专利名称：升降横移式2~6层停车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车库。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，停车难已成为一个日益严重的社会问题；而目前现有的停车设备安全性能差、造价高、使用维护成本高等而成为停车设备行业的难题。而现有的停车库在传动结构、锁定机构、停车板结构、钢架结构等方面存在缺陷，影响工作性能。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构合理，工作性能好的升降横移式2飞层停车库。本实用新型的技术解决方案是一种升降横移式2飞层停车库，包括立柱、纵梁、横梁、停车板，其特征是在纵梁内部设置升降传动机构及与升降传动机构连接的动滑轮机构，动滑轮机构通过钢丝绳与停车板连接。停车板为槽型车板形式，即在停车板的左右两侧为与车轮配合的左右槽型板，在左右槽型板之间为框架梁形式。所述左右槽型板均为一整块钢板。在停车板上设置锁键，在纵梁上设置插入停车板中、并与锁键配合锁定的锁头。本实用新型结构合理，制造、安装、维护方便，使用方便可靠，进出车便捷，操作控制方便灵活，可采用遥控控制、条码识别控制、按钮控制等方式。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。图2是
图1中A部的放大图。图3是
图1实施例的左视图。图4是
图1实施例的俯视图。图5是本实用新型的立体图。图中1、升降卷绳轮，2、升降电机，3、钢丝绳，4、车板横梁，5、挡车器，6、车板前坡板，7、停车板，8、四槽滑轮，9、锁头，10、单槽升降滑轮，11、锁键扭簧，12、钢架纵梁，13、升降动滑轮，15、16、20、23、24、25、26各限位开关，17、钢架横梁18、立柱，19、横移轨道，201、松断绳开关触发连管，22、松断绳开关拍动连管滑轮，沈、横移电机。
具体实施方式
[0017]一种升降横移式2飞层停车库，包括立柱18、钢架纵梁12、钢架横梁17、停车板7， 在纵梁内部设置升降传动机构及与升降传动机构连接的动滑轮机构，动滑轮机构通过钢丝绳与停车板连接。停车板为槽型车板形式，即在停车板的左右两侧为与车轮配合的左右槽型板，在左右槽型板之间为框架梁形式。所述左右槽型板均为一整块钢板。在停车板上设置锁键12，在纵梁上设置插入停车板中、并与锁键配合锁定的锁头 9。本实用新型的工作过程是车辆进库按出库键，起动升降电机2，带动卷绳轮1，钢丝绳3，升降滑轮14，四槽滑轮8，停车板7，上升运作，使车板锁键打开，同时触发限位开关M，使升降电机换向运转，，作下降运作，降至底面，同时触发限位开关23，升降电机停止。将车开进车板，按进库键，起动升降电机2，带动卷绳轮1，钢丝绳3，升降动滑轮14，四槽滑轮8，停车板7，上升运作，升至车板固定停放锁头处，使锁头9插入停车板锁头孔，与车板锁键12组合，同时触发限位开关25，使升降电机2换向运转，降至下方的限位开关15，车板锁键12，与锁头9锁定。 升降电机2停止，进车完成。出车相同操作。
权利要求1.一种升降横移式2飞层停车库，包括立柱、纵梁、横梁、停车板，其特征是在纵梁内部设置升降传动机构及与升降传动机构连接的动滑轮机构，动滑轮机构通过钢丝绳与停车板连接。
2.根据权利要求1所述的升降横移式2飞层停车库，其特征是停车板为槽型车板形式，即在停车板的左右两侧为与车轮配合的左右槽型板，在左右槽型板之间为框架梁形式。
3.根据权利要求2所述的升降横移式2飞层停车库，其特征是所述左右槽型板均为一整块钢板。
4.根据权利要求1、2或3所述的升降横移式2飞层停车库，其特征是在停车板上设置锁键，在纵梁上设置插入停车板中、并与锁键配合锁定的锁头。
专利摘要本实用新型公开了一种升降横移式2~6层停车库，包括立柱、纵梁、横梁、停车板，在纵梁内部设置升降传动机构及与升降传动机构连接的动滑轮机构，动滑轮机构通过钢丝绳与停车板连接。本实用新型结构合理，制造、安装、维护方便，使用方便可靠，进出车便捷，操作控制方便灵活，可采用遥控控制、条码识别控制、按钮控制等方式。
文档编号E04H6/18GK202299549SQ20112043124
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月4日 优先权日2011年11月4日
发明者季均儒, 季峰 申请人:季均儒, 季峰