一种机械式停车设备的机械式防坠装置的制作方法

文档序号:1991380阅读:175来源:国知局
专利名称:一种机械式停车设备的机械式防坠装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于机械式立体停车设备技术领域,具体涉及ー种机械式停车设备的机械式防坠装置。
背景技术
目前在机械式立体停车设备中,广泛使用的是电磁铁式防坠装置,其主要通过电磁铁来驱动活动挂钩的开合,控制挂钩钩住或脱离载车板上的吊环来实现防坠的目的。该方式使用时需要频繁通断电,电磁铁通断时产生的噪声也较大,而且该装置成本较高,安装调试过程复杂
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种机械式停车设备的机械式防坠装置,它具有不需供电,结构简単,工作稳定,噪音小且成本低的特点。本实用新型的目的通过以下技术方案实现一种机械式停车设备的机械式防坠装置,它包括固定于横移支架上的挂钩、载车板和安装在载车板上吊点位置的安全装置,所述的安全装置包括外壳、吊环和动杆,吊环的一端固定在外壳上且可以绕固定点旋转,动杆的一端伸出外壳,伸出部分上固定有吊索,动杆的另一端上连接有弹簧A和弹簧B,弹簧A的另一端与吊环连接,弹簧B的另一端与外壳连接。吊环由U型的杆一,连接杆ー开ロ部分的杆ニ,和设置于杆ー上的连接轴ー组成,连接轴一穿过外壳上的开孔,弹簧A的一端固定在杆ニ上。动杆由L型的折弯板和侧面为L型正面为U型的杆三组成,折弯板上设置有吊索孔,吊索穿过吊索孔固定在折弯板上,杆三的开ロ端固定在折弯板上,杆三上设置有连接轴ニ,连接轴ニ穿过外壳上的开孔,弹簧A和弹簧B的一端固定在杆三上。本实用新型的优点在于I、纯机械结构,无需供电,停电时也可使用;2、吊环的工作位置只有左右两个极端位置,无中间位置,结构简单;3、无需供电,相比电磁铁驱动方式,节省了电缆线布线的空间;4、存取车的时候吊环不动作,没有电磁铁驱动时的机械噪声;5、与电磁铁驱动防坠装置相比可靠性更高。

图I为本实用新型正常工作时的结构示意图图2为本实用新型吊索断裂时的结构示意图图3为吊环的结构示意图图4为动杆的侧视图[0018]图5为动杆的正视图图中,I-挂钩,2-吊环,3-动杆,4_弹簧A, 5_弹簧B, 6_外壳,201-杆一,202-杆ニ,203-连接轴一,301-折弯板,302-杆三,303-吊索孔,304-连接轴ニ。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步说明,本实用新型的保护范围不限于如下所述。如图I所示,一种机械式停车设备的机械式防坠装置,它包括固定于横移支架上的挂钩I、载车板和安装在载车板上吊点位置的安全装置,所述的安全装置包括外壳6、吊环2和动杆3,吊环2的一端固定在外壳6上且可以绕固定点旋转,动杆3的一端伸出外壳6,伸出部分上固定有吊索7,动杆3的另一端上连接有弹簧A4和弹簧B5,弹簧A4的另一端与吊环2连接,弹簧A4和弹簧B5的另一端与外壳6连接。
·[0022]如图3所示,吊环2由U型的杆ー 201,连接杆一 201开ロ部分的杆ニ 202,和设置于杆ー 201上的连接轴一 203组成,连接轴一 203穿过外壳6上的开孔,弹簧A4的一端固定在杆ニ 202上。如图4和图5所示,动杆3由L型的折弯板301和侧面为L型正面为U型的杆三302组成,折弯板301上设置有吊索孔303,吊索7穿过吊索孔303固定在折弯板301上,杆三302的开ロ端固定在折弯板301上,杆三302上设置有连接轴ニ 304,连接轴ニ 304穿过外壳6上的开孔,弹簧B5的一端固定在杆三302上。本实用新型的工作原理如下如图I和图4所示,当本实用新型正常工作时,吊索7受力,带动动杆3绕连接轴ニ 304的固定孔逆时针旋转,使折弯板301紧贴在载车板上,弹簧A4带动吊环2顺时针旋转至极限位置,此时吊环2位于挂钩I的工作范围之外,不会与挂钩I产生干渉,载车板可以在吊索7的作用下上下运动。如图2所示,当吊索断裂时,动杆3在弹簧B5的作用下顺时针旋转,在动杆3前端超过吊环2的死点位置后,弹簧A4带动吊环2逆时针转动至极限位置,此时吊环2位于挂钩I的工作范围之内,在载车板下坠过程中,吊环2会落在挂钩I上,使载车板停止下坠,从而实现防坠的目的。
权利要求1.一种机械式停车设备的机械式防坠装置,其特征在于,它包括固定于横移支架上的挂钩(I)、载车板和安装在载车板上吊点位置的安全装置,所述的安全装置包括外壳(6)、吊环(2)和动杆(3),吊环(2)的一端固定在外壳(6)上且可以绕固定点旋转,动杆(3)的一端伸出外壳(6),伸出部分上固定有吊索(7),动杆(3)的另一端上连接有弹簧A (4)和弹簧B (5),弹簧A (4)的另一端与吊环(2)连接,弹簧B (5)的另一端与外壳(6)连接。
2.根据权利要求I所述的ー种机械式停车设备的机械式防坠装置,其特征在于,所述的吊环(2)由U型的杆ー(201),连接杆一(201)开ロ部分的杆ニ(202),和设置于杆ー(201)上的连接轴一(203)组成,连接轴一(203)穿过外壳(6)上的开孔,弹簧A (4)的一端固定在杆ニ(202)上。
3.根据权利要求I所述的ー种机械式停车设备的机械式防坠装置,其特征在于,所述的动杆(3)由L型的折弯板(301)和侧面为L型正面为U型的杆三(302)组成,折弯板(301)上设置有吊索孔(303),吊索(7)穿过吊索孔(303)固定在折弯板(301)上,杆三(302)的开ロ端固定在折弯板(301)上,杆三(302 )上设置有连接轴ニ( 304 ),连接轴ニ( 304 )穿过外壳(6)上的开孔,弹簧A (4)和弹簧B (5)的一端固定在杆三(302)上。
专利摘要本实用新型公开了一种机械式停车设备的机械式防坠装置,属于机械式立体停车设备技术领域,它包括固定于横移支架上的挂钩(1)、载车板和安装在载车板上吊点位置的安全装置,所述的安全装置包括外壳(6)、吊环(2)和动杆(3),吊环(2)的一端固定在外壳(6)上且可以绕固定点旋转,动杆(3)的一端伸出外壳(6),伸出部分上固定有吊索(7),动杆(3)的另一端上连接有弹簧A(4)和弹簧B(5),弹簧A(4)的另一端与吊环(2)连接,弹簧B(5)的另一端与外壳(6)连接。本实用新型的优点在于不需供电,结构简单,工作稳定,噪音小,成本低。
文档编号E04H6/42GK202467289SQ201220018210
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月16日 优先权日2012年1月16日
发明者王祥军, 王维兵, 郑怀臣 申请人:四川五新智能设备有限公司
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