专利名称：伸缩式摩托车车库的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种存放车辆特别是存放摩托车或助力车的车库，属于摩托车或自行车的保护装置。
目前，摩托车、助力车作为代步工具正迅速进入千家万户，发展很快，但由于城市住房紧张，难以全部停放室内，又无专用车库，使很多摩托车和助力车只好与自行车为伍，或者停在自行车棚，或者停靠在房前屋后，这又使车辆被盗现象日趋严重，使车主提心吊胆。
本实用新型的目的是为了解决摩托车和助力车无车库的问题，设计一种结构简单、使用方便、既能防盗又能遮挡风雨的固定于墙边的伸缩式摩托车车库。
本实用新型的伸缩式摩托车车库，主要是由X形伸缩杆、框架、滑轮、两根滑道、门、防护罩和销钉组成，其中，每根框架下端装有两个滑轮，在相邻两个框架之间装有X形伸缩杆，滑道上开有滑槽，滑轮装在滑槽内，两根滑道之间装有停车板，门装在框架的一端，框架另一端经螺钉固定在墙壁上，防护罩吊挂在框架内侧或外侧。
附
图1是本实用新型的结构示意图；附图2是X形伸缩杆结构示意图；参见附
图1，框架3的下端经滑轮装在滑道1的滑槽内，相邻框架之间装有X形伸缩杆4，防护罩5吊装在框架内侧，也可罩在框架外侧，门6经铰链安装在外端框架上，里端框架可用膨胀螺钉固定在墙壁上，7是门锁。在相当于收缩厚度的位置将滑道断开并在其侧边用铰链2连接，可使车库在收缩后将滑道折起而使整个车库紧贴在墙脚处。参见图2，X形伸缩杆可用两根扁钢交叉安装而成，在交叉点用铆钉10铆接，在框架3的侧面开有滑动槽8，在槽8内装有滑动销9与X形伸缩杆的一端连接，X形伸缩杆的另一端用铆钉11与相邻的另一根框架铆接。存车时，先放下滑道，打开车库门，将车辆推进车库停放在停车板上，再拉开框架罩住车辆后关上库门，锁上门锁即可。取车时，打开库门，将框架推回墙边，从停车板上取下车辆，再折起滑道，用搭钩等将滑道钩靠在墙边即可。
本实用新型具有设计合理、体积小、结构牢固、防盗效果好和美观大方、使用方便等优点，又能遮挡风雨保护车辆，是摩托车或助力车的一种理想车库。
权利要求1.一种伸缩式摩托车车库，其特征是由X形伸缩杆、框架、滑轮、两根滑道、门、防护罩和销钉组成，其安装位置和连接关系是每根框架下端装有两个滑轮，在相邻两个框架之间装有X形伸缩杆，滑道上开有滑槽，滑轮装在滑槽内，两根滑道之间装有停车板，门装在框架的一端，框架另一端经螺钉固定在墙壁上，防护罩吊挂在框架内侧或外侧。
2.如权利要求1所述的伸缩式摩托车车库，其特征是在相当于收缩厚度的位置将滑道断开并在其侧边用铰链连接。
3.如权利要求1或2所述的伸缩式摩托车车库，其特征在于X形伸缩杆可用两根扁钢交叉安装而成，在交叉点用铆钉铆接，在框架的侧面开有滑动槽，在槽内装有滑动销与X形伸缩杆的一端连接，X形伸缩杆的另一端用铆钉与相邻的另一根框架铆接。
专利摘要一种伸缩式摩托车车库，主要由X形伸缩杆、框架、滑轮、两根滑道、门和防护罩等组成，安装在墙脚边，折叠时紧贴于墙壁，展开时可将车辆全包在车库内，具有设计合理、体积小、结构牢固、防盗效果好和美观大方、使用方便等优点，又能遮挡风雨保护车辆，是摩托车或助力车的一种理想车库。
文档编号E04H6/02GK2254103SQ9623204
公开日1997年5月14日 申请日期1996年6月10日 优先权日1996年6月10日
发明者姜友勇 申请人:姜友勇