专利名称：盲孔、半盲孔多孔砖、砌块液压成型机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种盲孔、半盲孔多孔砖、砌块液压成型机。
现有技术，如半自动双向压制模具(ZL93236925.1)它主要是设计了有反压座，它与模具对接存有一定误差，并且结构较复杂，效率也低。
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种具有结构简单合理、效率高的盲孔、半盲孔多孔砖、砌块液压成型机。
本实用新型的技术解决方案在主机6的前、后设小车7、3，在小车7的下面设导轨8，移车机构9的一端支撑在主机的下部，另一端接小车7，小车3上设有顶升下型模的脱膜机构10，小车7上设有以小油缸为动力的移模滑勾11，滚轮导轨12的前、后段设在小车7上，滚轮导轨12的中段左部设在料仓下面，右部设在主机的上型模两侧，三套模具5分别设在主机中间、料仓下面的导轨上及小车上，料仓旁设有带胀缩气管的产品夹具4；模具的外侧设一组弹簧15、顶推反压支撑杆16，支撑杆16的下端伸过模具底板约4cm，限位杆17、导套18分别设在模具底板和外框上，模具二端各设有联接扣19、盲孔砖模具芯柱上端面比模框上口约低3cm，其中半盲孔芯柱的上垂直段的周边竖向设有齿状排气槽，下型模的部分反压柱脚下端设有凸边13、在机床台座板上和部分脱模顶杆端部设有与凸边13配合的凹扣14。
本实用新型的优点结构设计简单合理、效率比现有机提高30％。
附
图1是本实用新型及其模具的主视结构示意图。
附图2是本实用新型及其模具的左视的结构示意图。
图中的20是模具滚轮。
以下结合附图进一步描述本实用新型的技术解决方案三套模具5中有一套模具设在加料仓下的中段导轨12上，第二套模具设在主机中，第三套模具设在带有脱模机构的小车7上，该小车用以左、右移动模具的。当主机压制和顶升脱模完毕后，滑勾11将加料仓导轨上的模具拉至小车7上，同时通过联接扣19将停在小车3上的模具带到加料仓下导轨12上面加料，两小车7、3同步右移到位，滑勾11推小车上的模具至主机中部，同时本处于主机中加压完毕的模具被顶推至对面小车3上，到位，主机油缸及小车3下部的脱模顶升油缸同时启动，小车3移动机构随之启动，当顶升油缸等脱模机构将产品顶出模腔时，小车3与料仓旁夹具4相交，夹具充气夹住产品，顶出油缸回程，同时下模被柱脚凸边13和顶杆凹扣14勾住，下落到位，滑勾11通过联接扣19将料仓下导轨12上装好料的模具和对面小车3上脱模后的模具，同时勾带至小车7和加料仓下的导轨12上面……反复循环。完成制砖过程。本机每模成型块数可随主机油缸和脱模顶升油缸压力的大小确定。
权利要求1.盲孔、半盲孔多孔砖、砌块液压成型机，其特征是在主机(6)的前、后设小车(7)、(3)，在小车(7)的下面设导轨(8)，移车机构(9)的一端支撑在主机的下部。另一端接小车(7)，小车(3)上设有顶升下型模的脱膜机构(10)，小车(7)上设有以小油缸为动力的移模滑勾(11)，滚轮导轨(12)的前、后段设在小车(7)上，滚轮导轨(12)的中段左部设在料仓下面，右部设在主机的上型模两侧，三套模具(5)分别设在主机中间、料仓下的导轨上及小车上，料仓旁设有带胀缩气管的产品夹具(4)。
2.根据权利要求1所述的盲孔、半盲孔多孔砖、砌块液压成型机，其特征是模具的外侧设一组弹簧(15)、顶推反压支撑杆(16)，支撑杆(16)的下端伸过模具底板约4cm，限位杆(17)、导套(18)分别设在模具底板和外框上，模具二端各设有联接扣(19)、盲孔砖模具芯柱上端面比模框上口约低3cm，其中半盲孔芯柱的上垂直段的周边竖向设有齿状排气槽，下型模的部分反压柱脚下端设有凸边(13)、在机床台座板上和部分脱模顶杆端部设有与凸边(13)配合的凹扣(14)。
专利摘要本实用新型是盲孔、半盲孔多孔砖、砌块液压成型机,在主机的前、后各设小车,小车下面设导轨,移车机构支撑在主机的下部,并接小车,小车上设脱膜机构,另一只小车上设移模滑钩,滚轮导轨的前、后段设在小车上,滚轮导轨的中段设在料仓下面及上型模两侧,三套模具设在主机中间、料仓下面、小车上,料仓旁设有带胀缩气管的产品夹具。具有结构设计简单合理、效率比现有机可提高30%,便于工业化生产等特点。
文档编号B28B3/24GK2327513SQ9723659
公开日1999年7月7日 申请日期1997年7月18日 优先权日1997年7月18日
发明者史世英, 史喜婷, 朱宗良 申请人:史世英