双层旋转式停车设备的立柱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及双层停车设备，具体为双层旋转式停车设备的立柱，其包括设置在载车板前部中间的柱体，该柱体上安装有一伸缩杆，所述柱体底部设置有下连接臂，伸缩杆上部设置有上连接臂，上连接臂可绕伸缩杆旋转，下连接臂可绕柱体旋转。本实用新型采用一根柱体可使上下载车板旋转，避免使用链条等驱动设备，既节省了空间又节约了成本；同时通过齿轮、轴承等传动，大大提高了传动的平稳性。
【专利说明】双层旋转式停车设备的立柱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及双层停车设备，具体说是双层旋转式停车设备的立柱。
【背景技术】
[0002]目前，市场上的双层停车设备的上载车板一般是将其四角用链条悬挂，然后通过各种轨道或是驱动机构带动上载车板移动和升降，从而实现车辆的入库和出库。这种采用链条悬挂及驱动的方式布置停车设备，其车库需求的高度较高，占用空间较大，成本较高。
实用新型内容
[0003]针对上述现有技术的缺点，本实用新型提供双层旋转式停车设备的柱体，可使上、下载车板旋转，避免使用链条等驱动设备，既节省了空间又节约了成本。本实用新型解决上述技术问题采用以下技术方案为:双层旋转式停车设备的立柱，包括设置在载车板前部中间的柱体，该柱体上安装有一伸缩杆，所述柱体底部设置有下连接臂，伸缩杆上部设置有上连接臂，上连接臂可绕伸缩杆旋转，下连接臂可绕柱体旋转。作为优选，所述柱体上安装有一对轴承，其中一个轴承外套设有一从动齿轮，所述下连接臂通过另一轴承安装在柱体上，所述从动齿轮与下连接臂固定连接，该从动齿轮通过与其啮合的一主动齿轮驱动转动，在下连接臂下侧安装有由电机驱动的所述主动齿轮。作为优选，所述伸缩杆上安装有另一对轴承，该另一对轴承的其中一个轴承外套设有另一从动齿轮，上连接臂通过该另一对轴承中的另一轴承安装在伸缩杆上，所述另一从动齿轮与上连接臂固定连接，该另一从动齿轮通过与其啮合的另一主动齿轮驱动转动，在上连接臂下侧安装有由电机驱动的所述另一主动齿轮。
[0004]本实用新型与现有技术相比具有如下优点:本实用新型采用一根立柱可使上下载车板旋转，避免使用链条等驱动设备，既节省了空间又节约了成本；同时通过齿轮、轴承等传动，大大提高了传动的平稳性。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1是本实用新型一种优选方式的结构示意图。
【具体实施方式】
[0006]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图1进一步阐述本实用新型。
[0007]本实用新型的双层旋转式停车设备的立柱包括设置在载车板I前部中间的柱体2，该柱体上安装有一伸缩杆3，伸缩杆可采用气缸、油缸等，所述柱体2底部设置有下连接臂4，伸缩杆3上部设置有上连接臂5，上连接臂可绕伸缩杆旋转，下连接臂可绕柱体旋转。可见，本实用新型通过一根柱体，实现了上下连接臂的独立旋转。
[0008]为了实现下连接臂的旋转，在所述柱体2上安装一对轴承21，其中一个轴承外套设有一从动齿轮22，所述下连接臂通过另一轴承安装在柱体上，所述从动齿轮与下连接臂固定连接，该从动齿轮通过与其啮合的一主动齿轮23驱动转动，在下连接臂下侧安装有由电机驱动的所述主动齿轮。在旋转时，先由电机驱动主动齿轮旋转，主动齿轮带动从动齿轮转动，由于从动齿轮与下连接臂固定连接，因此从动齿轮的转动必然带动下连接臂转动；在该下连接臂转动时，两轴承可确保柱体不转动。
[0009]同理，为了实现上连接臂的旋转，所述伸缩杆3上安装有另一对轴承31，该另一对轴承的其中一个轴承外套设有另一从动齿轮32，上连接臂通过该另一对轴承中的另一轴承安装在伸缩杆上，所述另一从动齿轮与上连接臂固定连接，该另一从动齿轮通过与其啮合的另一主动齿轮33驱动转动，在上连接臂下侧安装有由电机驱动的所述另一主动齿轮。在旋转时，先由电机驱动另一主动齿轮旋转，该另一主动齿轮带动另一从动齿轮转动，由于另一从动齿轮与上连接臂固定连接，因此另一从动齿轮的转动必然带动上连接臂转动；在上连接臂转动时，两轴承可确保伸缩杆不转动。这样实现了上下连接臂的单独转动，两者的旋转运动互不干涉。同时，伸缩杆可带动连接臂做升降运动，实现上载车板的停车和取车。
[0010]显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.双层旋转式停车设备的立柱，其特征在于:包括设置在载车板前部中间的柱体，该柱体上安装有一伸缩杆，所述柱体底部设置有下连接臂，伸缩杆上部设置有上连接臂，上连接臂可绕伸缩杆旋转，下连接臂可绕柱体旋转。
2.根据权利要求1所述的立柱，其特征在于:所述柱体上安装有一对轴承，其中一个轴承外套设有一从动齿轮，所述下连接臂通过另一轴承安装在柱体上，所述从动齿轮与下连接臂固定连接，该从动齿轮通过与其啮合的一主动齿轮驱动转动，在下连接臂下侧安装有由电机驱动的所述主动齿轮。
3.根据权利要求1所述的立柱，其特征在于:所述伸缩杆上安装有另一对轴承，该另一对轴承的其中一个轴承外套设有另一从动齿轮，上连接臂通过该另一对轴承中的另一轴承安装在伸缩杆上，所述另一从动齿轮与上连接臂固定连接，该另一从动齿轮通过与其啮合的另一主动齿轮驱动转动，在上连接臂下侧安装有由电机驱动的所述另一主动齿轮。
【文档编号】E04H6/06GK204081585SQ201420460161
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年8月14日 优先权日:2014年8月14日
【发明者】饶腊根 申请人:山东保力智能立体停车设备股份有限公司