本实用新型涉及一种横梁钢结构。
背景技术：
钢结构厂房是时下较为流行的厂房结构，其搭建速度较快，让企业可以更快的投入生产，同时钢结构厂房较为环保，在使用结束后可以回收利用，降低使用成本，同时钢结构厂房具有较佳的支撑强度。
钢结构厂房主要由竖梁和横梁组成，通过竖梁配合横梁完成骨架的搭建，而后在横梁的上方铺设顶棚即可完成搭建。
现有技术中的横梁主要采用工字形梁，工字形梁直接支撑顶棚，在雨雪天气或台风天气时，顶棚受压后，直接将压力传递给工字形梁，导致工字形梁易变形，后期修复较为麻烦。
基于上述问题，需要提供一种具有较佳的支撑效果的横梁钢结构。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有较佳的支撑效果的横梁钢结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种横梁钢结构，包括一“工”字形的梁本体，所述梁本体的两端均配合有壳体，所述壳体竖向设置，所述壳体为中空，壳体的下端具有连接竖梁用的法兰盘，所述壳体具有穿过所述梁本体用的通槽，所述梁本体穿过所述通槽后，与通槽槽壁接合的位置处焊接固定，在所述梁本体的顶部安装有一弧形的顶棚支撑板，所述顶棚支撑板与所述梁本体之间配合有螺栓，所述顶棚支撑板的两端与两侧所述壳体相抵，在所述顶棚支撑板的底部焊接有多个旋转座，通过所述旋转座配合有可调节支撑高度的支撑结构，所述支撑结构与所述旋转座之间配合有旋转销，在所述梁本体的顶部设置有防滑板，所述支撑结构远离旋转座的那一端配合所述防滑板。
优选地，所述防滑板与所述梁本体之间焊接固定，在所述防滑板的顶部横向设置有一凹槽，在所述凹槽的槽底位置处以凹槽的中心为对称中心点对称设置有多个防滑齿，所述支撑结构配合所述防滑齿，所述防滑齿为三角形，其面向凹槽中心的那一端面与凹槽的槽底面之间形成一个夹角α，α≤90°，通过防滑齿，可以有效的支撑所述支撑结构，避免支撑结构打滑，确保可靠的支撑。
优选地，所述支撑结构包括一套管，所述套管内螺纹连接有一可伸缩的螺纹杆，所述套管远离螺纹杆的那一端设置有一配合所述旋转座用的旋转板，所述旋转销穿过该旋转板，所述螺纹杆远离套管的那一端配合防滑板，所述螺纹杆在靠近下端位置处设置有多边形的受力部分，受力部分可以方便对螺纹杆的旋转，旋转后可以调节螺纹杆外伸的长度，旋转合适的支撑位置。
优选地，两个所述壳体的相对面上均设置有插孔，单个所述壳体至少配合两个插孔，在两个所述壳体之间通过所述插孔连接有一导轨杆，所述壳体的前、后端面位置处设置有贯穿至所述插孔内并且固定所述导轨杆的第一螺丝，在多根所述导轨杆之间配合有支撑行车导轨用的支撑座，所述支撑座具有穿过所述导轨杆用的孔，所述支撑座具有支撑行车导轨用的支撑部分，厂房内通常需要配备行车，通过支撑座可以安装行车导轨，便于搭建行车。
优选地，所述导轨杆为实心钢制杆，所述导轨杆的直径为 6cm-12cm。
优选地，所述壳体的前、后侧面位置处设置有连接套，在两个相邻本装置之间装配有稳定杆，该稳定杆插入连接套内，连接套的外壁处设置有固定所述稳定杆用的第二螺丝。
优选地，所述顶棚支撑板的板体厚度为12mm-36mm。
本实用新型的有益效果是：本装置在安装完成后，通过顶棚支撑板用于支撑顶棚，由于顶棚支撑板为弧形，因此可以更好的支撑顶棚，受力能力较强，同时顶棚支撑板的底部设置支撑结构，利用支撑结构可以在内侧支撑所述顶棚支撑板，进一步增加其受力能力，并且顶棚支撑板的两端与壳体接触，因此当螺栓固定失效后，可以利用壳体顶住顶棚支撑板，避免顶棚支撑板垮塌，本装置具有较佳的支撑强度，支撑较为可靠，本装置的成本较为低廉，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图；
图2为防滑板的俯视图；
图3为防滑板的局部剖视图；
图4为支撑结构的结构示意图；
图5为壳体的侧视图；
图6为支撑座的侧视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图6所示的一种横梁钢结构，包括一“工”字形的梁本体1，“工”字形的梁本体在满足抗弯性能的条件下，其质量相对较轻，易于搭建成形，所述梁本体1的两端均配合有壳体2，所述壳体 2竖向设置，壳体采用铸造的方式获得，所述壳体2为中空，壳体2 的下端具有连接竖梁用的法兰盘201，所述壳体2具有穿过所述梁本体1用的通槽202，所述梁本体1穿过所述通槽202后，与通槽202 槽壁接合的位置处焊接固定，在所述梁本体1的顶部安装有一弧形的顶棚支撑板3，所述顶棚支撑板3与所述梁本体1之间配合有螺栓 301，所述顶棚支撑板3的两端与两侧所述壳体2相抵，在所述顶棚支撑板3的底部焊接有多个旋转座302，通过所述旋转座302配合有可调节支撑高度的支撑结构4，所述支撑结构4与所述旋转座302之间配合有旋转销311，在所述梁本体1的顶部设置有防滑板5，所述支撑结构4远离旋转座302的那一端配合所述防滑板5。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述防滑板5与所述梁本体1 之间焊接固定，在所述防滑板5的顶部横向设置有一凹槽511，在所述凹槽511的槽底位置处以凹槽511的中心为对称中心点对称设置有多个防滑齿512，所述支撑结构4配合所述防滑齿512，所述防滑齿 512为三角形，其面向凹槽511中心的那一端面与凹槽511的槽底面之间形成一个夹角α，α≤90°，通过防滑齿，可以有效的支撑所述支撑结构，避免支撑结构打滑，确保可靠的支撑。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述支撑结构4包括一套管 401，所述套管401内螺纹连接有一可伸缩的螺纹杆402，所述套管 401远离螺纹杆402的那一端设置有一配合所述旋转座302用的旋转板403，所述旋转销311穿过该旋转板403，所述螺纹杆402远离套管401的那一端配合防滑板5，所述螺纹杆402在靠近下端位置处设置有多边形的受力部分441，受力部分可以方便对螺纹杆的旋转，旋转后可以调节螺纹杆外伸的长度，旋转合适的支撑位置。
本实用新型中一个较佳的实施例，两个所述壳体2的相对面上均设置有插孔221，单个所述壳体2配合两个插孔211，在两个所述壳体2之间通过所述插孔221连接有一导轨杆222，所述壳体2的前、后端面位置处设置有贯穿至所述插孔221内并且固定所述导轨杆222 的第一螺丝223，在多根所述导轨杆222之间配合有支撑行车导轨用的支撑座6，所述支撑座6具有穿过所述导轨杆222用的孔601，所述支撑座6具有支撑行车导轨用的支撑部分602，支撑座6与导轨杆 222之间配合有第三螺丝666，厂房内通常需要配备行车，通过支撑座可以安装行车导轨，便于搭建行车。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述导轨杆222为实心钢制杆，所述导轨杆222的直径为10cm。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述壳体2的前、后侧面位置处设置有连接套233，在两个相邻本装置之间装配有稳定杆224，该稳定杆224插入连接套233内，连接套233的外壁处设置有固定所述稳定杆224用的第二螺丝235。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述顶棚支撑板3的板体厚度为20mm。
本实用新型的有益效果是：本装置在安装完成后，通过顶棚支撑板用于支撑顶棚，由于顶棚支撑板为弧形，因此可以更好的支撑顶棚，受力能力较强，同时顶棚支撑板的底部设置支撑结构，利用支撑结构可以在内侧支撑所述顶棚支撑板，进一步增加其受力能力，并且顶棚支撑板的两端与壳体接触，因此当螺栓固定失效后，可以利用壳体顶住顶棚支撑板，避免顶棚支撑板垮塌，本装置具有较佳的支撑强度，支撑较为可靠，本装置的成本较为低廉，适合推广使用。以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。