板容易发生晃动，不便于使用。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种易拼接的集装箱竹木复合底板，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高底板拼接的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易拼接的集装箱竹木复合底板，包括底板，所述底板的一侧设置有第一卡板，所述第一卡板与底板固定连接，所述第一卡板的底部设置有支撑杆，所述底板的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的中部外侧设置有转动块，所述转动块与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹杆的一端设置有连接板；

所述连接板的一侧设置有限制杆，所述限制杆的表面设置有孔洞，所述底板的内部设置有横杆，所述横杆与螺纹杆活动连接，所述横杆的端部位于螺纹杆的内部，所述底板的另一侧设置有第二卡板，所述第一卡板位于底板顶部一侧，所述第二卡板位于底板底部远离第一卡板的一侧，所述第二卡板的表面设置有凹槽，所述凹槽与支撑杆相适配。

实施方式为：由于转动块与螺纹杆螺纹连接，通过转动块的旋转可以让螺纹杆向一侧运动，使得连接板与凹槽合并，防止底板发生左右运动，并推动了限制杆与贯穿支撑杆，并让限制杆端部的孔洞与圆杆对齐，之后通过孔洞与圆杆的合并，可以防止拼接后的底板上下运动，从而可以提高拼接的全面稳定性，便于对底板的拼接。

在一个优选地实施方式中，所述横杆与底板固定连接，所述横杆的横截面形状为十字形，防止螺纹杆发生旋转。

在一个优选地实施方式中，所述连接板与螺纹杆固定连接，所述限制杆位于连接板的中部一侧，限制杆可以贯穿支撑杆。

在一个优选地实施方式中，所述连接板与凹槽相适配，所述第二卡板的内部设置有连接弹簧，使用更加方便。

在一个优选地实施方式中，所述连接弹簧的一侧设置有滑动块，所述滑动块的数量为两个，两个所述滑动块之间设置有圆杆，可以对连接弹簧进行挤压。

在一个优选地实施方式中，所述滑动块与第二卡板活动连接，所述圆杆的一端延伸至凹槽内部，便于后续的使用。

在一个优选地实施方式中，所述圆杆的一端设置有拉环，所述拉环与圆杆固定连接，所述孔洞与圆杆相适配，提高拼接的稳定性。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有圆杆与限制杆，与现有技术相比，由于转动块与螺纹杆螺纹连接，通过转动块的旋转可以让螺纹杆向一侧运动，使得连接板与凹槽合并，防止底板发生左右运动，并推动了限制杆与贯穿支撑杆，并让限制杆端部的孔洞与圆杆对齐，之后通过孔洞与圆杆的合并，可以防止拼接后的底板上下运动，从而可以提高拼接的全面稳定性，便于对底板的拼接；

2、本实用新型通过设有支撑板，与现有技术相比，通过支撑杆可以对第一卡板进行支撑，提高第一卡板的承载力，并通过支撑杆与凹槽的合并，从而可以让第一卡板与第二卡板的上下位置对齐，便于进行拼接。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体结构示意俯视图。

图3为本实用新型螺纹杆与限制杆俯视图。

图4为本实用新型螺纹杆与横杆侧视图。

图5为本实用新型第一卡板与支撑杆立体图。

附图标记为：1底板、2第一卡板、3支撑杆、4螺纹杆、5转动块、6连接板、7限制杆、8孔洞、9横杆、10第二卡板、11凹槽、12连接弹簧、13滑动块、14圆杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种易拼接的集装箱竹木复合底板，包括底板1，所述底板1的一侧设置有第一卡板2，所述第一卡板2与底板1固定连接，所述第一卡板2的底部设置有支撑杆3，所述底板1的内部设置有螺纹杆4，所述螺纹杆4的中部外侧设置有转动块5，所述转动块5与螺纹杆4螺纹连接，所述螺纹杆4的一端设置有连接板6；

所述连接板6的一侧设置有限制杆7，所述限制杆7的表面设置有孔洞8，所述底板1的内部设置有横杆9，所述横杆9与螺纹杆4活动连接，所述横杆9的端部位于螺纹杆4的内部，所述底板1的另一侧设置有第二卡板10，所述第一卡板2位于底板1顶部一侧，所述第二卡板10位于底板1底部远离第一卡板2的一侧，所述第二卡板10的表面设置有凹槽11，所述凹槽11与支撑杆3相适配。

所述横杆9与底板1固定连接，所述横杆9的横截面形状为十字形。

所述连接板6与螺纹杆4固定连接，所述限制杆7位于连接板6的中部一侧。

所述连接弹簧12的一侧设置有滑动块13，所述滑动块13的数量为两个，两个所述滑动块13之间设置有圆杆14。

所述滑动块13与第二卡板10活动连接，所述圆杆14的一端延伸至凹槽11内部。

所述圆杆14的一端设置有拉环，所述拉环与圆杆14固定连接，所述孔洞8与圆杆14相适配。

所述支撑杆3的表面设置有凹孔，所述限制杆7贯穿凹孔。

如图1-4所示，实施方式具体为：在使用时，将两个底板1合并在一起，之后旋转转动块5，由于转动块5与螺纹杆4螺纹连接，通过转动块5的旋转可以让螺纹杆4向一侧运动，由于螺纹杆4与横杆9活动连接，且横杆9的横截面形状为十字形，可以保证螺纹杆4向一侧运动，通过螺纹杆4推动了连接板6的运动，由于连接板6与第二卡板10表面的凹槽11相适配，通过连接板6的运动可以使其进到凹槽11中，使得连接板6与支撑杆3相接触，并通过二者的接触可以让限制杆7贯穿支撑杆3，可以让限制杆7的一端位于支撑杆3的一侧，在连接板6的运动过程中，通过拉环将圆杆14向一侧拉动，并带动了两侧的滑动块13运动，通过滑动块13的运动可以对连接弹簧12进行挤压，让圆杆14的端部向一侧运动，可以保证限制杆7贯穿支撑杆3，之后让限制杆7端部的孔洞8与圆杆14对齐，松开拉环，通过连接弹簧12可以让圆杆14自动另一侧运动，使得圆杆14与孔洞8合并，由于圆杆14与孔洞8相适配，从而提高拼接的稳定性，防止发生移动，该实施方式具体解决了稳定性的问题。

所述连接板6与凹槽11相适配，所述第二卡板10的内部设置有连接弹簧12。

如图1和5所示，实施方式具体为：在使用时，两个相邻的底板1上的第一卡板2与第二卡板10合并，让第一卡板2底部的支撑杆3与第二卡板10表面的凹槽11合并，从而可以让第一卡板2与第二卡板10的上下位置对齐，便于进行拼接，该实施方式具体解决了不便于拼接的问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-4，本实用新型实施例的易拼接的集装箱竹木复合底板，在使用时，由于转动块5与螺纹杆4螺纹连接，通过转动块5的旋转可以让螺纹杆4向一侧运动，使得连接板6与凹槽11合并，防止底板1发生左右运动，并推动了限制杆7与贯穿支撑杆3，并让限制杆7端部的孔洞8与圆杆14对齐，之后通过孔洞8与圆杆14的合并，可以防止拼接后的底板1上下运动，从而可以提高拼接的全面稳定性，便于对底板1的拼接；

参照说明书附图1和5，本实用新型实施例的易拼接的集装箱竹木复合底板，使用时，两个相邻的底板1上的第一卡板2与第二卡板10合并，让第一卡板2底部的支撑杆3与第二卡板10表面的凹槽11合并，从而可以让第一卡板2与第二卡板10的上下位置对齐，便于进行拼接。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。