一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚的制作方法

文档序号:1984016阅读:147来源:国知局
专利名称:一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚的制作方法
技术领域
本发明涉及一种机动车罩棚,特别是一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚。一般搭建水泥砖墙的棚房来停放机动车,以及一般传统塑料车罩来保护车辆,严格的说传统搭建的罩棚一般都是用水泥、砖瓦、钢、铁架或木制等材料形成的罩棚来停放保护机动车,不仅耗时、耗工、耗材料。其传统材料与方式容易老旧且不易重复使用、重量太重、需固定位置、无法移动、费用高、等缺点。在不用时整个传统搭建物体形成占地的空间,没有可以移动的功能。
另外传统车罩直接罩住车身,接触车身容易造成车身外观漆面刮蹭损伤,容易退去光亮度,以及无法防止液体、气体、风沙与雪的渗透入侵,造成车輛加速老化与即时使用上的延误,无法达到保护功能与即时用车功能。本发明一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,主要解决于机动车是移动的理念下,设计可以完全随时移动与迅速快捷成形的罩棚,且可由多种不同输入气体方式,可以用机动车尾气或交流电、直流电打气泵、人工气泵等方式输入气体。并解决了传统不能移动,不能重复使用、需要人工费时、费力、高额费用搭建的罩棚。本发明能够省时省力、只需要输入气体或机动车排气管接入,短时间即能形成罩棚,在不用时可以卷收合在车后行李箱,本发明重量轻,符合不耗费材料的环保理想与移动的便利性,以及任何时刻与任何天候下需要罩棚时的人车安全与经济效益,可谓是将其罩棚功能发挥到极至,更能让使用者简单操作并随时、随地点可用、节省车辆成本支出、省时、省力、省消耗的最新设计。
背景技术
本发明一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,包含前、后呈半圆形左、右纵向如龙骨状的气柱与前、后门框气柱相间,往上结合的左、右平面墙面连结至顶部中央气柱,往下延伸至接地部气柱,主要由分布于整个罩棚规律的龙骨状气柱支撑,各气柱之间气体相通。再由机动车尾气自排气功能输入气体,支撑起左、右、前、后、上、下所有气柱及五面墙体。墙体与气柱材料唯相同材料,可由不同复合布料、塑化、纤维、尼龙、或和成金属片材料抽丝合成后以交叉方式编织纹路多层制成的原材料,原材料依照需要形体制成的气柱形状与棚面的整体罩棚而呈一体成形,其外观形状尺寸大小规格可由不同需求制成,其特征在于整体罩棚能完全覆盖不同规格的机动车或物体或人群的罩棚保护的使用上,其在于各个墙面与气柱可以由多种材质制成的不透水、不吸水、不透风、表面光滑、主要阻隔动物、水、泥、灰、沙、雪、冰雹、风、霜等及其他杂物的刮损入侵。其技术背景特征在于接地左右气柱前后端共有四个快速输入气孔设计、并配有不同输入管套口,以配合不同口径的输入气管。本发明无需组装、以不同气管插入机动车尾气口,输入气体后一次完成形状,且表面材料具有强硬度与光滑面以抵挡外物冲击、可以重复输入不同种类、方式的气体、可以卷收并可随时移动、其操作只需插入排气孔或输入气体既可成形罩棚。其技术背景特征在于左、右气柱与墙面组合而成的墙面接地端有圆型空心固定孔,可以固定在不同地面上,作为加强固定件,罩棚内部左、右墙面两底端相互有可调整紧度连接的耐磨材质平面紧固带,每一固定带间距不同尺寸不同,其带平置于地面作为轮胎压放处设计,是为不同轴距尺寸的汽车放置轮胎的胎位压放设计,作为罩棚内车辆停放时压住并撑起罩棚的整体的固定件。其技术背景特征在于前后两个墙面中间设有拉鍊式开合作用,以便利机动车辆入出方便设计,并提供停放车辆时的罩棚封闭保护。

发明内容
本发明的目的是提供一种前后两个墙面中间设有拉鍊式开合作用,以便利机动车辆入出方便设计,并提供停放车辆时的罩棚封闭保护的一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚。它克服了现有技术存在的不足。本发明的目的是这样实现的它包含前、后呈向下圆弧形门框气柱、以及分布于整个罩棚有规律的纵向左、右侧多根龙骨式气柱支撑、一顶部横向中央气柱、两个接地部气柱,以及各种气柱与气柱之间的同质材料形成的墙面等高压黏合形成一种罩棚,各气柱之间相通并与各墙面以高压黏合技术合为呈一体成形的下方上圆的圆弧状,并由机动车自发气体输入底部气柱设有的气口输入气体,即能支撑起左、右、前、后、上、下等六面可由不同复合布料、塑化、纤维、尼龙、和成金属片材料制成的气柱形状与墙面的结合而呈一体成形的罩棚,整体罩棚能依照不同规格需求制成,能完全覆盖不同规格的机动车,其在于各个墙面与气柱可由多种材质制成的不透水、不吸水、不透风、表面光滑、主要阻隔动物、水、泥、灰、沙、雪、冰雹、风、霜等及其他杂物的入侵。快速气管与输入气孔设计、无需组装、以专用套口气管插入机动车尾气口,输入气体后一次完成形状且具有强硬度以抵挡外物冲击、可以重复输入不同方式的气体、可以卷收移动、其操作只需插入排气孔输入气体既可成形罩棚。左、右类似龙骨气柱与墙面组合而成的墙面接地端有圆型空心固定孔,左右两底端气柱相互连接有可调整紧度的耐磨材质平面固定带,平置于地面作为轮胎压放处设计,作为罩棚撑起时整体的加固件。左、右气柱与墙面两底端相互有可调整紧度连接的耐磨材质平面固定带,每一固定带设计间距不同尺寸不同,为不同轴距尺寸汽车放置轮胎的胎位压放设计。前、后呈向下圆弧形门框气柱与前、后门的墙面中间设有拉鍊式开合作用。本发明一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,开创了机动车在任何地方停放时可以移动的罩棚,供以适应各种不良天候与操作上的便利性,更加地保护机动车受到高低温曝晒与风沙雪的侵袭与停放的安全性,延长机动车使用寿命,防止机动车外观刮伤,开创性的提高了本发明商品应用于机动车主的使用上价值。更具有前瞻性的市场经济价值,更为环保提供一份建设性的设计。避免过度使用水泥、砖头、木头与钢材架建的机动车罩棚,本发明是一种实用与节省能源重复使用的便利功能极强的设计。


为更近一步了解本发明的结构、特徵、及设计目的、现配合附图列举实施详细说明如下。
图I是本发明 一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚立体示意图;图2是本发明部分结构示意图;图3是本发明部分结构示意图;图4是本发明部分结构示意图。
具体实施例方式本发明一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,如图I所示由包含顶上气柱3结合左方六根龙骨气柱2与六根右方龙骨气柱I所形成的纵向规律性龙骨气柱,透过左右两边共十二根龙骨气柱之间与各个墙面6连结而下至左接地一根横向接地气柱4与右接地一根横向接地气柱5,而整体形成的一道墙面。左右纵向龙骨气柱2、3其向图左延伸有规律性的排列而成,其各左、右龙骨之间连接著多面墙面6而成的一体成形的半圆形罩棚。本发明一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,如图2所示,左右两接地气柱龙骨4、5的侧面均接有共各四个一方形中间有圆孔的规则性排列接地锚钉专用固定孔扣带9。以让罩棚固定接地气柱于地面,加强稳固罩棚不致于歪斜。另在左右两接地气柱龙骨4、5的其前端与后端各接有共四个输入气孔组合10,包含有防漏气螺帽形成的输入气孔组合,进气孔以圆形孔设计得以让圆锥型的气嘴插入灌满气体后可以拧上螺帽而不致漏出气体。图3所示本发明一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,其成形由顶上气柱龙骨3用高压黏合12连结左右纵向气柱龙骨2、3,以及所有形成的气柱龙骨结合体处均采用此高压黏合技术,形状为向下圆弧弯曲的向下形成,以支撑起整个罩棚的基本结构。可以防止雨或冰雪在罩棚顶端上的积累重量而导致罩棚塌陷。本发明一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,如图4所示,在左右的第一与最后龙骨气柱之间相接而成的罩棚前门与后门。前后门龙骨气柱1、2的中间面墙设有拉鍊式开合墙面7、8。综上所述,本发明一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,具有如上述所述之优点,是一个创新又实用的新型设计,符合发明的要求条件,现依据专利法提出发明专利申请。
权利要求
1.一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,其特征在于包含前、后呈向下圆弧形门框气柱、以及分布于整个罩棚有规律的纵向左、右侧多根龙骨式气柱支撑、一顶部横向中央气柱、两个接地部气柱,以及各种气柱与气柱之间的同质材料形成的墙面等高压黏合形成一种罩棚,各气柱之间相通并与各墙面以高压黏合技术合为呈一体成形的下方上圆的圆弧状,并由机动车自发气体输入底部气柱设有的气口输入气体,即能支撑起左、右、前、后、上、下等六面可由不同复合布料、塑化、纤维、尼龙、和成金属片材料制成的气柱形状与墙面的结合而呈一体成形的罩棚,整体罩棚能依照不同规格需求制成,能完全覆盖不同规格的机动车,其在于各个墙面与气柱可由多种材质制成的不透水、不吸水、不透风、表面光滑、主要阻隔动物、水、泥、灰、沙、雪、冰雹、风、霜等及其他杂物的入侵。
2.根据权利要求第I项所述的一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,其特征在于快速气管与输入气孔设计、无需组装、以专用套口气管插入机动车尾气口,输入气体后一次完成形状且具有强硬度以抵挡外物冲击、可以重复输入不同方式的气体、可以卷收移动、其操作只需插入排气孔输入气体既可成形罩棚。
3.根据权利要求第I项所述的一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,其特征在于左、右类似龙骨气柱与墙面组合而成的墙面接地端有圆型空心固定孔,左右两底端气柱相互连接有可调整紧度的耐磨材质平面固定带,平置于地面作为轮胎压放处设计,作为罩棚撑起时整体的加固件。
4.根据权利要求第3项所述的一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,其特征在于左、右气柱与墙面两底端相互有可调整紧度连接的耐磨材质平面固定带,每一固定带设计间距不同尺寸不同,为不同轴距尺寸汽车放置轮胎的胎位压放设计。
5.根据权利要求第I项所述的一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,其特征在于前、后呈向下圆弧形门框气柱与前、后门的墙面中间设有拉鍊式开合作用。
全文摘要
本发明一种携带快捷式机动车尾气输入成形罩棚,包含前、后呈半圆形左、右纵向如龙骨状的气柱与前、后门框气柱相间,往上结合的左、右平面墙面连结至顶部中央气柱,往下延伸至接地部气柱,主要由分布于整个罩棚规律的龙骨状气柱支撑,各气柱之间气体相通而成一体成形。主要解决于机动车是移动的理念下,设计可以完全随时移动与迅速快捷成形的罩棚,且可由多种不同输入气体方式。并解决了传统不能移动,不能重复使用、需要人工费时、费力、高额费用搭建的罩棚。本发明能够省时省力、只需要输入气体或机动车排气管接入,短时间即能形成罩棚,本发明重量轻,符合不耗费材料的环保理想与移动的便利性,以及任何时刻与任何天候下需要罩棚时的人车安全与经济效益,更能让使用者简单操作并随时、随地点可用、节省车辆成本支出、省时、省力、省消耗的最新设计。
文档编号E04H15/22GK102635266SQ20121013134
公开日2012年8月15日 申请日期2012年5月2日 优先权日2012年5月2日
发明者刘波 申请人:刘波
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