一种停车场进出口用柔性防撞分隔柱的制作方法

本实用新型涉及停车设备技术领域，特别涉及一种停车场进出口用柔性防撞分隔柱。

背景技术：

在停车场出入口处，为了防止车辆占道以及双方向车辆在出入口发生碰撞，通过采用多个分隔柱对两个车道进行分隔，使得两个方向的车辆能正常行驶。

但是在车辆行驶到车辆出入口时，有时会因驾驶者操作不当而导致车辆与分隔柱出现刮擦，从而导致车漆受损等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种停车场进出口用柔性防撞分隔柱，在受到碰撞时能进行缓冲，以减少车辆的刮擦。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种停车场进出口用柔性防撞分隔柱，包括用于安装在地面上的底座、设置在底座上的立柱，所述底座上表面中部设置有球形头，所述立柱下表面设置有供球形头嵌入且可实现旋转的球形槽，所述球形槽中部设置有沿着立柱的长度方向向上延伸且与球形槽相通的安装槽，所述球形头顶部与安装槽内的上表面之间设置有使得立柱在自然状态下保持竖直状态的弹簧机构，且在所述立柱相对球形头朝向任意方向旋转至30度的过程中，所述弹簧机构不与安装槽的周侧内壁相干涉。

本实用新型的进一步设置为：所述安装槽内的上表面设置有第一螺纹孔，所述球形头顶部设置有第二螺纹孔，所述弹簧机构包括压缩弹簧、设置在压缩弹簧上端并且螺纹连接在第一螺纹孔内的第一螺纹柱、设置在压缩弹簧下端并且螺纹连接在第二螺纹孔内的第二螺纹柱，所述第一螺纹柱和第二螺纹柱的螺纹方向同向。

本实用新型的进一步设置为：所述压缩弹簧的上端处于第一螺纹孔外，所述压缩弹簧的下端处于第二螺纹孔外。

本实用新型的进一步设置为：所述球形头嵌入到球形槽内的部分大于半圆，所述立柱采用塑料材料制成且在形变后嵌入在球形槽内。

本实用新型的进一步设置为：所述球形头底部设置有螺纹端，所述螺纹端螺纹连接在底座上。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、当车辆撞击到立柱导致立柱受力后，立柱和球形头连接处的弹簧机构发生形变，使得立柱与球形头的连接处旋转，从而减少与车辆的磕碰力度，实现柔性防撞；同时在立柱相对球形头朝向任意方向旋转至30度的过程中，弹簧机构不与安装槽的周侧内壁相干涉，此时可提高立柱受力旋转时的灵活性；

2、弹簧机构包括压缩弹簧、第一螺纹柱和第二螺纹柱，第一螺纹柱的螺纹方向和第二螺纹柱的螺纹方向同向，从而在第一螺纹柱螺纹连接在第一螺纹孔内后，便于第二螺纹柱螺纹连接在第二螺纹孔内；

3、压缩弹簧的上端处于第一螺纹孔外，压缩弹簧的下端处于第二螺纹孔内，此时在立柱相对球形头旋转过程中，弹簧不会因与第一螺纹孔、第二螺纹孔干涉而影响立柱旋转时的灵活性；

4、球形头嵌入到球形槽内的部分大于半圆，具有防脱效果；立柱采用塑料材料制成且在形变后嵌入在球形槽内，以便于实现连接；

5、在球形头底部设置有螺纹端，螺纹端螺纹连接在底座上，从而便于球形头安装固定在底座上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中位于a处的局部放大图。

附图标记：1、底座；11、通孔；2、立柱；21、球形槽；22、安装槽；23、第一螺纹孔；3、球形头；31、第二螺纹孔；32、螺纹端；4、弹簧机构；41、压缩弹簧；42、第一螺纹柱；43、第二螺纹柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种停车场进出口用柔性防撞分隔柱，包括用于安装在地面上的底座1、设置在底座1上的立柱2。底座1上开设有多个呈圆周阵列的通孔11，以便通过螺钉固定在地面上。立柱2采用塑料材料制成。

在底座1上表面中部设置有球形头3，在球形头3底部设置有向下突出的螺纹端32，螺纹端32螺纹连接在底座1上。

立柱2下表面开设有供球形头3嵌入且可实现旋转的球形槽21，球形头3嵌入球形槽21内的部分大于半圆。

球形槽21中部设置有沿着立柱2的长度方向向上延伸且与球形槽21相通的安装槽22，球形头3顶部与安装槽22内的上表面之间设置有使得立柱2在自然状态下保持竖直状态的弹簧机构4。安装槽22内的上表面开设有第一螺纹孔23，球形头3顶部开设有第二螺纹孔31。弹簧机构4包括压缩弹簧41、固定设置在压缩弹簧41上端并且螺纹连接在第一螺纹孔23内的第一螺纹柱42、固定设置在压缩弹簧41下端并且螺纹连接在第二螺纹孔31内的第二螺纹柱43。压缩弹簧41的上端处于第一螺纹孔23外，压缩弹簧41的下端处于第二螺纹孔31外。立柱2位于安装槽22的上方呈中空设置。

且在立柱2相对球形头3朝向任意方向旋转至30度的过程中，弹簧机构4中的压缩弹簧41不与安装槽22的周侧内壁相干涉。

实现效果：当车辆撞击到立柱2导致立柱2受力后，立柱2和球形头3连接处的弹簧机构4发生形变，使得立柱2与球形头3的连接处旋转，从而减少与车辆的磕碰力度，实现柔性防撞；同时在当立柱2相对球形头3朝向任意方向旋转至30度的过程中，弹簧机构4不与安装槽22的周侧内壁相干涉，此时可提高立柱2受力旋转时的灵活性。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征：

1.一种停车场进出口用柔性防撞分隔柱，包括用于安装在地面上的底座（1）、设置在底座（1）上的立柱（2），其特征在于：所述底座（1）上表面中部设置有球形头（3），所述立柱（2）下表面设置有供球形头（3）嵌入且可实现旋转的球形槽（21），所述球形槽（21）中部设置有沿着立柱（2）的长度方向向上延伸且与球形槽（21）相通的安装槽（22），所述球形头（3）顶部与安装槽（22）内的上表面之间设置有使得立柱（2）在自然状态下保持竖直状态的弹簧机构（4），且在所述立柱（2）相对球形头（3）朝向任意方向旋转至30度的过程中，所述弹簧机构（4）不与安装槽（22）的周侧内壁相干涉。

2.根据权利要求1所述的一种停车场进出口用柔性防撞分隔柱，其特征在于：所述安装槽（22）内的上表面设置有第一螺纹孔（23），所述球形头（3）顶部设置有第二螺纹孔（31），所述弹簧机构（4）包括压缩弹簧（41）、设置在压缩弹簧（41）上端并且螺纹连接在第一螺纹孔（23）内的第一螺纹柱（42）、设置在压缩弹簧（41）下端并且螺纹连接在第二螺纹孔（31）内的第二螺纹柱（43），所述第一螺纹柱（42）和第二螺纹柱（43）的螺纹方向同向。

3.根据权利要求2所述的一种停车场进出口用柔性防撞分隔柱，其特征在于：所述压缩弹簧（41）的上端处于第一螺纹孔（23）外，所述压缩弹簧（41）的下端处于第二螺纹孔（31）外。

4.根据权利要求1所述的一种停车场进出口用柔性防撞分隔柱，其特征在于：所述球形头（3）嵌入到球形槽（21）内的部分大于半圆，所述立柱（2）采用塑料材料制成且在形变后嵌入在球形槽（21）内。

5.根据权利要求1所述的一种停车场进出口用柔性防撞分隔柱，其特征在于：所述球形头（3）底部设置有螺纹端（32），所述螺纹端（32）螺纹连接在底座（1）上。

技术总结
本实用新型公开了一种停车场进出口用柔性防撞分隔柱，包括底座、立柱，底座上表面中部设置有球形头，立柱下表面设置有嵌入在球形头上且可实现旋转的球形槽，球形槽中部设置有安装槽，球形头顶部与安装槽内的上表面之间设置有弹簧机构，且当立柱相对球形头朝向任意方向旋转至30度的过程中，弹簧机构不与安装槽的周侧内壁相干涉。本实用新型具有以下优点和效果：当车辆撞击到立柱导致立柱受力后，立柱和球形头连接处的弹簧机构发生形变，使得立柱与球形头的连接处旋转，从而减少与车辆的磕碰力度，实现柔性防撞；同时在当立柱相对球形头朝向任意方向旋转5‑30度时，弹簧机构不与安装槽的周侧内壁相干涉，此时可提高立柱受力旋转时的灵活性。

技术研发人员：程磊;姚孝萍;纪坤
受保护的技术使用者：绍兴市非凡传媒科技有限公司
技术研发日：2020.08.21
技术公布日：2021.05.11