针对车辆停放的智能地锁的制作方法

文档序号:14515592阅读:407来源:国知局
针对车辆停放的智能地锁的制作方法

本发明涉及防盗锁技术领域,尤其涉及一种针对车辆停放的智能地锁。



背景技术:

车位地锁是一种安装在地面上的机械装置,防止别人抢占车位,所以称为地锁,也叫车位锁,以前车位锁大多为机械手动式,汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下,然后再上锁,使用非常不便,如果是露天车位又碰到下雨天,那就更麻烦了。手动车位锁都没有防撞功能,如果不小心撞到车位锁,车子很容易受伤,车位锁也很容易损坏,目前市场上,出现的各种车位锁也有遥控式的,对于锁车位基本够用了,但是在车位日益紧张的环境下,锁车位这种针对固定用户提供固定车位的方式弊端日益显现,无法有效利用车位资源。可见这种车锁和相应停车管理方式将会逐步淘汰。

因此,需要设计一种针对车辆停放的智能地锁来解决此类问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种针对车辆停放的智能地锁。

本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:

一种针对车辆停放的智能地锁,包括上支架、控制器、蓄电池、通信接口、超声波传感器、电源插头、语音提示器、扣槽、外罩、锁扣、压力传感器、下支架、升降架、滑动轴、液压杆、液压缸、滑槽、缴费终端和信号发射端;所述上支架的内部安装有所述控制器,所述控制器的一侧设有所述通信接口,所述控制器的另一侧设有所述蓄电池,所述蓄电池连接有所述电源插头,所述上支架的两端外壁上均设有所述超声波传感器,所述上支架的外壁上还设有所述语音提示器和所述扣槽,所述上支架的顶部连接有所述外罩,所述外罩上设有所述锁扣,所述外罩的顶部设有所述压力传感器,所述上支架的下方设有所述下支架,所述上支架与所述下支架之间通过所述升降架连接,所述下支架的两侧外壁上设有所述滑槽,两个所述滑槽之间设有所述滑动轴,所述滑动轴通过所述液压杆连接有所述液压缸;地锁的外界环境中设有所述缴费终端,所述缴费终端的顶部设有所述信号发射端,所述信号发射端信号连接所述通信接口。

优选地,所述缴费终端上设有显示屏、摄像头、按键区和缴费口。

优选地,所述超声波传感器和所述压力传感器均电性连接控制器,所述控制器电性连接所述语音提示器和所述液压缸。

优选地,所述升降架包括第一升降架和第二升降架,所述第一升降架的一端与所述下支架之间固定连接,所述第二升降架的一端与所述滑动轴之间固定连接。

优选地,所述缴费终端上还设有开锁按钮,且所述开锁按钮电性连接所述控制器。

本发明的有益效果是:与现有技术相比较,该种针对车辆停放的智能地锁,当缴费终端通过信号发射端将缴费信息传给通信接口,通信接口接收信号时,将信息传给控制器,控制器就会控制液压缸驱动,通过液压杆带动升降架自动上升,将汽车锁住,当上支架顶部接触到汽车底部时,当压力传感器感受的压力达到一定值时,就会停止上升,防止损坏汽车底部,该种地锁上还设有超声波传感器,如果汽车不在超声波传感器范围内,语音提示器就会自动播报语音提示。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图;

图2是本发明的局部结构示意图;

附图标记中:1、上支架;2、控制器;3、蓄电池;4、通信接口;5、超声波传感器;6、电源插头;7、语音提示器;8、扣槽;9、外罩;10、锁扣;11、压力传感器;12、下支架;13、升降架;14、滑动轴;15、液压杆;16、液压缸;17、滑槽;18、缴费终端;19、信号发射端。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实例详细说明本发明的具体实施方式。如图1-图2所示,一种针对车辆停放的智能地锁,包括上支架1、控制器2、蓄电池3、通信接口4、超声波传感器5、电源插头6、语音提示器7、扣槽8、外罩9、锁扣10、压力传感器11、下支架12、升降架13、滑动轴14、液压杆15、液压缸16、滑槽17、缴费终端18和信号发射端19,上支架1的内部安装有控制器2,控制器2的一侧设有通信接口4,控制器2的另一侧设有蓄电池3,蓄电池3连接有电源插头6,上支架1的两端外壁上均设有超声波传感器5,上支架1的外壁上还设有语音提示器7和扣槽8,上支架1的顶部连接有外罩9,外罩9上设有锁扣10,外罩9的顶部设有压力传感器11,上支架1的下方设有下支架12,上支架1与下支架12之间通过升降架13连接,下支架12的两侧外壁上设有滑槽17,两个滑槽17之间设有滑动轴14,滑动轴14通过液压杆15连接有液压缸16。

地锁的外界环境中设有缴费终端18,缴费终端18的顶部设有信号发射端19,信号发射端19信号连接通信接口4,信号发射端19将缴费信息传给通信接口4。缴费终端18上设有显示屏、摄像头、按键区和缴费口,使用者通过缴费口进行缴费。超声波传感器5和压力传感器11均电性连接控制器2,控制器2电性连接语音提示器7和液压缸16,当汽车不在超声波传感器5感应的距离范围内,语音提示器7就会自动进行语音提示,直至汽车到达超声波传感器5感应的距离范围内。升降架13包括第一升降架和第二升降架,第一升降架的一端与下支架12之间固定连接,第二升降架的一端与滑动轴14之间固定连接。缴费终端18上还设有开锁按钮,且开锁按钮电性连接控制器2,按动开锁按钮,控制器2就会控制液压缸16驱动,通过液压杆15带动升降架13下降,使得外罩9脱离汽车底部。

工作原理:地锁的外界环境中设有缴费终端18,缴费终端18顶部设有信号发射端19,缴费终端18上设有该显示屏、摄像头、按键区和缴费口,该种地锁,分为上支架1和下支架12,上支架1顶部设有外罩9,上支架1和外罩9之间通过锁扣连接,外罩9顶部设有压力传感器11,上支架1的内部设有控制器2和蓄电池3,蓄电池3上连接有电源插头6,控制器2的一侧设有通信接口4,上支架1的外壁上设有语音提示器7,上支架1两端外壁上设有超声波传感器5,当使用者通过缴费口进行缴费时,信号发射端19就会将信息传给通信接口4,通信接口4将信息传给控制器2,控制器2就会控制液压缸16驱动,通过液压杆15拉伸,带动滑动轴14在滑槽17内滑动,从而带动升降架13上升,使得外罩9接触到汽车底部,用来锁住汽车,当压力传感器感11受到一定压力时,压力传感器11就会将信息传给控制器2,控制器2就会控制液压缸16停止驱动,使得升降架13停止上升,防止上支架1损坏汽车底部,该种地锁在使用时,如果汽车不在超声波传感器5感应的范围内,语音提示器7就会自动进行语音提示,直至汽车到达超声波传感器5感应范围内,缴费终端18上还设有开锁按钮,按动开锁按钮,控制器2就会控制液压缸16带动液压杆15收缩,带动升降架13下降,使得外罩9脱离汽车底部。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种针对车辆停放的智能地锁,上支架的内部安装有控制器,控制器的一侧设有通信接口,控制器的另一侧设有蓄电池,蓄电池连接有电源插头,上支架的两端外壁上均设有超声波传感器,上支架的外壁上还设有语音提示器和扣槽,上支架的顶部连接有外罩,外罩上设有锁扣,外罩的顶部设有压力传感器,上支架与下支架之间通过升降架连接,下支架的两侧外壁上设有滑槽,该种地锁,当缴费终端通过信号发射端将信息传给通信接口,通信接口接收信号时,将信息传给控制器,控制器就会控制液压缸驱动,通过液压杆带动升降架自动上升,将汽车锁住,如果汽车不在超声波传感器范围内,语音提示器就会自动播报语音提示。

技术研发人员:杨小刚
受保护的技术使用者:天津中德应用技术大学
技术研发日:2016.11.15
技术公布日:2018.05.25
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