专利名称：停车位定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车位的结构，具体地说是一种停车位定位装置。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，私人轿车的拥有量也大幅度上升，使得人们的生 活质量与工作效率都得到了很大的改善。但随之而来的问题也日益突出因为城市土地 资源有限，导致停车难正成为有车一族的难题。虽然在有些地方会设置一些专用的停车 位，供车辆停放，但往往会被他人占用。为此，有人设计了一些专用于停车位的设施，如 200420116369. 0实用新型专利所述。在所述专利说明书中公开了一种折叠式防盗车位，这 种车位包括铺在停车位处的可折叠板，在可折叠板的两边分别设有滑槽，可在滑槽内滑动 的滑轮安装在折叠板的两边，在所述折叠板的下面连接拉杆。这种装置的缺陷是结构比较 复杂，使用比较麻烦。
发明内容本实用新型的目的在于设计一种停车位定位装置，以简化结构，方便使用。按照本实用新型提供的技术方案，所述停车位定位装置，包括翻转杆、定位内管与 定位外管，其特征是所述定位外管的第一端与翻转杆的中部铰接，定位外管的第二端内有 可伸缩的定位内管的内端，定位内管的外端与第一连接座铰接；所述翻转杆的两个端部均 向同一个方向折弯，并在两个端部各铰接一个第二连接座；在所述定位外管与定位内管之 间设置挂钩式锁定机构。在所述挂钩式锁定机构中，在靠近定位外管第一端的管内利用螺栓铰接挂钩，所 述挂钩的端部有钩子，并且所述钩子指向定位外管的第二端；在定位内管的内端端部设置 挡块，在所述定位装置处于使用状态时，所述挂钩的钩子勾住所述挡块；在定位外管的第一 端设置用于迫使钩子压在所述挡块上的弹簧，及用于使钩子脱离所述挡块的拨动块。所述弹簧为簧片，并且所述簧片的一端固定在所述定位外管第一端的内壁，簧片 的另一端压在所述挂钩上。所述弹簧为螺旋式弹簧，所述螺旋式弹簧的两端分别与定位外 管的内壁及挂钩连接。所述拨动块利用销钉铰接于定位外管第一端的壁上，并且，所述拨动块的销钉与 所述挂钩的螺栓平行设置；在所述拨动块上有凸起；所述销钉的端部伸出所述定位外管。 所述定位内管的内端端部为倾斜的切口，使定位内管的一个侧壁的长度大于相对的另一个 侧壁的长度，所述挡块位于长度较大的一个侧壁的端部上。在定位外管的第一端设置连接 环，所述定位外管利用所述连接环与所述翻转杆连接。在所述定位外管的第一端设置拉手。本实用新型的优点是，由于利用翻转杆与可伸缩的定位外管与定位内管来构成一 个定位装置，使用时，只要将翻转杆从水平状态拉至垂直状态，就可以在停车位上形成一个 阻挡物，以免他人占用自己的车位。
图1是本实用新型的结构图。图2是图2的仰视图。图3是图1的右视图。图4是定位内管的结构图。图5是定位外管的结构图。图6是定位外管的剖视图。
具体实施方式
如图所示所述停车位定位装置，包括翻转杆2、定位内管4与定位外管3，所述定 位外管3的第一端与翻转杆2的中部铰接，定位外管3的第二端内有可伸缩的定位内管4 的内端，定位内管4的外端与第一连接座1铰接；所述翻转杆2的两个端部均向同一个方向 折弯，并在两个端部各铰接一个第二连接座7 ；在所述定位外管3与定位内管4之间设置挂 钩式锁定机构。安装时，将三个连接座以三角形的形式固定在停车位的地基上，并使第一连接座1 位于三角形的顶点上，两个第二连接座7则位于三角形的底边上；不用时，翻转杆2与定位 外管3及定位内管4均位于水平状态，车辆可以随时进出停车位。使用时，将翻转杆2拉起 至垂直状态，在拉动翻转杆2的过程中，定位内管4被不断的压入定位外管3内，直至翻转 杆2被拉至垂直状态时，挂钩式锁紧机构正好勾住定位内管4，将定位外管3与定位内管4 锁定，在停车位上形成一个阻挡物，使他人的车辆无法进入自己的停车位上。在所述挂钩式锁定机构中，在靠近定位外管3第一端的管内利用螺栓10铰接挂钩 11，所述挂钩11的端部有钩子14，并且所述钩子14指向定位外管3的第二端；在定位内管 4的内端端部设置挡块8，在所述定位装置处于使用状态时，所述挂钩11的钩子勾住所述挡 块8 ；在定位外管3的第一端设置用于迫使钩子14压在所述挡块8上的弹簧，及用于使钩 子14脱离所述挡块8的拨动块12。使用时，随着定位内管4被不断地压入定位外管3内， 定位内管4内端的挡块8会逐渐接近挂钩11的钩子14，当挡块8接触并压迫钩子14时，利 用钩子14端部的弧形使挂钩11压迫弹簧，在钩子14勾住挡块8后，在弹簧的作用，钩子被 压在挡块8上，不能随意分离；将定位内管4与定位外管3锁定在一起。当需要分离定位外 管3与定位内管4时，转动拨动块12，抵压挂钩11，挂钩压迫弹簧，使钩子14脱离挡块8，这 时就可以拉动翻转杆2，使翻转杆2连带定位外管3及定位内管4 一起被翻转至水平状态。所述弹簧为簧片9，并且所述簧片9的一端固定在所述定位外管3第一端的内壁， 簧片9的另一端压在所述挂钩11上。这种布置方式比较简单。所述弹簧也可以采用螺旋式弹簧，所述螺旋式弹簧的两端分别与定位外管3的内 壁及挂钩11连接。并且，当采用拉簧时，所述拉簧应设置于拨动块12的同一侧；当采用压 簧时，所述压簧应设置于拨动块12的另一侧。所述拨动块12利用销钉铰接于定位外管3第一端的壁上，并且，所述拨动块12的 销钉与所述挂钩11的螺栓10平行设置；在所述拨动块12上有凸起13，当转动拨动块12 时，由凸起13抵压挂钩11 ；所述销钉的端部伸出所述定位外管3，以便在使用时，可以利用 工具转动销钉。[0021]所述定位内管4的内端端部为倾斜的切口 15，使定位内管4的一个侧壁的长度大 于相对的另一个侧壁的长度，所述挡块8位于长度较大的一个侧壁的端部上，以便于挂钩 11的钩子勾住挡块8。在定位外管3的第一端设置连接环6，所述定位外管3利用所述连接环6与所述翻 转杆2连接。在所述定位外管3的第一端设置拉手5。当翻转翻转杆2时，可以用手握住拉手5 实施操作。使用时，可以将钥匙插入钥匙孔内，转动拨动块12，抵压挂钩11，挂钩11压迫弹 簧，使钩子14脱离挡块8，这时就可以拉动翻转杆2，使翻转杆2连带定位外管3及定位内 管4 一起被翻转至水平状态。
权利要求停车位定位装置，包括翻转杆(2)、定位内管(4)与定位外管(3)，其特征是所述定位外管(3)的第一端与翻转杆(2)的中部铰接，定位外管(3)的第二端内有可伸缩的定位内管(4)的内端，定位内管(4)的外端与第一连接座(1)铰接；所述翻转杆(2)的两个端部均向同一个方向折弯，并在两个端部各铰接一个第二连接座(7)；在所述定位外管(3)与定位内管(4)之间设置挂钩式锁定机构。
2.如权利要求1所述的停车位定位装置，其特征是在所述挂钩式锁定机构中，在靠近 定位外管(3)第一端的管内利用螺栓(10)铰接挂钩(11)，所述挂钩的端部有钩子，并且所 述钩子指向定位外管(3)的第二端；在定位内管(4)的内端端部设置挡块(8)，在所述定位 装置处于使用状态时，所述挂钩(11)的钩子勾住所述挡块(8)；在定位外管(3)的第一端 设置用于迫使钩子压在所述挡块(8)上的弹簧，及用于使钩子脱离所述挡块(8)的拨动块 (12)。
3.如权利要求2所述的停车位定位装置，其特征是所述弹簧为簧片(9)，并且所述 簧片(9)的一端固定在所述定位外管(3)第一端的内壁，簧片(9)的另一端压在所述挂钩 (11)上。
4.如权利要求2所述的停车位定位装置，其特征是所述弹簧为螺旋式弹簧，所述螺旋 式弹簧的两端分别与定位外管(3)的内壁及挂钩(11)连接。
5.如权利要求2所述的停车位定位装置，其特征是所述拨动块(12)利用销钉铰接于 定位外管(3)第一端的壁上，并且，所述拨动块(12)的销钉与所述挂钩(11)的螺栓(10) 平行设置；在所述拨动块(12)上有凸起；所述销钉的端部伸出所述定位外管(3)。
6.如权利要求2所述的停车位定位装置，其特征是所述定位内管(4)的内端端部为 倾斜的切口，使定位内管(4)的一个侧壁的长度大于相对的另一个侧壁的长度，所述挡块 (8)位于长度较大的一个侧壁的端部上。
7.如权利要求1所述的停车位定位装置，其特征是在定位外管(3)的第一端设置连 接环(6)，所述定位外管(3)利用所述连接环(6)与所述翻转杆(2)连接。
8.如权利要求1所述的停车位定位装置，其特征是在所述定位外管(3)的第一端设 置拉手(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种停车位的结构，具体地说是一种停车位定位装置。按照本实用新型提供的技术方案，所述停车位定位装置，包括翻转杆、定位内管与定位外管，其特征是所述定位外管的第一端与翻转杆的中部铰接，定位外管的第二端内有可伸缩的定位内管的内端，定位内管的外端与第一连接座铰接；所述翻转杆的两个端部均向同一个方向折弯，并在两个端部各铰接一个第二连接座；在所述定位外管与定位内管之间设置挂钩式锁定机构。本实用新型的优点是由于利用翻转杆与可伸缩的定位外管与定位内管来构成一个定位装置，使用时，只要将翻转杆从水平状态拉至垂直状态，就可以在停车位上形成一个阻挡物，以免他人占用自己的车位。
文档编号E04H6/42GK201635453SQ20102011467
公开日2010年11月17日 申请日期2010年2月5日 优先权日2010年2月5日
发明者里昂 申请人:联科力(无锡)精密工业有限公司