专利名称：整体预埋式升降车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可升降的地下存车装置。
背景技术：
汽车走入家庭，在给人们带来极大便利的同时，也给人们带来了汽车存放这样的难题。由于现有的居民小区在原设计时大都没有考虑私车停放的问题，因而大多没有足够的停车位；固定式地上车库和大型地下车库由于受到城市规划、市容管理等方面因素的制约及造价和租用费用较高，在高寒地区更是明显，显然这类车库不适合家庭使用，因此造成目前各居民区的车辆的乱停乱放，给其他居民带来了不便，同时车主也在时时为自己的爱车安全问题担心。
发明内容
本实用新型的目的就是针对固定式地上车库、地下车库存放车辆成本高、不适合家庭使用，露天停放又不利于车辆安全保管等问题，设计提供一种整体预埋式升降车库，达到降低使用成本、车辆存放安全可靠、方便他人生活、有利于环境保护的目的。
本实用新型的基本设计是，在预埋构件上扣装盖板，构成密闭空间；底板配置在预埋构件腔内底面上；在底板上和盖板下端面上分别固装相互配合的盖板升降杆和盖板升降座；上、下导向轮配装在预埋构件内侧壁上，水平换向轮安装在预埋构件内侧壁或底面上；依次互相连接的电机、减速器和丝杠配置在预埋构件底面上，丝杠滑块旋装在丝杠上；升降钢缆两端分别与丝杠滑块和底板连接，并依次搭接在水平换向轮、下导向轮和上导向轮上，至此构成整体预埋式升降车库。
本实用新型是一种安全可靠、使用方便、费用低廉的地下升降式车库，其突出优点是无需占用地面空间，对已建小区规划不产生影响，不影响市容，其顶部可设计成草坪、花池、人行道等多种型式，车库本身保温效果好，节约能源，结构简单，可整体安装。
图1是整体预埋式升降车库总体结构示意图；图2是图1的右向视图；图3是底板升降驱动系统装配结构示意图；图4是整体预埋式升降车库底板、盖板举升状态存、取车示意图。
图中件号说明1、底板定位销、2、上导向轮、3、盖板升降座、4、盖板、5、缓冲密封垫、6、盖板升降杆、7、升降钢缆、8、电机、9、下导向轮、10、底板、11、预埋构件、12、排水管、13、潜水泵、14、丝杠滑块、15、丝杠、16、减速器、17、水平换向轮、18、张力调节总成、19、侧壁导向槽或柱、20、底板导向柱或槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型最佳实施方案进行详细描述。一种整体预埋式升降车库，在预埋构件11上端面上扣装盖板4，底板10配置在预埋构件11腔内底面上；在底板10上固装3根盖板升降杆6，3个盖板升降座3固定在盖板4下端面上，并分别与3个盖板升降杆6上端相配合；4个上导向轮2和4个下导向轮9配置在预埋构件11的内侧壁上，3个水平换向轮17安装在预埋构件11内侧壁或底面上；在位于底板10里侧部的预埋构件11底面上固装依次互相连接的电机8、减速器16和丝杠15，丝杠滑块14旋装在丝杠15上；4条升降钢缆7一端头均与丝杠滑块14固连，并依次搭绕在水平换向轮17、下导向轮9和上导向轮2上，其另一端头与底板10连接。在预埋构件11内腔下部上安装潜水泵13，排水管12的一端与潜水泵13密封固接，另一端位于预埋构件11内腔外部。在预埋构件11腔内侧壁上部安装着4个与底板10相配合可伸缩的底板定位销1。在预埋构件11上端面与盖板4下端面配合位置之间设置缓冲密封垫5。在底板10或者丝杠滑块14上配装4个张力调节总成18，每条升降钢缆7的一端利用1个张力调节总成18与底板10或丝杠滑块14连接。在预埋构件11侧壁上和底板10侧面上分别设有相互插接配合的侧壁导向槽或柱19和底板导向柱或槽20。
安装时，可将本车库整体或现场组装固设在符合要求的地槽内即可使用。存车或取车时，电机8转动，驱动减速器16、丝杠15转动，丝杠滑块14在丝杠15上横向移动，拉动升降钢缆7将底板10提升，经盖板升降杆6与盖板升降座3的配合使盖板4同步上升，当底板10与地面高度一致时停止升降，将车开入或开出。可伸缩的底板定位销1防止底板10滑落。侧壁导向槽或柱19和底板导向柱或槽20的插接配合可防止底板10升或降运动时的摆动。预埋构件11底面积水时，可由潜水泵13通过排水管12排出。
权利要求1.一种整体预埋式升降车库，其特征在于在预埋构件(11)上端面上扣装盖板(4)，底板(10)配置在预埋构件(11)腔内底面上；在底板(10)上固装盖板升降杆(6)，盖板升降座(3)固定在盖板(4)下端面上，并与盖板升降杆(6)上端相配合；上导向轮(2)和下导向轮(9)配置在预埋构件(11)的内侧壁上，水平换向轮(17)安装在预埋构件(11)内侧壁或底面上；在位于底板(10)里侧部的预埋构件(11)底面上固装依次互相连接的电机(8)、减速器(16)和丝杠(15)，丝杠滑块(14)旋装在丝杠(15)上；升降钢缆(7)一端头与丝杠滑块(14)固连，并依次搭绕在水平换向轮(17)、下导向轮(9)和上导向轮(2)上，其另一端头与底板(10)连接。
2.根据权利要求1所述的整体预埋式升降车库，其特征在于在预埋构件(11)内腔下部上安装潜水泵(13)，排水管(12)的一端与潜水泵(13)密封固接，另一端位于预埋构件(11)内腔外部。
3.根据权利要求1所述的整体预埋式升降车库，其特征在于在预埋构件(11)腔内侧壁上部安装与底板(10)相配合可伸缩的底板定位销(1)。
4.根据权利要求1所述的整体预埋式升降车库，其特征在于在预埋构件(11)上端面与盖板(4)下端面配合位置之间设置缓冲密封垫(5)。
5.根据权利要求1所述的整体预埋式升降车库，其特征在于在底板(10)或者丝杠滑块(14)上配装张力调节总成(18)，升降钢缆(7)的一端利用张力调节总成(18)与底板(10)或丝杠滑块(14)连接。
6.根据权利要求1所述的整体预埋式升降车库，其特征在于在预埋构件(11)侧壁上和底板(10)侧面上分别设有相互插接配合的侧壁导向槽或柱(19)和底板导向柱或槽(20)。
专利摘要整体预埋式升降车库涉及一种可升降的地下存车装置，该车库由预埋构件和扣装在预埋构件上的盖板构成存车空间，在其内配置底板、盖板升降杆、盖板升降座、潜水泵、排水管及由电机、减速器、丝杠、丝杠滑块、升降钢缆、水平换向轮、下与上导向轮等连接构成的底板升降机构，底板定位销安装在预埋构件侧壁上部，缓冲密封垫位于盖板与预埋构件端面间，底板与预埋构件接触面间有导向柱和槽；本库不占用地面立体空间和表面面积，有利于环保，存车安全可靠，保温效果好，省能源，费用低廉。
文档编号E04H6/06GK2695547SQ20042001879
公开日2005年4月27日 申请日期2004年4月15日 优先权日2004年4月15日
发明者赵风华 申请人:赵风华