一种运输安全的混凝土运输车的制作方法

本实用新型涉及混凝土运输设备技术领域，特别是涉及一种运输安全的混凝土运输车。

背景技术：

混凝土罐车是混凝土生产运输中必不可少的运输设备，使混凝土在运输过程中，也可以保持在搅拌状态，从而使混凝土保持最佳状态投入生产工作。

如图1所示，现有混凝土运输罐车包括车头1、车身11以及设于车身11上的运输罐12。在运输罐12的尾部设有供混凝土流入的进料斗2、以及对应运输罐12开口部位的卸料斗3。在卸料斗3下端出口处设有出料托板31，出料托板31转动连接在卸料斗3上，从而方便调节初料位置和出料方向。

但是，运输过程中，车身行进过程中会发生震动，导致出料托板31相对于卸料斗3震动，出料托板31容易因震动而发生损坏。并且出料托板31震动过程中，容易相对于卸料斗3转动，导致出料托板31在车辆行驶过程中发生摆动，影响交通安全。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种运输安全的混凝土运输车，在出料托板随车身震动时，不易发生摆动。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种运输安全的混凝土运输车，包括车头、车身、以及设于车身上的运输罐，运输罐开口端设有进料斗、运输罐开口端下方设有卸料斗，卸料斗出口转动连接有出料托板，车身尾部伸出有限位支撑座，限位支撑座延伸到出料托板下方，限位支撑座上伸出有拖杆，出料托板底部设有限位底座，限位底座上开有止转孔，拖杆端部设有配合止转孔的限位块，拖杆伸向出料托板使限位块嵌入止转孔以阻止限位底座转动。

本实用新型进一步限定的技术方案是：拖杆沿竖直方向滑动连接在限位支撑座上，限位支撑座内设有支撑拖杆的弹性件，下压拖杆使限位块脱出止转孔，弹性件受压发生收缩。

本实用新型进一步设置为，限位支撑座内设有容纳弹性件的空腔，拖杆插入空腔的部分上设有止动压板，弹性件位于止动压板与空腔底部之间，且弹性件支撑止动压板。

本实用新型进一步设置为，拖杆底部贯穿空腔。

本实用新型进一步设置为，拖杆远离限位托板的一端设有限位孔，限位孔内穿射有限位杆，拉动拖杆使限位孔向下露出限位支撑座，此时弹性件受止动压板下降形成的压力而收缩，将限位杆穿设在限位孔内，阻止拖杆上升，此时限位块与限位孔相脱开，出料托板可自由转动。

本实用新型进一步设置为，限位杆的一端设有用于抓取限位杆的环形握把。

本实用新型进一步设置为，限位杆上设有键槽，键槽和限位支撑座底部之间形成一个嵌合间隙，止转嵌块嵌入嵌合间隙中将限位杆和限位支撑座卡紧，阻止限位杆转动。

本实用新型进一步设置为，限位杆上设有定位杆，限位杆穿入拖杆时，定位杆朝向拖杆运动，当定位杆抵触拖杆时，键槽恰好与限位支撑座构成嵌合间隙。

本实用新型进一步设置为，拖杆横截面为圆形，定位杆朝向拖杆的面为恰好贴合拖杆外侧面的弧形面。

本实用新型进一步设置为，键槽的底面为倾斜设置的导向斜面。

本实用新型进一步设置为，限位支撑座朝向限位杆的面上设有若干止转卡槽，止转卡槽呈圆周分布，止转嵌块上设有配合止转卡槽的配合凸棱。

本实用新型进一步设置为，拖杆上还设有万象档位孔，万向档位孔位于限位孔下方，运输罐卸料时，将出料托板转动到合适的角度，然后将限位块插入止转孔中，此时万向档位孔从限位支撑座底部露出，通过限位杆和止转嵌块锁紧。

附图说明

图1为背景技术示意图；

图2为表示本实用新型结构的示意图；

图3为表示限位支撑座结构的示意图；

图4为表示止转嵌块卡嵌结构的示意图；

图5为表示定位杆结构的示意图。

其中：1、车头；11、车身；12、运输罐；2、进料斗；3、卸料斗；31、出料托板；32、限位底座；33、止转孔；4、限位块；41、拖杆；42、止动压板；43、限位孔；44、万向档位孔；5、限位支撑座；51、空腔；52、弹性件；53、限位杆；531、键槽；532、定位杆；533、弧形面；54、环形握把；55、止转卡槽；6、止转嵌块；61、配合凸棱；62、导向斜面。

具体实施方式

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1：

本实施例提供的一种运输安全的混凝土运输车，结构如图所示。

该一种运输安全的混凝土运输车，包括车头1、车身11、以及设于车身11上的运输罐12，运输罐12开口端设有进料斗2、运输罐12开口端下方设有卸料斗3，卸料斗3出口转动连接有出料托板31，车身11尾部伸出有限位支撑座5，限位支撑座5延伸到出料托板31下方，限位支撑座5上伸出有拖杆41，出料托板31底部设有限位底座32，限位底座32上开有止转孔33，拖杆41端部设有配合止转孔33的限位块4，拖杆41伸向出料托板31使限位块4嵌入止转孔33以阻止限位底座32转动。

拖杆41沿竖直方向滑动连接在限位支撑座5上，限位支撑座5内设有支撑拖杆41的弹性件52，下压拖杆41使限位块4脱出止转孔33，弹性件52受压发生收缩。限位支撑座5内设有容纳弹性件52的空腔51，拖杆41插入空腔51的部分上设有止动压板42，弹性件52位于止动压板42与空腔51底部之间，且弹性件52支撑止动压板42。拖杆41底部贯穿空腔51。拖杆41远离限位托板的一端设有限位孔43，限位孔43内穿射有限位杆53，拉动拖杆41使限位孔43向下露出限位支撑座5，此时弹性件52受止动压板42下降形成的压力而收缩，将限位杆53穿设在限位孔43内，阻止拖杆41上升，此时限位块4与限位孔43相脱开，出料托板31可自由转动。

限位杆53的一端设有用于抓取限位杆53的环形握把54。限位杆53上设有键槽531，键槽531和限位支撑座5底部之间形成一个嵌合间隙，止转嵌块6嵌入嵌合间隙中将限位杆53和限位支撑座5卡紧，阻止限位杆53转动。限位杆53上设有定位杆532，限位杆53穿入拖杆41时，定位杆532朝向拖杆41运动，当定位杆532抵触拖杆41时，键槽531恰好与限位支撑座5构成嵌合间隙。拖杆41横截面为圆形，定位杆532朝向拖杆41的面为恰好贴合拖杆41外侧面的弧形面533。

键槽531的底面为倾斜设置的导向斜面62。限位支撑座5朝向限位杆53的面上设有若干止转卡槽55，止转卡槽55呈圆周分布，止转嵌块6上设有配合止转卡槽55的配合凸棱61。拖杆41上还设有万象档位孔，万向档位孔44位于限位孔43下方，运输罐12卸料时，将出料托板31转动到合适的角度，然后将限位块4插入止转孔33中，此时万向档位孔44从限位支撑座5底部露出，通过限位杆53和止转嵌块6锁紧。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式；凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。