一种高空快捷式移动喷涂平台车的制作方法

本实用新型涉及防撞墙喷涂领域，尤其一种高空快捷式移动喷涂平台车。

背景技术：

卡塔尔东部高速工程防撞墙总长度达到10334m，外侧都有花纹图案，需进行喷涂作业，离地高度均大于10m，最高达32m，工作量极大。传统工艺多采用长臂式高空升降机进行作业，但是升降机所能提供的作业面较小，施工组织繁琐，成本大，且卡塔尔地区大风天气居多，对于高空作业安全风险大，而且对于封锁施工，给本已紧张的工期造成了巨大的压力。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种高空快捷式移动喷涂平台车。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种高空快捷式移动喷涂平台车，包括挂篮框架和L形支撑，所述挂篮框架是一个由钢结构焊接而成的立方体框架，所述L形支撑有两个，分别焊接在所述挂篮框架一侧顶部的两端，所述L形支撑的竖杆垂直向下，所述L形支撑的竖杆与所述挂篮框架之间焊接有加强支撑，所述挂篮框架和所述L形支撑分别挂在墙体的两侧，所述加强支撑中部设有第二轴承滚轮，所述L形支撑靠近墙体的竖杆底部设有顶撑螺栓和第三轴承滚轮，所述顶撑螺栓位于所述第三轴承滚轮的上方，所述挂篮框架靠近墙体一侧的底部设有第一轴承滚轮，所述挂篮框架底部焊接有承重架，所述承重架上铺设有竹胶板，所述挂篮框架与所述墙体不相邻的三个侧面焊接有护栏。

所述挂篮框架是由多根8#槽钢焊接而成的立方体框架，所述L形支撑是由5#方钢焊接而成的，所述承重架是的钢筋，所述保护栏是的钢筋。

所述第一轴承滚轮、第二轴承滚轮和第三轴承滚轮采用的轴承的直径为9cm。

高空快捷式移动喷涂平台车的尺寸为4.5m×0.7m×3.65m。

所述护栏外侧设置有密目网。

本实用新型的有益效果是：本实用新型制作费用较低，且为一次性投入，可多次周转使用，大大降低了成本；在平台车接触位置增加轴承滚轮，操作方面，自重小，不需大型设备，人工即可完成操作，提高了施工效率；平台车设置刹车自锁，利用浇筑完成的防撞墙作为支撑，整体稳定性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖面图；

图3为图1的B-B剖面图；

图4为顶撑螺栓的放大图；

图中：1-挂篮框架；2-L形支撑；3-加强支撑；4-承重架；5-护栏；6-竹胶板；7-第一轴承滚轮；8-第二轴承滚轮；9-第三轴承滚轮；10-顶撑螺栓；11-墙体；12-箱梁；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2、图3和图4所示，一种高空快捷式移动喷涂平台车，包括挂篮框架1和L形支撑2，所述挂篮框架1是一个由钢结构焊接而成的立方体框架，所述L形支撑2有两个，分别焊接在所述挂篮框架1一侧顶部的两端，所述L形支撑2的竖杆垂直向下，所述L形支撑2的竖杆与所述挂篮框架1之间焊接有加强支撑3，所述挂篮框架1和所述L形支撑2分别挂在墙体11的两侧，所述加强支撑3中部设有第二轴承滚轮8，所述L形支撑2靠近墙体11的竖杆底部设有顶撑螺栓10和第三轴承滚轮9，所述顶撑螺栓10位于所述第三轴承滚轮9的上方，所述挂篮框架1靠近墙体11一侧的底部设有第一轴承滚轮7，所述挂篮框架1底部焊接有承重架4，所述承重架4上铺设有竹胶板6，所述挂篮框架1与所述墙体11不相邻的三个侧面焊接有护栏5。

所述挂篮框架1是由多根8#槽钢焊接而成的立方体框架，所述L形支撑2是由5#方钢焊接而成的，所述承重架4是的钢筋，所述保护栏5是的钢 筋。

所述第一轴承滚轮7、第二轴承滚轮8和第三轴承滚轮9采用的轴承的直径为9cm。

高空快捷式移动喷涂平台车的尺寸为4.5m×0.7m×3.65m。

所述护栏5外侧设置有密目网。

高空快捷式移动喷涂平台车是利用已经施工完成的墙体11作为固定体系来进行工作的，挂篮框架1和L形支撑2分别在墙体11的两侧，依靠第一轴承滚轮7、第二轴承滚轮8和第三轴承滚轮9移动作业，顶撑螺栓10的设置防止平台车发生溜车，允许两个人站在竹胶板6上进行喷涂工作，设置有密目网防止坠物伤人。相比采用租赁长臂式高升降机，此平台车制作费用较低，且为一次性投入，可多次周转使用，大大降低了成本；在平台车接触位置增加轴承滚轮，操作方面，自重小，不需大型设备，人工即可完成操作，提高了施工效率；平台车设置刹车自锁，利用浇筑完成的防撞墙作为支撑，整体稳定性强。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。