m、炜纱 的织造密度为92根/2. 54cm的三层织物。在织制时，将经纱张力调整为35cN/根，织机转 速设为450rpm。
[0144] (精练、定形工序）
[0145] 接着对该织物实施与实施例1同样的精练、定形加工。
[0146] (涂覆工序）
[0147] 接着利用逗点辊涂布机在该织物的正面，以使附着量成为200g/m2的方式涂布粘 度50Pa · s (50, OOOcP)的无溶剂系有机硅树脂，然后在190°C进行1分钟硫化处理。然后， 在反面以附着量成为50g/m2的方式涂布相同树脂。然后在190°C进行1分钟硫化处理，获 得了涂层布。
[0148] 计算获得的涂层布的空洞率得到的结果为17%。将使用该涂层布进行充气试验得 到的结果示于表2中。如表2所示，该涂层布虽然贯穿第一块，连第二块都有破坏，但对气 囊主体用的布没有影响。
[0149] [实施例7]
[0150] (经纱和炜纱）
[0151] 作为经纱和炜纱，使用了与实施例1相同的合成纤维长丝。
[0152] (织制工序）
[0153] 使用上述经纱和炜纱，利用多臂织机织制经纱的织造密度为120根/2. 54cm、炜纱 的织造密度为90根/2. 54cm的四层织物。在织制时，将经纱张力调整为35cN/根，织机转 速设为450rpm。
[0154] (精练、定形工序）
[0155] 接着对该织物实施与实施例1同样的精练、定形加工。
[0156] (涂覆工序）
[0157] 接着利用逗点辊涂布机在该织物的正面，以使附着量成为500g/m2的方式涂布粘 度50Pa · s (50, OOOcP)的无溶剂系加成型有机硅树脂，然后在190°C进行1分钟硫化处理。 然后，在反面以附着量成为l〇〇g/m2的方式涂布相同树脂，然后在190°C进行1分钟硫化处 理，获得了涂层布。
[0158] 计算获得的气囊用涂层布的空洞率得到的结果为15%，将使用该涂层布进行充气 试验得到的结果示于表2中。如表2所示，该涂层布的耐热性优异。
[0159] [比较例1]
[0160] (经纱和炜纱）
[0161] 作为经纱和炜纱，使用了与实施例1相同的合成纤维长丝。
[0162] (织制工序）
[0163] 使用上述经纱和炜纱，利用多臂织机织制经纱的织造密度为92根/2. 54cm、炜纱 的织造密度为92根/2. 54cm的三层织物。在织制时，将经纱张力调整为35cN/根，织机转 速设为450rpm。
[0164] (精练、定形工序）
[0165] 接着对该织物实施与实施例1同样的精练、定形加工。
[0166] (涂覆工序）
[0167] 接着利用逗点辊涂布机在该织物的正面，以使附着量（表面涂覆量）成为240g/m2 的方式涂布粘度50Pa *s (50, OOOcP)的无溶剂系有机硅树脂，然后在190°C进行1分钟硫化 处理。然后，在反面以60g/m2的方式涂布相同树脂，然后在190°C进行1分钟硫化处理，获 得了涂层布。
[0168] 计算获得的涂层布的空洞率得到的结果为6%，将使用该涂层布进行充气试验得 到的结果示于表2中。如表2所示，该涂层布贯穿重叠的两块，此外连气囊用的主体的布都 有破坏。
[0169] [比较例2]
[0170] (经纱和炜纱）
[0171] 作为经纱和炜纱，使用了与实施例3相同的合成纤维长丝。
[0172] (织制工序）
[0173] 使用上述经纱和炜纱，利用多臂织机织制经纱的织造密度为165根/2. 54cm、炜纱 的织造密度为120根/2. 54cm的四层织物。在织制时，将经纱张力调整为35cN/根，织机转 速设为450rpm。
[0174] (精练、定形工序）
[0175] 接着对该织物实施与实施例1同样的精练、定形加工。
[0176] (涂覆工序）
[0177] 接着利用逗点辊涂布机在该织物的正面，以使附着量成为40g/m2的方式涂布粘度 20Pa · s (20, OOOcP)的无溶剂系有机硅树脂，然后在190°C进行1分钟硫化处理，获得了涂 层布。
[0178] 计算获得的涂层布的空洞率得到的结果为32%，将使用该气囊用涂层布进行充气 试验得到的结果示于表2中。如表2所示，该涂层布贯穿重叠的两块，连气囊主体用的布都 有破坏。
[0179] [比较例3]
[0180] (经纱和炜纱）
[0181] 作为经纱/炜纱，使用了与实施例5相同的合成纤维长丝。
[0182] (织制工序）
[0183] 使用上述经纱和炜纱，利用多臂织机织制经纱的织造密度为100根/2. 54cm、炜纱 的织造密度为100根/2. 54cm的三层织物。在织制时，将经纱张力调整为35cN/根，织机转 速设为450rpm。
[0184] (精练、定形工序）
[0185] 接着对该织物实施与实施例1同样的精练、定形加工。
[0186] (涂覆工序）
[0187] 接着利用逗点辊涂布机在该织物的正面，以使附着量成为100g/m2的方式在表面 涂布粘度50Pa · s (50, OOOcP)的无溶剂系有机硅树脂，然后在190°C进行1分钟硫化处理。 然后，在反面以附着量成为l〇〇g/m2的方式涂布相同树脂，然后在190°C进行1分钟硫化处 理，获得了气囊用涂层布。
[0188] 计算获得的气囊用涂层布的空洞率得到的结果为12%，将该气囊用涂层布作为耐 热布，进行充气试验得到的结果示于表2中。如表2所示，该气囊用涂层布贯穿重叠的两块， 此外连气囊主体用布都有破坏。
[0189] 表 1
[0190]
【主权项】
1. 一种涂层布，其特征在于，是在立体结构织物的至少一面，以每一面50?500g/m2的 附着量涂覆有弹性体树脂层的涂层布，布帛的内部具有空洞，其空洞率为15?60%。
2. 根据权利要求1所述的涂层布，其用于以下用途：安装在气囊的气体发生器连接用 开口周缘部。
3. 根据权利要求1或2所述的气囊用涂层布，构成立体结构织物的纤维为合成纤维，所 述纤维的总纤度为100?700dtex，单丝纤度为1?7dtex。
4. 根据权利要求1?3的任一项所述的涂层布，在立体结构织物的两面涂覆有弹性体 树脂层，一方的弹性体树脂层的附着量为200g/m 2以下。
5. 根据权利要求1?4的任一项所述的涂层布，立体结构织物的厚度为0. 5?2. 5mm。
6. 权利要求1?5的任一项所述的涂层布的制造方法，其特征在于，采用提花织机或多 臂织机由合成纤维制造立体结构织物，在该织物的至少一面涂覆弹性体树脂。
7. -种气囊，在安装在气囊装置的气体发生器连接用开口周缘部的部分缝合有权利要 求1?5的任一项所述的涂层布。
【专利摘要】本发明的课题是提供适合于可以抑制由气体发生器产生的高温气体所引起的对气囊主体布的破坏的耐热性高的气囊的布帛。其解决方法涉及一种气囊用涂层布，其特征在于，是在立体结构织物的至少一面，以每一面50～500g/m2设置有弹性体树脂层的涂层布，布帛的内部具有空洞，其空洞率为15～60％。优选用于下述用途：安装在气囊的气体发生器连接用开口周缘部。
【IPC分类】D06M101-34, B60R21-23, B60R21-235, D06M101-32, D03D11-00, D03D1-02, D06M15-643
【公开号】CN104583486
【申请号】CN201380045199
【发明人】田中伸明, 土仓弘至, 山田谕
【申请人】东丽株式会社
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年8月26日
【公告号】EP2891745A1, US20150210240, WO2014034604A1