一种用于停车场感应的地感线圈安装结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于停车场感应的地感线圈安装结构，包括在地面设置的围绕成方形的线圈槽，所述线圈槽的上部设置有向两侧伸出的台阶面，还包括与所述线圈槽相匹配的预制混凝土框，所述预制混凝土框放置于台阶面上，预制混凝土框的四边均设置有一个凹孔，所述凹孔呈“凸”形结构；所述台阶面的底面和侧面均粘接有橡胶垫。本发明提出一种用于停车场感应的地感线圈安装结构，以解决现有技术中不便于对埋设的地感线圈进行检查或更换的问题，实现便于对地感线圈进行检查或更换，同时节约施工成本的目的。
【专利说明】
一种用于停车场感应的地感线圈安装结构
技术领域
[0001]本发明涉及地感线圈领域，具体地说是涉及一种用于停车场感应的地感线圈安装结构。
【背景技术】
[0002]地感线圈是振荡电路的一部分。由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡信号稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化(有金属物体时振荡频率升高)，这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号，埋设于停车场进出口作为监测汽车经过的传感装置。现有的地感线圈安装时是在地面设置好圆形或方形的沟槽，将线圈装入沟槽内，再用沥青或软性树脂将沟槽封上。一旦地感线圈损坏或失效，需要将沟槽上的沥青或软性树脂整体破坏，才能对埋设的线圈进行检查或更换，操作复杂且需要重新浇筑沥青或软性树脂，浪费成本。
【发明内容】
[0003]本发明提出一种用于停车场感应的地感线圈安装结构，以解决现有技术中不便于对埋设的地感线圈进行检查或更换的问题，实现便于对地感线圈进行检查或更换，同时节约施工成本的目的。
[0004]本发明通过下述技术方案实现:
一种用于停车场感应的地感线圈安装结构，包括在地面设置的围绕成方形的线圈槽，所述线圈槽的上部设置有向两侧伸出的台阶面，还包括与所述线圈槽相匹配的预制混凝土框，所述预制混凝土框放置于台阶面上，预制混凝土框的四边均设置有一个凹孔，所述凹孔呈“凸”形结构;所述台阶面的底面和侧面均粘接有橡胶垫。
[0005]针对现有技术中不便于对埋设的地感线圈进行检查或更换的问题，本发明提出一种用于停车场感应的地感线圈安装结构，本结构在地面开设用于放置线圈的方形的线圈槽。线圈槽的上部设置有向两侧伸出的台阶面，即是线圈槽的截面整体呈倒“凸”字结构，上部宽，下部窄。下部窄位用于放置地感线圈，上部的台阶面用于放置预制混凝土框。预制混凝土框与线圈槽上部的台阶面具有相匹配的形状大小，由于线圈槽为方形，因此预制混凝土框也为方形的框状结构，预制混凝土框放置在线圈槽上部伸出的台阶面上，不会对线圈槽下部窄位造成影响，即不会对放置的地感线圈造成干扰。预制混凝土框的四边均设置有一个凹孔，所述凹孔用于为使用者提供着力点，从而将放置在台阶面上的预制混凝土框取出，所述凹孔呈“凸”形结构，便于挂设挂钩，使挂钩进入凹孔后钩在凹孔内部的拐折处，即能够方便的使用吊车等设备将预制混凝土框从台阶面上取出，从而对地感线圈进行检查或更换。在完成对地感线圈的检查或更换后，仅需将取出的预制混凝土框重新放入线圈槽的台阶面上，即能重复使用预制混凝土框，节约施工成本，避免破坏。此外，所述台阶面的底面和侧面均粘接有橡胶垫。预制混凝土框与台阶面的底面和侧面均接触，因此在接触面均设置橡胶垫，利用橡胶的弹性形变能力，预制混凝土框对橡胶垫带来向下方和两侧的挤压，橡胶垫受挤压而变形、与预制混凝土框紧密贴合在一起，从而利用橡胶垫实现密封，避免路面的灰尘或雨水等进入线圈槽内。
[0006]进一步的，所述线圈槽的拐角处均设置为圆弧倒角。与线圈槽相匹配的预制混凝土框的拐角处也随之设置为圆弧倒角，从而避免线圈槽的尖角处破坏线圈电缆。
[0007]进一步的，所述预制混凝土框的高度与所述台阶面至地面的高度一致。即是放置在台阶面上的预制混凝土框，其顶面与地面齐平，从而避免在地面上形成凹陷或凸起而影响车辆行车。
[0008]进一步的，所述凹孔呈圆柱状，凹孔下部内径大于上部内径。即是凹孔分为了上部较小的圆柱状和下部较大的圆柱状两部分，其纵截面仍然为“凸”形结构，便于挂设挂钩，便于对预制混凝土框的整体取出。
[0009]本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果:
本发明一种用于停车场感应的地感线圈安装结构，在线圈槽的上部设置有向两侧伸出的台阶面，台阶面上放置与所述线圈槽相匹配的预制混凝土框，预制混凝土框与台阶面之间通过橡胶垫进行密封，并通过预制混凝土框四边的凹孔，为使用者提供着力点、或是通过凹孔挂设挂钩等，从而便于将预制混凝土框从台阶面上整体取出，从而对地感线圈进行检查或更换。
【附图说明】
[0010]此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明一个具体实施例沿纵向的剖视图；
图2为本发明一个具体实施中线圈槽的局部结构示意图；
图3为本发明一个具体实施中预制混凝土框的结构示意图；
图4为本发明一个具体实施中凹孔的示意图。
[0011]其中:1_地面，2-线圈槽，21-台阶面，3-预制混凝土框，4-凹孔，5-橡胶垫，6-地感线圈。
【具体实施方式】
[0012]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
[0013]实施例1:
如图1至图4所示的一种用于停车场感应的地感线圈安装结构，包括在地面I设置的围绕成方形的线圈槽2，所述线圈槽2的上部设置有向两侧伸出的台阶面21，还包括与所述线圈槽2相匹配的预制混凝土框3，所述预制混凝土框3放置于台阶面21上，预制混凝土框3的四边均设置有一个凹孔4，所述凹孔4呈“凸”形结构;所述台阶面21的底面和侧面均粘接有橡胶垫5;所述线圈槽2的拐角处均设置为圆弧倒角;所述预制混凝土框3的高度与所述台阶面21至地面I的高度一致;所述凹孔4呈圆柱状，凹孔4下部内径大于上部内径。
[0014]本发明中，预制混凝土框3与线圈槽2上部的台阶面21具有相匹配的形状大小，由于线圈槽2为方形，因此预制混凝土框3也为方形的框状结构，预制混凝土框3放置在线圈槽2上部伸出的台阶面21上，不会对线圈槽2下部窄位造成影响，即不会对放置的地感线圈6造成干扰。预制混凝土框的四边均设置有一个凹孔4，所述凹孔4用于为使用者提供着力点，从而将放置在台阶面21上的预制混凝土框3取出，所述凹孔4呈“凸”形结构，便于挂设挂钩，使挂钩进入凹孔4后钩在凹孔4内部的拐折处，即能够方便的使用吊车等设备将预制混凝土框3从台阶面上取出，从而对地感线圈6进行检查或更换。在完成对地感线圈6的检查或更换后，仅需将取出的预制混凝土框3重新放入线圈槽2的台阶面21上，即能重复使用预制混凝土框，节约施工成本，避免破坏。此外，所述台阶面21的底面和侧面均粘接有橡胶垫5。预制混凝土框3与台阶面21的底面和侧面均接触，因此在接触面均设置橡胶垫5，利用橡胶的弹性形变能力，预制混凝土框3对橡胶垫5带来向下方和两侧的挤压，橡胶垫5受挤压而变形、与预制混凝土框3紧密贴合在一起，从而利用橡胶垫5实现密封，避免路面的灰尘或雨水等进入线圈槽2内。所述预制混凝土框3的高度与所述台阶面21至地面I的高度一致。即是放置在台阶面21上的预制混凝土框3，其顶面与地面I齐平，从而避免在地面I上形成凹陷或凸起而影响车辆行车。
[0015]以上所述的【具体实施方式】，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的【具体实施方式】而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于停车场感应的地感线圈安装结构，包括在地面(I)设置的围绕成方形的线圈槽(2)，其特征在于:所述线圈槽(2)的上部设置有向两侧伸出的台阶面(21)，还包括与所述线圈槽(2)相匹配的预制混凝土框(3)，所述预制混凝土框(3)放置于台阶面(21)上，预制混凝土框(3)的四边均设置有一个凹孔(4)，所述凹孔(4)呈“凸”形结构;所述台阶面(21)的底面和侧面均粘接有橡胶垫(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于停车场感应的地感线圈安装结构，其特征在于:所述线圈槽(2)的拐角处均设置为圆弧倒角。3.根据权利要求1或2所述的一种用于停车场感应的地感线圈安装结构，其特征在于:所述预制混凝土框(3)的高度与所述台阶面(21)至地面(I)的高度一致。4.根据权利要求3所述的一种用于停车场感应的地感线圈安装结构，其特征在于:所述凹孔(4)呈圆柱状，凹孔(4)下部内径大于上部内径。
【文档编号】E04H6/42GK105952227SQ201610522442
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年7月6日
【发明人】王金虎
【申请人】成都市红亿科技有限公司