专利名称：超低总碳散发的汽车内饰革的生产工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种超低总碳散发的汽车内饰革的生产エ艺，属于エ业皮革技术领域。
背景技术：
目前中高档轿车均配备有真皮内饰革，现有的汽车内饰革普遍存在以下问题总碳散发(总有机挥发物)偏高；雾化值高，气味重；生产过程欠环保，对有机挥发物缺少控制，以上问题有待解決。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种超低总碳散发的汽车内饰革的生产エ 艺，利用该エ艺得到的产品总碳散发低，环保。为了达到这一目标，本发明エ艺包括以下步骤一种超低总碳散发的汽车内饰革的生产エ艺，包括以下步骤
A、保毛脱毛在牛皮进行去肉后，采用2wt%硫化钠、I. 2wt%石灰，固液比I :3，对牛皮进行预处理，使得毛根脱落，将毛滤出。B、软化将经过脱毛的生皮进行酶软化处理，软化温度为30_32°C，时间为45分钟，所述酶软化处理中加入的酶制剂采用胰酶W，其加入量为O. 3wt%0适度的软化对汽车内饰革十分重要，但过度软化会造成松面和撕裂强度的降低，发明人通过反复对比试验，采用了低温长时间的酶软化工艺，既減少了松面危险，也防止出现软化过度，确保皮张柔软而又紧实。C、鞣制将经过软化的裸皮进行铬鞣エ序得到皮革。D、复鞣/染色/加脂将经过鞣制而成的皮革投入转鼓进行漂洗一次，加入低VOC脱脂剂O. 3wt%,脱脂1H，水洗一次，再加入低VOC预加脂剂lwt%，铬粉4wt%，甲酸钠2wt%，反应固液比为100%，过程中PH值控制在3. 8-4. O,反应1H，用甲酸钠lwt%和小苏打O. 5wt%和150 wt%的水中和IH至PH5. O,水洗，加入6wt%低VOC丙烯酸树脂、10wt%复鞣剂、2wt%低VOC预加脂剂、8wt% TARA栲胶、5-20wt%染料和少量均染剂，反应2H至染透，分二次加入甲酸转动40分钟，PH值控制在3. 8-4. 0，用50°C水水洗15分钟，加入低VOC加脂剂12wt%和150 wt%水反应1H，再加入合成鞣剂2 ￥セ％转动30分钟、加入甲酸I. 5 wt%和O. I wt%防霉剂，用甲酸调整PH在3. 3-3. 5，充分转动50分钟，最后分二次水洗后出鼓。通过低VOC加脂剂的合理选用及搭配，分多次加脂，使加脂均匀，吸收完全，达到长时间革身柔软、滋润，有效提高成革相关物性，更有效控制了皮革中总有机挥发物的含量，降低了雾化值和气味。E、干燥将经过加脂后的皮革进行真空低温干燥，干燥后的温度为50°C，真空度为< 40Mpa，干燥时间为350S。低温真空干燥エ艺可有效抽除皮革内部的有机散发物，降低了皮革的雾化特性，更重要的是，通过低温真空干燥エ艺的实施，有效提高皮革的得革率和整体均匀度，使皮革革身紧致均匀，韧性足，回弹好，制作过程质量易控制，针眼撕裂強度大，容易绷入座椅并保持最佳形态和手感。F、振软用振荡拉软机对皮革进行拉软。G、涂饰对拉软过的皮革分别涂饰底层涂料、中间着色层涂料和顶层高物性涂料，所述底层涂料按重量份数计各组分为水性颜料膏15，低VOC消光剂13，软化剂10，软水性聚氨酯树脂30，中硬低VOC聚氨酯树脂20，硅手感剂I ;所述中间着色层涂料按重量份数计各组分为水性颜料膏14，水15，低VOC消光剂15，软水性聚氨酯树脂20，中硬低VOC聚氨酯树脂30，硅手感剂1，低VOC异氰酸盐交联剂I. 8 ;所述顶层高物性涂料按重量份数计各组分为水性颜料膏O. 5，水15，手感剂8，消光水性聚氨酯40，亮光水性聚氨酯15，低VOC异氰酸盐交联剂8。其中低VOC消光剂型号为4683，涂层软化剂型号为SPELL 1070，中软水性聚氨酯树脂型号为FINISH SUSI TF，中硬低VOC聚氨酯树脂型号为FINISH PR，硅手感剂型号为2229W，消光水性聚氨酯型号为MATTING LV TF，亮光水性聚氨酯型号为FINISH PE,手感剂型号为WAX WN，交联剂型号为HARDENER CN0涂层的防水、耐磨耐擦性与树脂分子的交联程度、自由基的含量直接相关，交联程度越高，自由基缺少，分子链间网状结构越完善， 抗水、耐磨耐擦性就越好。本发明通过对各层涂料的配比优选，減少了自由基的含量，増加了交联程度，加强了分子链间延伸性，在保证柔软性的前提下有效地提高了涂层的抗水、耐摩擦色牢度、耐磨性等特性，同时因充分考虑了各种材料的总有机挥发特性，无ー例外均采用了水性的低VOC的树脂和聚氨酯类涂饰产品，故在保证质量的前提下确保了产品仅含有极低的总有机挥发物质，即超低TVOC总碳散发。本发明的汽车内饰革皮革不仅革身紧致，耐磨耐擦性能好，制作过程质量稳定，更重要的是在复鞣、加脂、染色过程均特别注重了各种有机物的筛选和优化了生产エ艺，特别加强了对有害物质及有机散发性物质的管控，涂饰过程也全面采用了水性材料，完全避免了有机溶剂和溶剂性聚氨酯等化学材料的使用，故产品中含游离性有机物的可能性几乎为零，极好地控制了皮革中及生产环境中总有机挥发物质(TV0C总碳散发)的含量。
具体实施例方式下面结合具体实施例对本发明方案作进ー步详细描述
实施例
超低总碳散发的汽车内饰革的生产エ艺，包括以下步骤ー种超低总碳散发的汽车内饰革的生产エ艺，包括以下步骤
A、保毛脱毛在牛皮进行去肉后，采用2wt%硫化钠、I. 2wt%石灰，固液比I :3，对牛皮进行预处理，使得毛根脱落，将毛滤出。B、软化将经过脱毛的生皮进行酶软化处理，软化温度为30_32°C，时间为45分钟，所述酶软化处理中加入的酶制剂采用胰酶W，其加入量为O. 3wt%。C、鞣制将经过软化的裸皮进行铬鞣エ序得到皮革。D、复鞣/染色/加脂将经过鞣制而成的皮革投入转鼓进行漂洗一次，加入低VOC脱脂剂O. 3wt%,脱脂1H，水洗一次，再加入低VOC预加脂剂lwt%，铬粉4wt%，甲酸钠2wt%，反应固液比为100%，过程中PH值控制在3. 8-4. O,反应1H，用甲酸钠lwt%和小苏打O. 5wt%和150 wt%的水中和IH至PH5. O,水洗，加入6wt%低VOC丙烯酸树脂、10wt%复鞣剂、2wt %低VOC预加脂剂、8wt % TARA栲胶、5_20wt %染料和少量均染剂，反应2H至染透，分ニ次加入甲酸转动40分钟，PH值控制在3. 8-4. 0，用50°C水水洗15分钟，加入低VOC加脂剂12wt%和150 wt%水反应1H，再加入合成鞣剂2 wt%转动30分钟、加入甲酸I. 5 wt%和
O.I wt%防霉剂，用甲酸调整PH在3. 3-3. 5，充分转动50分钟，最后分二次水洗后出鼓；
E、干燥将经过加脂后的皮革进行真空低温干燥，干燥后的温度为50°C，真空度为< 40Mpa，干燥时间为350S。F、振软用振荡拉软机对皮革进行拉软。G、涂饰对拉软过的皮革分别涂饰底层涂料、中间着色层涂料和顶层高物性涂料，所述底层涂料按重量份数计各组分为水性颜料膏15，低VOC消光剂13，软化剂10，软水性聚氨酯树脂30，中硬低VOC聚氨酯树脂20，硅手感剂I ;所述中间着色层涂料按重量份数计各组分为水性颜料膏14，水15，低VOC消光剂15，软水性聚氨酯树脂20，中硬低VOC聚氨酯树脂30，硅手感剂1，低VOC异氰酸盐交联剂I. 8 ;所述顶层高物性涂料按重量份数计各 组分为水性颜料膏O. 5，水15，手感剂8，消光水性聚氨酯40，亮光水性聚氨酯15，低VOC异氰酸盐交联剂8。其中低VOC消光剂型号为4683，涂层软化剂型号为SPELL 1070，中软水性聚氨酯树脂型号为FINISH SUSI TF，中硬低VOC聚氨酯树脂型号为FINISH PR，硅手感剂型号为2229W，消光水性聚氨酯型号为MATTING LV TF，亮光水性聚氨酯型号为FINISH PE,手感剂型号为WAX WN，交联剂型号为HARDENER CN。所得超低总碳散发的汽车内饰革经第三方检测机构测试，主要技术指标检测结果如下
权利要求
1.一种超低总碳散发的汽车内饰革的生产エ艺，包括以下步骤 A、保毛脱毛在牛皮去肉后，采用2wt%硫化钠、I.2wt%石灰，固液比I :3，对牛皮进行预处理，使得毛根脱落，将毛滤出； B、软化将经过脱毛的生皮进行酶软化处理，软化温度为30-32°C，时间为45分钟； C、鞣制将经过软化的裸皮进行铬鞣エ序得到皮革； D、复鞣/染色/加脂将经过鞣制而成的皮革投入转鼓进行漂洗一次，加入低VOC脱脂剂0. 3wt%,脱脂1H，水洗一次，再加入低VOC预加脂剂lwt%，铬粉4wt%，甲酸钠2wt%，反应固液比为100%，过程中PH值控制在3.8-4. 0，反应1H，用甲酸钠lwt%和小苏打0. 5 wt%和150 wt%的水中和IH至PH5. 0，水洗，加入6wt%低VOC丙烯酸树脂、10wt%复鞣剂、2wt%低VOC预加脂剂、8wt% TARA栲胶、5_20wt%染料和少量均染剂，反应2H至染透，分二次加入甲酸转动40分钟，PH值控制在3. 8-4. 0，用50°C水水洗15分钟，加入低VOC加脂剂12wt% 和150 wt%水反应1H,再加入合成鞋剂2 wt*%转动30分钟、加入甲酸I. 5 wt*%和0.1 wt%防霉剂，用甲酸调整PH在3. 3-3. 5，充分转动50分钟，最后分二次水洗后出鼓； E、干燥将经过加脂后的皮革进行真空低温干燥，干燥后的温度为50°C，真空度为< 40Mpa，干燥时间为350S ； F、振软用振荡拉软机对皮革进行拉软； G、涂饰对拉软过的皮革分别涂饰底层涂料、中间着色层涂料和顶层高物性涂料，所述底层涂料按重量份数计各组分为水性颜料膏15，低VOC消光剂13，软化剂10，软水性聚氨酯树脂30，中硬低VOC聚氨酯树脂20，硅手感剂I ;所述中间着色层涂料按重量份数计各组分为水性颜料膏14，水15，低VOC消光剂15，软水性聚氨酯树脂20，中硬低VOC聚氨酯树脂30，硅手感剂1，低VOC异氰酸盐交联剂I. 8 ;所述顶层高物性涂料按重量份数计各组分为水性颜料膏0. 5，水15，手感剂8，消光水性聚氨酯40，亮光水性聚氨酯15，低VOC异氰酸盐交联剂8。
2.根据权利要求I所述的超低总碳散发的汽车内饰革的生产エ艺，其特征在于所述酶软化处理中加入的酶制剂采用胰酶W，其加入量为0. 3wt%。
3.根据权利要求I所述的超低总碳散发的汽车内饰革的生产エ艺，其特征在于所述低VOC消光剂型号为4683，涂层软化剂型号为SPELL 1070，中软水性聚氨酯树脂型号为FINISH SUSI TF，中硬低VOC聚氨酯树脂型号为FINISH PR，硅手感剂型号为2229W，消光水性聚氨酯型号为MATTING LV TF，亮光水性聚氨酯型号为FINISH PE，手感剂型号为WAX WN,交联剂型号为HARDENER CN。
全文摘要
本发明涉及一种超低总碳散发的汽车内饰革的生产工艺。该工艺步骤为将牛皮去肉、保毛脱毛、软化、鞣制、复鞣、染色、加脂、干燥、振软、涂饰这些步骤。本发明工艺对该步骤中所需的添加剂进行控制，使得通过该工艺制得的汽车内饰革总碳散发和雾化值降低，有机挥发物得到控制，工艺过程健康环保。
文档编号C14B1/40GK102732649SQ201210197818
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月15日 优先权日2012年6月15日
发明者俞海明, 宋保国, 宋洪斌, 张明发, 祝妙凤, 袁连华, 赵佳 申请人:海宁森德皮革有限公司