专利名称：一种混凝土搅拌运输车搅拌筒用托轮装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种托轮装置，尤其涉及一种混凝土搅拌运输车搅拌筒 用托轮装置。
技术背景目前，混凝土搅拌运输车搅拌筒的托轮装置全部采用左右对称布置单托 轮结构，但由于单托轮不具有动态可调性，当搅拌筒受到外力影响，例如道 路不平、颠簸等，会使搅拌筒轴线发生变位，搅拌筒所受到的冲击将直接传 递到托轮轴及托轮内部的轴承上，导致托轮受力不均匀，使托轮使用寿命縮 短，并且由于托轮轴承所能吸收的有害跳动有一定限度，因此搅拌筒运转的 稳定性和安全性会受到影响。发明内容本实用新型的目的在于克服上述己有技术的不足而提供一种提高搅拌筒运转稳定性，增加整车的侧向稳定性，同时延长了托轮的使用 寿命的混凝土搅拌运输车搅拌筒用托轮装置。本实用新型的目的可以通过如下措施来达到 一种混凝土搅拌运输车搅拌筒用托轮装置，它具有托轮底架3，其特征在于托轮底架3通过心轴 4活动连接托轮架6，托轮架6的两端分别通过托轮轴2对称连接一托轮1 ， 两端的两个托轮轴2的轴心与心轴3的轴心呈等腰三角形分布。为了进一步实现本实用新型的目的，所述的托轮架6呈扁V型。 为了进一步实现本实用新型的目的，所述的托轮1与托轮轴2之间通过 轴承5连接。本实用新型与已有技术相比具有如下积极效果由于本实用新型采用双 托轮结构，解决了搅拌运输车搅拌筒跳动及搅拌筒轴线运转偏离问题，该产 品的设计使搅拌运输车拌筒运转更加平稳，安全系数大大增加。混凝土搅拌 运输车的整个工作过程搅拌车在混凝土工厂以6-10r/min的速度使搅拌筒 顺时针运转装进已经搅拌好的混凝土后，在运往工地的途中，搅拌筒以大约 l-3r/min的速度顺时针低速运转，对载运的混凝土不停地进行搅动，以防止 出现离析的现象，到达工地后搅拌筒再以6-12r/min的速度逆时针旋转卸料。 搅拌筒转动的动力由车底盘提供，托轮对搅拌筒起支撑作用。搅拌车运行时 搅拌筒所受到的颠簸和冲击等不稳定因素，双托轮结构能自行调整角度，从 而保证搅拌筒运转平稳。采用双托轮结构作为搅拌筒的支撑装置，其作用是 承载搅拌筒的全部工作重量，限制侧向倾翻，保证搅拌筒绕其轴线正常转动， 其独特的设计使其有足够承载能力，其对搅拌筒的回转阻力小，对支承构件 因工作变形而引起的干涉有自动调整能力，明显提高了拌筒运转稳定性，保 证预拌混凝土在搅拌运输过程中的质量。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图1的俯视剖面图；图3为已有单托轮结构托轮装置的使用状态参考图； 图4为本实用新型的使用状态参考图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的最佳实施方式作详细说明，实施例 一种混凝土搅拌运输车搅拌筒用托轮装置(参见图1、 图2)，它具有托轮底架3，通过固定托轮底架3来固定托轮装置的整体 位置，托轮架6通过心轴4连接于托轮底架3上，并可绕心轴4旋转一 定角度，托轮架6呈扁V型，托轮架6的两端分别通过托轮轴2对称连 接托轮l,托轮1与托轮轴2之间通过轴承5连接，两端的两个托轮轴 2的轴心与心轴3的轴心呈等腰三角形分布，心轴3、托轮轴2、托轮l 和轴承5是主要承力元件，两个托轮1可绕心轴4转运，在使用时可使 两个托轮1能与搅拌筒轨道均匀接触，从而保证两个托轮受力均匀，达 到整体运转平稳的目的。传统的单托轮结构两个托轮装置的心轴与搅拌 筒8的中心夹角为6(T (见图3)，在本实用新型的双托轮结构中，两 个托轮装置的托轮对搅拌筒8的最大包容角度能够增加到70° (见图 4)，明显提高了拌筒运转稳定性，保证预拌混凝土在搅拌运输过程中的 质量。
权利要求1、一种混凝土搅拌运输车搅拌筒用托轮装置，它具有托轮底架(3)，其特征在于托轮底架(3)通过心轴(4)活动连接托轮架(6)，托轮架(6)的两端分别通过托轮轴(2)对称连接一托轮(1)，两端的两个托轮轴(2)的轴心与心轴(3)的轴心呈等腰三角形分布。
2、 根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车搅拌筒用托轮装 置，其特征在于所述的托轮架(6)呈扁V型。
3、 根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车搅拌筒用托轮装 置，其特征在于所述的托轮(1)与托轮轴(2)之间通过轴承(5)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车搅拌筒用托轮装置，它具有托轮底架(3)，其特征在于托轮底架(3)通过心轴(4)活动连接托轮架(6)，托轮架(6)的两端分别通过托轮轴(2)对称连接一托轮(1)，两端的两个托轮轴(2)的轴心与心轴(3)的轴心呈等腰三角形分布，本实用新型可提高搅拌筒运转稳定性，增加整车的侧向稳定性，同时延长了托轮的使用寿命。
文档编号B28C5/42GK201026651SQ200720022299
公开日2008年2月27日 申请日期2007年5月24日 优先权日2007年5月24日
发明者王金锋 申请人:方圆集团有限公司