专利名称：钢筋骨架搭制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢筋骨架搭制装置。
背景技术：
制桥梁梁板中，钢筋骨架的绑扎是基础工作之一，在传统的生产工艺中，钢筋骨架的绑扎均为手工绑扎，绑扎费力，生产效率低，人力成本高，并且人工绑扎钢筋骨架的钢筋间距不均勻，误差大。
发明内容本实用新型的目的就是为了避免背景技术的不足之处，提供一种钢筋骨架搭制装置。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案钢筋骨架搭制装置，它包括支撑台、支撑台两侧的拼装台和驱动装置，两侧的拼装台下端分别与支撑台两侧铰接，拼装台外侧设有驱使拼装台绕着铰接点转动的驱动装置，支撑台上设有纵向滑移轨道，拼装台上分别设有横向滑移轨道，纵向滑移轨道上设有若干纵向箍筋抓料车，横向滑移轨道上设有若干纵向钢筋抓料车。对于本实用新型的一种优化，所述驱动装置包括气缸，气缸的一端与地面铰接，其另一端与拼装台外侧中部铰接。对于本实用新型的一种优化，所述横向滑移轨道位于拼装台的中部，并垂直于纵向滑移轨道。本实用新型与背景技术相比，具有结构简单、制作方便，该装置解决了人工绑扎钢筋骨架存在的工作效率低、误差大等问题。
图1是钢筋骨架搭制装置的结构示意图。图2是钢筋骨架搭制装置的俯视结构示意图。
具体实施方式
实施例1 参照图1和2。钢筋骨架搭制装置，包括支撑台1、支撑台1两侧的拼装台2和驱动装置3，两侧的拼装台2下端分别与支撑台1两侧铰接，拼装台2外侧设有驱使拼装台2绕着铰接点转动的驱动装置3，支撑台1上设有纵向滑移轨道lb，拼装台2上分别设有横向滑移轨道2a，纵向滑移轨道Ib上设有若干纵向箍筋抓料车la，横向滑移轨道加上设有若干纵向钢筋抓料车2b。所述驱动装置3包括气缸3a，气缸3a的一端与地面铰接， 其另一端与拼装台2外侧中部铰接。所述横向滑移轨道加位于拼装台2的中部，并垂直于纵向滑移轨道lb。
权利要求1.一种钢筋骨架搭制装置，其特征是它包括支撑台、支撑台两侧的拼装台和驱动装置，两侧的拼装台下端分别与支撑台两侧铰接，拼装台外侧设有驱使拼装台绕着铰接点转动的驱动装置，支撑台上设有纵向滑移轨道，拼装台上分别设有横向滑移轨道，纵向滑移轨道上设有若干纵向箍筋抓料车，横向滑移轨道上设有若干纵向钢筋抓料车。
2.根据权利要求1所述的钢筋骨架搭制装置，其特征是所述驱动装置包括气缸，气缸的一端与地面铰接，其另一端与拼装台外侧中部铰接。
3.根据权利要求1所述的钢筋骨架搭制装置，其特征是所述横向滑移轨道位于拼装台的中部，并垂直于纵向滑移轨道。
专利摘要本实用新型涉及一种钢筋骨架搭制装置，包括支撑台、支撑台两侧的拼装台和驱动装置，两侧的拼装台下端分别与支撑台两侧铰接，拼装台外侧设有驱使拼装台绕着铰接点转动的驱动装置，支撑台上设有纵向滑移轨道，拼装台上分别设有横向滑移轨道，纵向滑移轨道上设有若干纵向箍筋抓料车，横向滑移轨道上设有若干纵向钢筋抓料车。优点本实用新型具有结构简单、制作方便，该装置解决了人工绑扎钢筋骨架存在的工作效率低、误差大等问题。
文档编号E04G21/12GK201981795SQ20112006534
公开日2011年9月21日 申请日期2011年3月14日 优先权日2011年3月14日
发明者刘世伟, 徐金晶, 戴春生, 王飞, 颜涛 申请人:浙江天晟梁板有限公司