一种简易升降式立体车库的制作方法

本发明涉及机械式停车设备技术领域，尤其是一种简易升降式立体车库。

背景技术：

随着社会的发展，人们生活水平得到不断地提高，汽车的普及也越来越广泛，由于土地资源有限，汽车停车的问题越来越突出，由于城市地面的空间有限，建造立体车库就成了解决“停车难”的一个重要方法。而造价低，维护简单的升降横移类立体车库更是目前国内最常见的一个机种，占有整个立体车库市场的份额超过86%。此种立体车库的安装难度较大；另外停车到上层需要倒车入库影响通道的通行。因此，有必要开发一种新型的简易升降式立体车库。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种简易升降式立体车库，结构简单，停车方便快捷。

本发明解决现有技术问题所采用的技术方案：一种简易升降式立体车库，包括地面车板、升降装置、液压装置、固定架、回转装置和前移装置，所述前移装置设在地面车板上，所述升降装置设在固定架和前移装置之间，所述液压装置的一端固定在所述固定架上，所述液压装置的另一端与所述升降装置连接从而驱动升级装置升降，所述回转装置设置在所述固定架上，所述回转装置上设有可转动的旋转机架，所述旋转机架上设有上载车板。

进一步地，所述升降装置包括四个升降弹簧，所述地面车板的两侧分别设有两个升降弹簧。

进一步地，所述液压装置包括四个液压缸，每个液压缸分别连接一个升降弹簧，所述液压缸驱动升级装弹簧升降。

进一步地，所述固定架的上端面正中心设有用来固定回转装置的盲孔，所述回转装置通过蜗杆来带动旋转，蜗杆与回转装置通过齿啮合的方式连接，所述蜗杆的轴端与电机相连接。

进一步地，所述前移装置包括移动板和推杆，所述移动板与地面车板滑动连接，所述移动板与推杆连接，所述推杆连接推动气缸，所述推动气缸推动推杆前进、后退从而带动移动板前进后退。

进一步地，所述上载车板为弧形板，所述上载车板的中间比两侧高。由于本次采用的时弧形板作为停车台，能够更好的保证车辆停放的稳定性，而存车过程反之即可实现。

采用了上述技术方案，本发明具有以下的有益效果：

相比升降横移的结构，本发明整体结构简单，安装方便，成本低廉，使用便捷；停车实行直停直出，避免了倒车入库影响通道通畅的问题；本发明采用弧形板作为停车台，能够更好的保证车辆停放的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的前视图；

图3是本发明使用时的结构示意图；

图4是图3的左视图；

图5是图3的俯视图；

图6、图7、图8是本发明取车时的结构示意图。

图中：1、地面车板，2、升降装置，3、液压装置，4、固定架，5、回转装置，6、前移装置，6.1、移动板，6.2、推杆，7、旋转机架，8、上载车板。

具体实施方式

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。

实施例一

如图1和图2所示的一种简易升降式立体车库，包括地面车板1、升降装置2、液压装置3、固定架4、回转装置5和前移装置6，所述前移装置6设在地面车板1上，所述升降装置3设在固定架4和前移装置5之间，所述液压装置3的一端固定在所述固定架4上，所述液压装置3的另一端与所述升降装置2连接从而驱动升级装置2升降，所述回转装置5设置在所述固定架4上，所述回转装置5上设有可转动的旋转机架7，所述旋转机架7上设有上载车板8。所述上载车板8为弧形板，上载车板8的中间比两侧高。由于本次采用的是弧形板作为停车台，能够更好的保证车辆停放的稳定性。

具体地，所述升降装置2包括四个升降弹簧，所述地面车板1的两侧分别设有两个升降弹簧。所述液压装置3包括四个液压缸，每个液压缸分别连接一个升降弹簧，所述液压缸驱动升级装弹簧升降。

所述固定架4的上端面正中心设有用来固定回转装置5的盲孔，所述回转装置5通过蜗杆来带动旋转，蜗杆与回转装置5通过齿啮合的方式连接，所述蜗杆的轴端与电机相连接。

所述前移装置6包括移动板6.1和推杆6.2，所述移动板6.1与地面车板1滑动连接，所述移动板6.1与推杆6.2连接，所述推杆6.2连接推动气缸，所述推动气缸推动推杆6.2前进、后退从而带动移动板6.2前进后退。

如图3和图4所示，显示本发明上停放了两辆车。

本发明运行的过程以取车为例来做以下说明：当驾驶人员想要取上层车时，先由液压装置3提升升降弹簧（图6），再由前移装置6推动车位前移（图6），然后由回转装置5带动旋转机架7和上载车板8旋转90°（图7），最后液压装置3下降将上载车板8降至地面（图8），驾驶人员直行即可将车辆开离上载车板8，待驾驶人员取完车辆，液压装置3提升，然后回转退回到初始位置。

为了尽可能少的减少对通道的影响，本发明无需在地面安装前进后退的导轨，利用前移装置5的推杆5.2作为方向动力，不用担心车板跑偏的问题，这样既美观，由减少安装时的难度。本发明在上载车板8下方采用回转系统，停车方便，快捷，实行直停直出，避免了倒车入库影响通道通畅的问题。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种简易升降式立体车库，包括地面车板、升降装置、液压装置、固定架、回转装置和前移装置，所述前移装置设在地面车板上，所述升降装置设在固定架和前移装置之间，所述液压装置的一端固定在所述固定架上，所述液压装置的另一端与所述升降装置连接从而驱动升级装置升降，所述回转装置设置在所述固定架上，所述回转装置上设有可转动的旋转机架，所述旋转机架上设有上载车板。相比升降横移的结构，本发明整体结构简单，安装方便，成本低廉，使用便捷；停车实行直停直出，避免了倒车入库影响通道通畅的问题；本发明采用弧形板作为停车台，能够更好的保证车辆停放的稳定性。

技术研发人员：靖学文;胥艳缤;靖慧鹏;张宇;谢凯;任云峰
受保护的技术使用者：江苏金三角钢结构有限公司
技术研发日：2018.07.16
技术公布日：2018.12.07