一种针杆与压脚驱动的润滑系统的制作方法

本实用新型涉及绣花机，尤其涉及针杆与压脚驱动的润滑系统。

背景技术：

传统的针杆与压脚驱动，在各个润滑节点分别添加润滑油，当机器运行一定时间后，润滑油会渐渐损耗，就需要重新添加润滑油，费时又费力，不仅要机器停产拆开，还要手工一个个润滑节点进行加润滑油，且加进去的润滑油的的油量有限。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种针杆与压脚驱动的润滑系统，解决针杆与压脚驱动的润滑问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种针杆与压脚驱动的润滑系统，包括滑动设于主动轴上的针杆驱动器支架、压脚驱动器支架，所述针杆驱动器支架通过第一小连杆与三眼连杆连接，所述第一小连杆的第一端通过驱动器销与针杆驱动器支架连接，所述第一小连杆的第二端通过三眼连杆销与三眼连杆的头端孔眼连接，所述压脚驱动器支架通过压脚驱动销与第二小连杆铰接，所述主动轴设有用于储存润滑油的储油孔，所述驱动器销设有将润滑油引到驱动器销与第一小连杆配合间隙里的第一润滑油孔，所述针杆驱动器支架设有将润滑油由储油孔引到第一润滑油孔的第一连通油孔，所述压脚驱动销设有将润滑油引到压脚驱动销与第二小连杆配件间隙里的第二润滑油孔，所述压脚驱动器支架设有将润滑油由储油孔引到第二润滑油孔的第二连通油孔。

作为优选，所述第一小连杆设有将两端孔眼连通的第一小连杆油孔以使驱动器销里的润滑油通过该第一小连杆油孔引到三眼连杆销与第一小连杆的配合间隙里。

作为优选，所述储油孔包括沿主动轴轴向设置的轴向油孔以及使轴向油孔与第一连通油孔、第二连通油孔连通的径向油孔。

作为优选，所述第一润滑油孔包括沿驱动器销轴向设置的轴向油孔以及使轴向油孔与储油孔、驱动器销与第一小连杆配合间隙连通的径向油孔。

作为优选，所述第二润滑油孔包括沿压脚驱动销轴向设置的轴向油孔以及使轴向油孔与储油孔、压脚驱动销与第二小连杆配合间隙连通的径向油孔。

本实用新型采用的技术方案，在主动轴内设有用于储存润滑油的储油孔，并在针杆驱动器支架、压脚驱动器支架、驱动器销、压脚驱动销、小连杆上开设油孔，将主动轴内储存的润滑油引到各个润滑节点，实现自动加油润滑。因此保证了绣花机机头里的核心运动副始终具有润滑物，解决了针杆与压脚驱动的润滑问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为针杆与压脚驱动的结构示意图一；

图2为针杆与压脚驱动的结构示意图二；

图3为针杆驱动器的结构示意图；

图4为驱动器销的结构示意图；

图5为第一小连杆的结构示意图；

图6为压脚驱动器支架的结构示意图；

图7为压脚驱动销的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，绣花机上针杆与压脚的驱动主要包括滑动设于主动轴1上的针杆驱动器支架11、压脚驱动器支架12，所述针杆驱动器支架11通过第一小连杆14与三眼连杆2连接，所述第一小连杆的第一端通过驱动器销13与针杆驱动器支架11连接，所述第一小连杆的第二端通过三眼连杆销15与三眼连杆的头端孔眼连接，所述压脚驱动器支架12通过压脚驱动销16与第二小连杆17铰接。三眼连杆2与凸轮连杆21连接，凸轮连杆21与驱动凸轮22连接。

如图3至图7所示，上述针杆与压脚驱动的润滑系统，包括：主动轴1内用于储存润滑油的储油孔，驱动器销13设有将润滑油引到驱动器销与第一小连杆配合间隙里的第一润滑油孔131，所述针杆驱动器支架11设有将润滑油由储油孔引到第一润滑油孔的第一连通油孔111，所述压脚驱动销16设有将润滑油引到压脚驱动销与第二小连杆配件间隙里的第二润滑油孔161，所述压脚驱动器支架11设有将润滑油由储油孔引到第二润滑油孔的第二连通油孔121。

其中，所述第一小连杆14设有将两端孔眼连通的第一小连杆油孔141以使驱动器销里的润滑油通过该第一小连杆油孔引到三眼连杆销与第一小连杆的配合间隙里。当然，第二小连杆也可以同样设有将两端孔眼连通的第二小连杆油孔，以使压脚驱动销里的润滑油通过该第二小连杆油孔引到第二小连杆的另一个孔眼内实现润滑油供给。

储油孔包括沿主动轴轴向设置的轴向油孔以及使轴向油孔与第一连通油孔、第二连通油孔连通的径向油孔。主动轴的轴向油孔上端开口，并塞有油线芯，润滑油可以从上往下流。润滑油可以从主动轴的径向油孔里引到与主动轴的配合间隙里，减小针杆驱动器组件、压脚驱动器组件跟主动轴的摩擦。

第一润滑油孔131包括沿驱动器销轴向设置的轴向油孔以及使轴向油孔与储油孔的径向油孔、驱动器销与第一小连杆配合间隙连通的径向油孔。同样，第二润滑油孔包括沿压脚驱动销轴向设置的轴向油孔以及使轴向油孔与储油孔的径向油孔、压脚驱动销与第二小连杆配合间隙连通的径向油孔。

针杆驱动器支架11内的第一连通油孔111进口端与主动轴上径向油孔对齐，同时，第一连通油孔111出口端与驱动器销的一个径向油孔对齐，可以将主动轴里的润滑油引到驱动器销的轴向油孔里，经驱动器销的轴向油孔和另一个径向油孔将润滑油引到第一小连杆与驱动器销的配合间隙里。第一小连杆14的两孔眼之间也有油孔贯通，因此驱动器销里的润滑油也可通过第一小连杆引到三眼连杆销与第一小连杆的配合间隙里，保证了第一小连杆两头铰链副一直有润滑油，从而减小第一小连杆孔眼或销子的磨损。

另外，压脚驱动器支架12内的第二连通油孔121进口端与主动轴上径向油孔对齐，同时，第二连通油孔121的出口端与压脚驱动销16的一个径向油孔对齐，因此可以将主动轴里的润滑油引到压脚驱动销的轴向油孔里，再通过压脚驱动销的另一个径向油孔，将润滑油引到第二小连杆与压脚驱动销的配合间隙里，同样保证了该铰链副一直具有润滑油。

该套润滑供油系统为一整套链式供油系统，要求相邻零件的各油孔之间对齐，从而确保整条油路的畅通。机头外面设油盒为储油孔供油，只要确保油盒里有润滑油，则可以通过主动轴、针杆驱动器支架、压脚驱动器支架等零件的油孔，实现这些核心运动副不断地具有润滑油供给。