一种高度可调的围栏结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高度可调的围栏结构，包括车体以及设置在车体上的栏杆，所述车体包括车板和设置在车板下方的车轮，所述车板的一端设有把手，所述栏杆上设有贯穿栏杆的条形长孔，所述条形长孔内插有螺杆，栏杆两侧的螺杆上各套接有一个与螺杆匹配的螺母，所述螺杆的其中一端设有一收放盘，所述收放盘上缠绕有栏条。本实用新型采用上述结构，能够根据需要调节收放盘的高度以适应复杂地形，确保获得较好的警示作用。
【专利说明】—种高度可调的围栏结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力施工领域，具体是一种高度可调的围栏结构。
【背景技术】
[0002]装设安全围栏是保证现场工作人员的安全措施，主要用于发电厂、变电站的电气设备检修、电气实验、配电检修等。常用的有不锈钢带式、玻璃钢片式、管式及锦纶围网。
[0003]安全围栏在工作的时候，主要是将检修设备与带电设备进行明确隔离，给检修人员和行人以警示作用。常用的安全围栏通常由栏杆和栏条组成，进行排布的时候，栏杆每隔一定的距离设置，栏条缠绕在栏杆上，由此组成围栏。由于栏杆结构是固定的，因此，栏条的高度基本上是一定的，导致在遇到复杂地形时，不能根据需要调节栏条的高度，影响栏条的警示作用。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供了一种高度可调的围栏结构，解决了以往围栏结构不能根据需要调节高度以适应复杂地形，影响栏条的警示作用的问题。
[0005]本实用新型为解决技术问题主要通过以下技术方案实现:一种高度可调的围栏结构，包括车体以及设置在车体上的栏杆，所述车体包括车板和设置在车板下方的车轮，所述车板的一端设有把手，所述栏杆上设有贯穿栏杆的条形长孔，所述条形长孔内插有螺杆，栏杆两侧的螺杆上各套接有一个与螺杆匹配的螺母，所述螺杆的其中一端设有一收放盘，所述收放盘上缠绕有栏条。使用的时候，将本实用新型每隔一定距离放置一个，拉动收放盘，实现栏条的收放，从而做到围栏的快速搭建与拆卸；松开螺母，螺杆可沿着条形长孔上下移动，调节收放盘的高度，高度调节好之后，旋紧螺母，将收放盘固定好。
·[0006]进一步地，所述车板下方的车轮有两个，且与把手位于车板的同一端。两个车轮足以起到支撑车体的作用，转运的时候，只需要下压把手，使整个车体的重心集中到车轮上，即可轻松地推动车体。
[0007]进一步地，作为优选方案，所述车板下方设有至少一个支脚。在搭建围栏的时候，支脚可避免车体晃动，起到固定车体的作用。
[0008]进一步地，所述车板下方设有两个支脚，且该两个支脚位于远离把手的车板的一端。两个支脚可与车轮一起很好地起到固定车体的作用。
[0009]进一步地，所述把手与车板所成的夹角为90-150度。当把手与车板成一定的角度时，推动车体较为省力，同时也便于下压把手。
[0010]进一步地，所述收放盘位于栏杆的中点处或中点处以上。
[0011]进一步地，所述栏杆位于车板的中心处，且栏杆与车板垂直。
[0012]进一步地，所述栏杆上设有两个相互平行的切面，且两个切面与螺杆垂直。
[0013]本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果:
[0014](I)本实用新型在栏杆上设置条形长孔，使收放盘能够沿着条形长孔实现高度调节，使栏条能够很容易地保持在所需的高度，从而可以适应不同的地形，以保证获得较好的
警示作用。
[0015](2)本实用新型通过在车板下方设置支脚，能够使车体在使用过程中保持稳定性，以确保围栏保持警示作用。
[0016](3)本实用新型操作简单方便，易于实现，具有较强的实用性，能够适应较为复杂的地形，同时也便于携带。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型的栏杆的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0020]实施例:
[0021]如图1、图2所示，本实施例包括车体以及设置在车体上的栏杆5，车体包括车板I和设置在车板I下方的车轮2，车板I的一端设有把手4，栏杆5上设有贯穿栏杆5的条形长孔10，条形长孔10内插有螺杆8，螺杆8可沿着条形长孔10上下移动，以调节螺杆8的高度；栏杆5两侧的螺杆8上各套接有一个与螺杆8匹配的螺母9，通过螺母9，可实现螺杆8的固定与松开；螺杆8的其中一端设有一收放盘6，收放盘6上缠绕有栏条7，收放盘6用于实现栏条7的收放。
[0022]作为优选，本实施例的车板I下方的车轮2有两个，且与把手4位于车板I的同一端。
[0023]在搭建围栏的时候，为了避免车体晃动，进一步固定车体，本实施例的车板I下方设置至少一个支脚3，作为优选，本实施例的车板I下方设有两个支脚3，且该两个支脚3位于远离把手4的车板I的一端。
[0024]作为优选，本实施例的把手4与车板I所成的夹角为90-150度。
[0025]作为优选，本实施例的收放盘6位于栏杆5的中点处或中点处以上。
[0026]作为优选，本实施例的栏杆5位于车板I的中心处，且栏杆5与车板I垂直。
[0027]为了使螺母9与栏杆5能够更好地接触，本实施例在栏杆5上设置两个相互平行的切面，且两个切面与螺杆8垂直。
[0028]本实施例的工作原理:搭建围栏的时候，将本实用新型每隔一定距离放置一个，拉动栏条7，将其缠绕在相邻的栏杆5上，实现围栏的搭建；拆卸时，将栏条7收起，并卷在收放盘6上即可；调节高度时，松开螺母9，调节螺杆8至所需高度，旋紧螺母9，将螺杆8固定。
[0029]本实用新型 已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外，本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。
【权利要求】
1.一种高度可调的围栏结构，包括车体以及设置在车体上的栏杆(5)，所述车体包括车板(I)和设置在车板(I)下方的车轮(2)，所述车板(I)的一端设有把手(4)，其特征在于:所述栏杆(5)上设有贯穿栏杆(5)的条形长孔(10)，所述条形长孔(10)内插有螺杆(8)，栏杆(5)两侧的螺杆(8)上各套接有一个与螺杆(8)匹配的螺母(9)，所述螺杆(8)的其中一端设有一收放盘(6 ),所述收放盘(6 )上缠绕有栏条(7 )。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调的围栏结构，其特征在于:所述车板(I)下方的车轮(2 )有两个，且与把手(4 )位于车板(I)的同一端。
3.根据权利要求1所述的一种高度可调的围栏结构，其特征在于:所述车板(I)下方设有至少一个支脚(3 )。
4.根据权利要求3所述的一种高度可调的围栏结构，其特征在于:所述车板(I)下方设有两个支脚(3 )，且该两个支脚(3 )位于远离把手(4)的车板(I)的一端。
5.根据权利要求1所述的一种高度可调的围栏结构，其特征在于:所述把手(4)与车板(I)所成的夹角为90?150度。
6.根据权利要求1所述的一种高度可调的围栏结构，其特征在于:所述收放盘(6)位于栏杆(5)的中点处或中点处以上。
7.根据权利要求1所述的一种高度可调的围栏结构，其特征在于:所述栏杆(5)位于车板(I)的中心处，且栏杆(5)与车板(I)垂直。
8.根据权利要求1所述的一种高度可调的围栏结构，其特征在于:所述栏杆(5)上设有两个相互平行的切面，且两个切面与螺杆(8)垂直。
【文档编号】E04H17/20GK203430154SQ201320463074
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】赵君伟, 赵毅, 吕华 申请人:国家电网公司, 国网四川雅安电力（集团）股份有限公司