一种双层自行车停车库主体结构的制作方法

本实用新型涉及自行车停车库，具体涉及一种双层自行车停车库主体结构。

背景技术：

随着城市的发展，交通拥挤愈发严重，为了倡导环保出行，本着保护环境的意愿，越来越多的人选乘公共交通工具出行，自行车在很多平原或者丘陵地区是大众喜爱的绿色出行工具。尤其是近些年共享单车的普及，为人们的出行带来了方便，但是也使得在城市公共区域摆放了较多的自行车，自行车摆放杂乱，严重影响市政形象，并且还存在占用人行道和占用消防通道的问题。现有技术中提出了多种自行车停车库来缓解上述的问题，例如授权公告号为cn207609216u且专利名称为一种立体式共享单车车库的中国专利申请、授权公告号为cn208056734u且专利名称为一种简便环形自行车停车库的中国专利申请以及授权公告号为cn208870454u且专利名称为共享单车立体停车库的中国专利申请均公开了用于存放自行车的自行车车库，但是现有技术中的自行车车库需要布置在一个较大、较为集中的区域中，需要占用较大的地面面积，而像地铁口和小区门口这样人流量较大的地方很难找出一块较大、较为集中的地面来布置自行车库，在地铁口或小区门口布置上述的自行车库会阻挡人行通道。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提出一种双层自行车停车库主体结构，在缓解自行车存放问题的同时减小对地面的占用。

本实用新型所述的一种双层自行车停车库主体结构，包括沿左右方向延伸的底座以及多个固定安装在所述底座上的停车单元，多个所述停车单元沿左右方向均匀分布；所述停车单元包括下部固定连接在所述底座上的立板、位于所述立板前侧的活动板以及四根相互平行的摆臂，四根所述摆臂的端部均铰接在所述活动板上，四根所述摆臂的根部均铰接在所述立板上，四根所述摆臂中的两根所述摆臂在上下方向上间隔设置且均位于所述活动板的左侧，四根所述摆臂中的另外两根所述摆臂在上下方向上间隔设置且均位于所述活动板的右侧，所述立板的后表面安装有卷扬机，所述卷扬机包括卷筒和围绕在所述卷筒上的拉绳，所述拉绳的根部与所述卷筒连接，所述拉绳的端部与所述活动板相连，所述立板的顶部设有与所述拉绳配合的第一定滑轮；所述立板上和所述活动板上均设有用于悬挂自行车的自行车悬挂件。

进一步，所述自行车悬挂件包括底板、车轮挂钩和两个车轮限位部，所述车轮挂钩固定连接在所述底板的上部，两个所述车轮限位部分别固定连接在所述底板的左侧和所述底板的右侧。

进一步，所述立板上设有自所述立板的下部向上延伸的第一轨道，所述第一轨道上安装有与所述第一轨道滑动配合的第一滑块，所述第一滑块上固定连接有所述自行车悬挂件和螺母，所述螺母上装配有沿上下方向延伸的螺杆，所述螺杆的一端连接有用于驱动所述螺杆转动的驱动电机。

进一步，所述底座由沿左右方向延伸的长工业铝型材以及两根沿前后方向延伸的短工业铝型材制成，两根所述短工业铝型材分别固定连接在所述长工业铝型材的两端。

进一步，所述立板包括一块铝合金板和两根在左右方向上间隔设置的竖工业铝型材，两根所述竖工业铝型材上均设有沿上下沿伸的凹槽，所述铝合金板的左边沿和右边沿分别插装在两条所述凹槽中。

进一步，两根所述竖工业铝型材上均固定连接有两个用于铰接所述摆臂的铰接座。

进一步，所述卷扬机还包括用于驱动所述卷筒旋转的电机。

进一步，所述活动板的顶部设有与所述拉绳配合的第二定滑轮，所述活动板的上设有沿上下方向延伸的第二轨道，所述第二轨道上安装有与所述第二轨道滑动配合的第二滑块，所述第二滑块上固定连接有所述自行车悬挂件，所述拉绳的端部固定连接在所述第二滑块上，所述第二轨道的上端部设有用于阻挡所述第二滑块的阻挡件。

本实用新型的优点在于立板上和活动板上均可存放自行车，并且活动板在自行车存放完成后能够向上提升，不会占用地面面积，同时通过沿左右方向布置多个停车单元，不需要较大、较为集中的地面来布置自行车停车库，能够沿着人行道边沿布置上述的双层自行车停车库主体结构，在活动板向上提升后不会阻挡人行道，缓解了自行车存放问题的同时减小了对地面的占用。

附图说明

图1为本实用新型所述的双层自行车停车库主体结构的左视图；

图2为本实用新型所述的双层自行车停车库主体结构的轴测图；

图3为停车单元的结构示意图；

图4为图3的局部放大视图。

图中：1—底座；2—立板；3—活动板；4—摆臂；5—铰接座；6—卷扬机；7—第一定滑轮；8—第二定滑轮；9—拉绳；10—自行车悬挂件；11—驱动电机；12—螺杆；13—第一轨道；14—第一滑块；15—竖工业铝型材；16—铝合金板；17—车轮挂钩；18—车轮限位部；19—螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图4所示的一种双层自行车停车库主体结构，包括沿左右方向延伸的底座1以及多个固定安装在底座1上的停车单元，多个停车单元沿左右方向均匀分布；停车单元包括下部固定连接在底座1上的立板2、位于立板2前侧的活动板3以及四根相互平行的摆臂4，四根摆臂4的端部均铰接在活动板3上，四根摆臂4的根部均铰接在立板2上，四根摆臂4中的两根摆臂4在上下方向上间隔设置且均位于活动板3的左侧，四根摆臂4中的另外两根摆臂4在上下方向上间隔设置且均位于活动板3的右侧，立板2的后表面安装有卷扬机6，卷扬机6包括卷筒和围绕在卷筒上的拉绳9，拉绳9的根部与卷筒连接，拉绳9的端部与活动板3相连，立板2的顶部设有与拉绳9配合的第一定滑轮7；立板2上和活动板3上均设有用于悬挂自行车的自行车悬挂件10。

在本实施例中，自行车悬挂件10包括底板、车轮挂钩17和两个车轮限位部18，车轮挂钩17通过焊接的方式固定连接在底板的上部，两个车轮限位部18分别通过焊接的方式固定连接在底板的左侧和底板的右侧。

在本实施例中，立板2上设有自立板2的下部向上延伸的第一轨道13，第一轨道13上安装有与第一轨道13滑动配合的第一滑块14，第一轨道13可以选用t型轨道，第一滑块14上固定连接有自行车悬挂件10和螺母19，自行车悬挂件10的底板焊接在第一滑块14上，螺母19上装配有沿上下方向延伸的螺杆12，螺杆12的一端连接有用于驱动螺杆12转动的驱动电机11。驱动电机11可以通过螺栓紧固连接在立板2上，驱动电机11和螺杆12之间可以通过联轴器相连，驱动电机11为现有技术中常见的零部件，可以直接购买24v步进电机，例如东莞市邦拓运控智能科技有限公司市售的型号为60bld150-24-30a的电机以及台湾成钢机电市售的型号为dc05gn6524-1800的电机均可满足使用需求。驱动电机11正转可以驱动螺杆12正转以提升螺母19，驱动电机11反转可以驱动螺杆12反转以使得螺母19下降。

在本实施例中，底座1由沿左右方向延伸的长工业铝型材以及两根沿前后方向延伸的短工业铝型材制成，两根短工业铝型材分别固定连接在长工业铝型材的两端，长工业铝型材和短工业铝型材之间可以通过焊接或螺钉紧固连接的方式固定连接在一起。

在本实施例中，立板2包括一块铝合金板16和两根在左右方向上间隔设置的竖工业铝型材15，两根竖工业铝型材15上均设有沿上下沿伸的凹槽，铝合金板16的左边沿和右边沿分别插装在两条凹槽中。竖工业铝型材15通过焊接或通过螺钉紧固连接的方式固定连接在长工业铝型材上，铝合金板16和竖工业铝型材15之间可通过焊接或通过螺钉紧固连接的方式固定连接在一起。

在本实施例中，两根竖工业铝型材15上均固定连接有两个用于铰接摆臂4的铰接座5，铰接座5和摆臂4之间可以通过穿过它们的铰接螺栓以及与铰接螺栓配合的螺母铰接在一起，铰接螺栓的中心轴线沿左右方向延伸；活动板3上可以焊接有中心轴线沿左右方向延伸的铰接轴，摆臂4的端部与铰接轴配合从而将摆臂4和活动板3铰接在一起。

在本实施例中，卷扬机6还包括用于驱动卷筒旋转的电机。卷扬机6可直接通过螺栓紧固连接在立板2上，卷扬机6是现有技术中常见的总成件，可以直接购买，例如宁波市江北中磊机电有限公司市售的型号为zl8000lb-2的电动绞盘以及河北国达机电科技有限公司市售的3000lb电动绞盘均可满足使用需求。卷扬机6的电机正转可以提升活动板3，卷扬机6的电机反转可以放下活动板3以便将自行车存放至活动板3上。

在本实施例中，活动板3的顶部设有与拉绳9配合的第二定滑轮8，活动板3的上设有沿上下方向延伸的第二轨道，第二轨道上安装有与第二轨道滑动配合的第二滑块，第二滑块上固定连接有自行车悬挂件10，拉绳9的端部固定连接在第二滑块上，第二轨道的上端部设有用于阻挡第二滑块的阻挡件。

采用上述的双层自行车停车库主体结构，在立板2上和活动板3上均可存放自行车，并且活动板3在自行车存放完成后能够向上提升，不会占用地面面积，同时通过沿左右方向布置多个停车单元，不需要较大、较为集中的地面来布置自行车停车库，能够沿着人行道边沿布置上述的双层自行车停车库主体结构，在活动板3向上提升后不会阻挡人行道，缓解了自行车存放问题的同时减小了对地面的占用，有利于在狭窄区域布置自行车停车库。