专利名称：提升系统电机前置式二层机械立体停车设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型二层机械立体停车设备装置，尤其是一种提升系统电机前置式二层机械立体停车设备。
背景技术：
目前，市场上的二层机械车库设备包括框架、提升系统、上载车板、下载车板、电气系统各部件组成。为了节省占地面积，开发商大多把停车场建在地下。地下停车场的车道两侧布置机械车位，车位后方的结构墙顺着墙面安装有管线，土建结构墙的距离尺寸与图纸比还不够准确，有时墙的位置还会发生变化。当传统二层机械车库安装，如某一车位的后横梁及其上的提升系统因为管道的阻挡而无法安装，就使整组框架向前移动，避让开障碍物。 造成一个机械车库分区内的框架排列不整齐。如停车场空间紧凑，上述车库的位移有可能造成占用消防车道，或使一层车位横移空间不足，最后不得不取消车位，造成车位减少。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供一种提升系统电机前置式二层机械立体停车设备，其能够克服现有二层机械车库在地下停车场安装中遇到的管路问题，可在后墙上装有管道的情况下，车库不用移位即可安装使用，同时保证了一层车位的横移空间。为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下提升系统电机前置式二层机械立体停车设备，其包括设备框架前横梁及提升系统，所述提升系统安装在框架前横梁上。在框架前横梁的两侧固定有纵梁，纵梁下方设有的传动链轮与涨紧转向轮安装在纵梁前吊点处，纵梁上方设有的传动链轮与回程转向轮安装在纵梁后吊点处，其位置及传动方向与提升系统后置时相比均为相反方向。本实用新型的工作原理和有益效果表现在本二层机械车库设备采取提升系统电机前置安装结构，提升系统部件安装在框架前横梁上，传动部件在纵梁上面沿前后吊点方向布置，其位置及传动方向与提升系统后置时相比均为相反方向。改变后纵梁传动吊点对应的升降台板吊点位置及出口方向不变，在台板上面进出车不受影响。后横梁不受墙体原有管道的约束。同时降低了生产成本并使得安装更加方便。采用本实用新型所述结构后，由于停车场内靠墙安装的管道占用空间与框架原有后横梁、后立柱安装占用的空间接近，因此面临车道一侧的框架可排列整齐，保证消防车道宽度和停车空间，不会对其造成影响。提升系统前置安装使用，车库运转传递动力能采用链条和钢丝绳。
图1是本实用新型的主视图；[0011]图2是本实用新型的俯视图；图3是本实用新型的左视图。
具体实施方式
下面以结合结构示意图和对本实用新型进行详细描述一种提升系统电机前置式二层机械立体停车设备，本具体实施方式
以一个五车位二层升降横移车库设备为例对齐加以具体说明。如图1所示，其为本停车设备的主视图，框架1上装有提升机构2、安全装置5，上载车板3通过提升机构2悬吊在框架1上面，由安全装置5保证上载车板3不会坠落，下载车板4在地面运行，整个车库始终保留一个周转空位。由图2可看出，框架1由框架前横梁6和框架纵梁7组成。提升系统电机前置安装后不改变车位进出方向。提升系统电机前置安装后，设备运转传递动力仍能采用链条和钢丝绳。图3中，原有车库设备尾部作为框架的后立柱和后横梁被取消，纵梁7的前端固定在前横梁6上、尾端直接固定于结构墙上，本实施方式采用以下固定结构形式牛腿8被膨胀螺栓9固定在结构墙柱上面，框架1通过焊接或螺栓连接在牛腿8上面，提升机构2的电机安装在框架前横梁6上面。由此可见，本设备通过螺栓将纵梁7尾部固定在结构墙上，取消了后立柱和后横梁，结构墙的管道对本设备的安装使用不再产生影响，安装使用方便，同时也降低了材料成本。
权利要求1.一种提升系统电机前置式二层机械立体停车设备，其包括设备框架前横梁及提升系统，其特征在于所述提升系统安装在框架前横梁上。
2.根据权利要求1所述的立体停车设备，其特征在于在框架前横梁的两侧固定有纵梁，纵梁下方设有的传动链轮与涨紧转向轮安装在纵梁前吊点处，纵梁上方设有的传动链轮与回程转向轮安装在纵梁后吊点处。
专利摘要本实用新型公开了一种提升系统电机前置式二层机械立体停车设备，其包括前横梁以及提升系统，前横梁的两侧与之固定设有纵梁，其特征在于所述提升系统安装在设备框架的前横梁上，传动部件在纵梁上面沿前后吊点方向布置。本实用新型和现有技术相比，具有不受墙体管道约束、成本低、安装使用方便的优点。
文档编号E04H6/18GK202299546SQ20112037454
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月30日 优先权日2011年9月30日
发明者罗辑 申请人:山东莱钢泰达车库有限公司