专利名称：地坑升降式停车设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械式立体停车设备技术领域，尤其是一种地坑升降式停车设备。
背景技术：
目前，国内的地坑简易升降式车库有多种不同的结构。ー种常用的结构为前后立柱沿前后坑壁设置，与坑底和坑壁固定，所以对坑壁的土建尺寸精度要求较高。提升链条置于载车板尾端控制载车板升降，两条平衡链条分布于载车板两侧，贯穿载车板的首尾，由于链条吊点分布于载车板前后两端离车轮较远，载车板会承受较大的弯矩，同时会对前后立 柱产生向中间的拉カ，另外由于平衡链条前后跨度较长，链条自重对链条造成的负荷较大。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种对坑壁的土建尺寸精度要求较低，载车板承受弯矩较小，平衡链条较短的地坑升降式停车设备。为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是一种地坑升降式停车设备，包括地坑，固定于地坑上的由前立柱、后立柱构成的钢结构，至少由上载车板、下载车板和将它们连为一体的支架构成的储车架，连接于钢结构与储车架之间的的储车架升降装置、升降导向装置和储车架平衡装置，平衡装置为ー对对称设置的平衡链条及与之相应的平衡链轮，平衡链条中的一根链条的上端固定于左前立柱上部的上吊点，下端固定于右后立柱的下部，中间部分绕过安装在储车架下部的平衡链轮；平衡链条中的另ー根链条的上端固定于右前立柱上部的上吊点，下端固定于左后立柱的下部，中间部分绕过安装在储车架下部的平衡链轮，其特征在干所述的左前立柱、右前立柱设置在载车板前端部的后面，距载车板前端部的距离为载车板长度的1/5 1/3。这样可以降低对前坑壁的土建要求。作为本实用新型的优选方案，所述的左前立柱、右前立柱距载车板前端部的距离为载车板长度的1/5。所述平衡链轮中的一个链轮位于所述上吊点的正下方。这样前车轮的压カ直接作用于链条前吊点，避免对车板产生弯矩，并缩短了平衡链长度，减小了平衡链自重产生的负荷。该链轮还同时起到导向轮的作用，能对车板前后方向的晃动起到限制作用。本实用新型的地坑升降式停车设备，其左前立柱、右前立柱距载车板前端部有一定的距离，这样可以降低对前坑壁的土建要求。平衡链轮中的一个链轮位于所述上吊点的正下方，使前车轮的压カ直接作用于链条前吊点，避免对车板产生弯矩，并缩短了平衡链长度，减小了平衡链自重产生的负荷。该链轮还同时起到导向轮的作用，能对车板前后方向的晃动起到限制作用。
[0009]图I为本实用新型地坑升降式停车设备的侧视示意图。图2为本实用新型地坑升降式停车设备的的俯视示意图。图中I-载车板，2-前立柱，3-后立柱，4-升降电机，5-传动链轮，6-提升链轮，7-平衡链轮，8-传动链轮，9-提升链条，10-平衡链条。
具体实施方式
下面通过非限定性的实施例并结合附图对本实用新型做进ー步的说明。图I、图2为本实用新型地坑升降式停车设备的ー种具体实施方式
的示意图，它包括地坑，固定于地坑上的由前立柱2、后立柱3构成的钢结构，至少由上载车板、下载车板和将它们连为一体的支架构成的储车架，连接于钢结构与储车架之间的的储车架升降装置、升降导向装置和储车架平衡装置，平衡装置为ー对对称设置的平衡链条10及与之相应的 平衡链轮7，平衡链条10中的一根链条的上端固定于左前立柱上部的上吊点，下端固定于右后立柱的下部，中间部分绕过安装在储车架下部的平衡链轮7 ;平衡链条10中的另ー根链条的上端固定于右前立柱上部的上吊点，下端固定于左后立柱的下部，中间部分绕过安装在储车架下部的平衡链轮7，左前立柱、右前立柱设置在载车板I前端部的后面，距载车板I前端部的距离为载车板I长度的1/5。平衡链轮7中的一个链轮位于所述上吊点的正下方。
权利要求1.一种地坑升降式停车设备，包括地坑，固定于地坑上的由前立柱、后立柱构成的钢结构，至少由上载车板、下载车板和将它们连为一体的支架构成的储车架，连接于钢结构与储车架之间的的储车架升降装置、升降导向装置和储车架平衡装置，平衡装置为ー对对称设置的平衡链条及与之相应的平衡链轮，平衡链条中的一根链条的上端固定于左前立柱上部的上吊点，下端固定于右后立柱的下部，中间部分绕过安装在储车架下部的平衡链轮；平衡链条中的另ー根链条的上端固定于右前立柱上部的上吊点，下端固定于左后立柱的下部，中间部分绕过安装在储车架下部的平衡链轮，其特征在干所述的左前立柱、右前立柱设置在载车板前端部的后面，距载车板前端部的距离为载车板长度的1/5 1/3。
2.根据权利要求I所述的地坑升降式停车设备，其特征在于所述的左前立柱、右前立柱距载车板前端部的距离为载车板长度的1/5。
3.根据权利要求I或2所述的地坑升降式停车设备，其特征在于所述平衡链轮中的一个链轮位于所述上吊点的正下方。
专利摘要一种地坑升降式停车设备，包括地坑，固定于地坑上的由前立柱、后立柱构成的钢结构，至少由上载车板、下载车板和将它们连为一体的支架构成的储车架，连接于钢结构与储车架之间的储车架升降装置、升降导向装置和储车架平衡装置，平衡装置为一对对称设置的平衡链条及与之相应的平衡链轮，平衡链条中的一根链条的上端固定于左前立柱上部的上吊点，下端固定于右后立柱的下部，中间部分绕过安装在储车架下部的平衡链轮；平衡链条中的另一根链条的上端固定于右前立柱上部的上吊点，下端固定于左后立柱的下部，中间部分绕过安装在储车架下部的平衡链轮，其特征在于所述的左前立柱、右前立柱设置在载车板前端部的后面，距载车板前端部的距离为载车板长度的1/5～1/3。这样可以降低对前坑壁的土建要求。
文档编号E04H6/06GK202500365SQ20122012426
公开日2012年10月24日 申请日期2012年3月29日 优先权日2012年3月29日
发明者王首森 申请人:济南天辰机器集团有限公司