专利名称：数控多主轴卧式车床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种数控车床，尤其是涉及一种对数控多主轴卧式车床等结构的 改良。
背景技术：
传统的陶瓷切削加工的车床，传统车床由床身，床身左端上部的电动机和床头箱， 电动机经皮带传动床头箱中与主轴传动连接的齿轮变速机构及其变速手柄。中国专利公开 了一种数控陶瓷车床(授权公告号CN2603731Y)，其包含床身，润滑油供给系统，数控操作 系统，床身一端的主轴承及其主轴，沿主轴方向的尾座导轨滑动连接的尾座，纵向送进机构 的大溜板，横向送进机构的与大溜板上的横向导轨滑动连接且经螺杆螺母传动机构传动连 接的中拖板，与中拖板连接的刀架，主轴与床身上的变频电机传动连接，纵向送进机构有与 尾座导轨平行的床身上的纵向导轨，大溜板与纵向导轨滑动连接且经螺杆螺母传动机构与 床身上的纵向电机传动连接，上述的中拖板经螺杆螺母传动机构与大溜板上的横向电机传 动连接，有纵向送进机构防护罩和横向送进机构防护罩，变频电机、纵向电机、横向电机与 数控操作系统电连接；纵向送进机构防护罩有两个内端分别与大溜板两端连接、外端分别 与螺杆螺母传动机构的纵向螺杆两端连接并罩扣在纵向螺杆外的手风琴式防尘罩，两个内 端分别与大溜板两端连接、外端分别与纵向导轨两端连接并罩扣在纵向导轨外呈滑动密封 连接的纵向导轨的防尘罩，两个分别与纵向导轨两端连接、与纵向导轨的防尘罩内周呈密 封滑动连接的刮屑板。但是这种车床只有单个主轴，只能一次性加工一个工件，如果工件需 要两次以上的切削，就需要更换过个刀具，较为不便；并且现有的多刀具的数控机床结构较 为复杂，制造成本较高。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种数控多主轴卧式车床，其主要是解决 现有技术所存在的车床只有单个主轴，只能一次性加工一个工件，如果工件需要两次以上 的切削，就需要更换过个刀具，较为不便；并且现有的多刀具的数控机床结构较为复杂，制 造成本较高等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的数控多主轴卧式车床，包括床身，床身上设有车头主轴箱安装座，车 头主轴箱安装座的一端设有工作台，工作台上设有刀架装置，其特征在于所述的车头主轴 箱安装座上设有2个以上的车头主轴箱，车头主轴箱前端连接有可夹持工件的夹具，车头 主轴箱后端设有可驱动夹具的驱动装置，所有车头主轴箱都通过传动装置连接主轴电机。 车头主轴箱内设有主轴部件，主轴电机通过传动装置可以一次性带动多个车头主轴箱内的 主轴部件进行运转。车头主轴箱部位安装2个以上的主轴，在拖板上安装2个以上刀架或 排刀装置；主轴头部安装有夹具，尾部安装驱动装置；一次可装夹工件2个以上，并同时完 成加工，这样既能保证加工效率，又使设备制造成本较低。本车床都由数控装置控制。[0006]作为优选，所述的夹具为液压三爪卡盘，驱动装置为液压回转油缸，液压回转油缸 通过吊杆连接液压三爪卡盘。工件装在液压三爪卡盘里，按下按钮，液压回转油缸动作，可 以使得液压三爪卡盘夹紧工件。作为优选，所述的传动装置包括与主轴电机连接的同步带，同步带连接有卸荷皮 带轮，卸荷皮带轮固定有卸荷带轮端盖，卸荷带轮端盖内部穿接有主轴，主轴设在车头主轴 箱内，车头主轴箱的两端分别设有前端盖、后端盖。主轴电机运转后，通过同步带的传动，然 后依次通过卸荷皮带轮、卸荷带轮端盖带动主轴旋转，从而能够使工件旋转。作为优选，所述的主轴的外表面设有隔套，车头主轴箱与主轴之间设有主轴轴承， 卸荷皮带轮与后端盖之间设有带轮轴承。轴承可以使得主轴、卸荷皮带轮旋转时更加顺畅。作为优选，所述的工作台下方通过X轴驱动电机、丝杆活动连接有拖板，拖板通过 Z轴驱动电机、丝杆活动连接在床身的导轨上。X轴驱动电机、Z轴驱动电机能够在两个方 向上驱动工作台进行移动，从而调整刀架装置的位置。因此，本实用新型具有在车头主轴箱部位安装2个以上主轴，在工作台上安装2个 以上刀架或排刀装置，不仅保持现有车床的全部功能，而且能实现同时多轴、多工位、多零 件加工，加工效率高，结构简单、合理等特点。
附图1是本实用新型的一种结构示意图；附图2是图1的俯视结构示意图；附图3是车头主轴箱的内部结构示意图。图中零部件、部位及编号床身1、车头主轴箱安装座2、工作台3、刀架装置4、车头 主轴箱5、主轴电机6、液压三爪卡盘7、液压回转油缸8、吊杆9、同步带10、卸荷皮带轮11、 卸荷带轮端盖12、主轴13、前端盖14、后端盖15、隔套16、主轴轴承17、带轮轴承18、X轴驱 动电机19、拖板20、Z轴驱动电机21。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的数控多主轴卧式车床，如图1、图2，有一个床身1，床身上设有车头 主轴箱安装座2，车头主轴箱安装座的一端设有工作台3，工作台的上表面设有2个刀架装 置4，工作台3下方通过X轴驱动电机19、丝杆活动连接有拖板20，拖板通过Z轴驱动电机 21、丝杆活动连接在床身1的导轨上。车头主轴箱安装座2上设有2个车头主轴箱5，车头 主轴箱前端连接有可夹持工件的液压三爪卡盘7，车头主轴箱后端设有可驱动液压三爪卡 盘的液压回转油缸8，液压回转油缸通过吊杆9连接液压三爪卡盘。车头主轴箱5的两端分 别设有前端盖14、后端盖15，车头主轴箱5的内部设有主轴13，吊杆9设在主轴内部，主轴 的后端连接有卸荷带轮端盖12，卸荷带轮端盖固定有卸荷皮带轮11，卸荷皮带轮通过同步 带10连接有主轴电机6。主轴13的外表面设有隔套16，车头主轴箱5与主轴13之间设有 主轴轴承17，卸荷皮带轮11与后端盖15之间设有带轮轴承18。使用时，将工件装在液压三爪卡盘7里，按下按钮，液压回转油缸8动作夹紧工件， 按下程序启动按钮，设备按预先编制的加工程序控制设备，启动主轴电机6通过同步带10带动车头主轴箱5内的主轴13转动，程序控制X轴驱动电机19和Z轴驱动电机21带动刀 架装置4对工件进行切削加工。 以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于 此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新 型的专利范围之中。
权利要求一种数控多主轴卧式车床，包括床身(1)，床身上设有车头主轴箱安装座(2)，车头主轴箱安装座的一端设有工作台(3)，工作台上设有刀架装置(4)，其特征在于所述的车头主轴箱安装座(2)上设有2个以上的车头主轴箱(5)，工作台上的刀架装置(4)也为2个以上，车头主轴箱前端连接有可夹持工件的夹具，车头主轴箱后端设有可驱动夹具的驱动装置，所有车头主轴箱都通过传动装置连接主轴电机(6)。
2.根据权利要求1所述的数控多主轴卧式车床，其特征在于所述的夹具为液压三爪卡 盘(7)，驱动装置为液压回转油缸(8)，液压回转油缸通过吊杆(9)连接液压三爪卡盘。
3.根据权利要求1或2所述的数控多主轴卧式车床，其特征在于所述的传动装置包括 与主轴电机(6)连接的同步带(10)，同步带连接有卸荷皮带轮(11)，卸荷皮带轮固定有卸 荷带轮端盖(12)，卸荷带轮端盖内部穿接有主轴(13)，主轴设在车头主轴箱(5)内，车头主 轴箱的两端分别设有前端盖(14)、后端盖(15)。
4.根据权利要求3所述的数控多主轴卧式车床，其特征在于所述的主轴(13)的外表面 设有隔套(16)，车头主轴箱(5)与主轴(13)之间设有主轴轴承(17)，卸荷皮带轮(11)与后 端盖(15 )之间设有带轮轴承(18 )。
5.根据权利要求1或2所述的数控多主轴卧式车床，其特征在于所述的工作台(3)下 方通过X轴驱动电机(19 )、丝杆活动连接有拖板(20 )，拖板通过Z轴驱动电机(21)、丝杆活 动连接在床身(1)的导轨上。
专利摘要本实用新型涉及一种数控车床，尤其是涉及一种数控多主轴卧式车床。其主要是解决现有技术所存在的车床只有单个主轴，只能一次性加工一个工件，如果工件需要两次以上的切削，就需要更换过个刀具，较为不便；并且现有的多刀具的数控机床结构较为复杂，制造成本较高等的技术问题。本实用新型包括床身，床身上设有车头主轴箱安装座，车头主轴箱安装座的一端设有工作台，工作台上设有刀架装置，其特征在于所述的车头主轴箱安装座上设有2个以上的车头主轴箱，工作台上的刀架装置也为2个以上，车头主轴箱前端连接有可夹持工件的夹具，车头主轴箱后端设有可驱动夹具的驱动装置，所有车头主轴箱都通过传动装置连接主轴电机。
文档编号B28D1/16GK201604226SQ20102011968
公开日2010年10月13日 申请日期2010年2月26日 优先权日2010年2月26日
发明者王元庆 申请人:杭州大天数控机床有限公司