夹合装置及其辅助组合架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型关于一种夹合装置，是指用于搭建鹰架的辅助夹合装置。
【背景技术】
[0002]鹰架又称脚手架，是一种临时的搭建物，并搭建在兴建中的楼房或建筑物旁，以便于工人对于该建筑物进行施工，现有的鹰架是由模块化的金属管体所组装成的支架结构，并在该支架结构上架设踏板以供施工人员的站立，现有的鹰架在搭建过程中，需经由人工方式将鹰架逐层向上搭建，而由于鹰架往往设置在一定的高度之上，因此在鹰架上的工人就会产生施工上的危险，现今采取的防护方式为在鹰架的间隔处横向扣接数个防护杆以及在工人腰间系上一安全带，而安全带的一端则扣接在已固定的部分鹰架上，通过双重的防护使工人能安全地沿着该踏板向上继续进行鹰架的搭建，然而，现有技术的防护杆的安装不便，因而将增加鹰架在搭建及拆卸时的难度及时间。
【实用新型内容】
[0003]鉴于现有鹰架的防护杆在搭建或拆卸时需耗费大量时间的缺点，本实用新型提供一种夹合装置及辅助组合架，能达到快速搭建及拆卸防护杆的目的。
[0004]本实用新型解决现有技术问题所提出的夹合装置，其包含:
[0005]—立杆主体，其设有一固定管、一转动管、至少一旋转套，该固定管设有两牵引孔，该两牵引孔贯穿成形在该固定管上，该转动管可转动地穿设在该固定管中，该至少一旋转套可转动地套设在该固定管外且固接该转动管；以及
[0006]两夹合结构，其间隔设在该立杆主体上且各夹合结构设有一外壳、^扣件、一扭力弹簧及一拉动索，该外壳固接在该固定管的外壁面上设有一凹口，该凹口凹设成形在该外壳远离固定管的一侧，该卡扣件枢设在该外壳中，扭力弹簧枢设在外壳内且抵靠于卡扣件，并使该卡扣件转动至该外壳的凹口中，该拉动索的两端分别固设该卡扣件及该转动管。
[0007]一种辅助组合架，其包含:
[0008]多数个夹合装置；以及
[0009]至少一防护杆，各防护杆设在两相邻的夹合装置之间，且各防护杆的端部枢设在相对应的夹合装置的立杆主体上。
[0010]本实用新型为根据欲搭建鹰架的长度而结合立杆主体、夹合结构及防护杆形成辅助组合架，搭建鹰架时将底层的固定架及上层的踏板分别架设完成，此时将两夹合结构夹合在固定架的杆体上并使该防护杆位于该踏板上，依照此方式将各组的辅助组合架都夹合在固定架的各杆体，而各防护杆的两枢接环分别套设在两相邻立杆主体的延伸杆上，如此则形成一长型的栏杆防护装置，当施工人员站在该踏板上时可受到各防护杆的保护，以避免工安意外，当继续向上搭建或拆除时，只需转动任一旋转套解除两夹合结构的夹固效果，因此达到快速搭建及容易拆卸的目的。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的立杆主体与夹合结构的外观立体图。
[0012]图2为本实用新型的部分组件透视图。
[0013]图3为本实用新型的正视部分组件剖面图。
[0014]图4为本实用新型的俯视剖面图。
[0015]图5为本实用新型的俯视剖面转动图。
[0016]图6为本实用新型的立杆主体的部分组件分解图。
[0017]图7为本实用新型结合伸缩杆的外观立体图。
[0018]图8为本实用新型的防护杆的正视剖面图。
[0019]图9为本实用新型应用在鹰架组装的立体外观图。
[0020]附图标号说明
[0021]10立杆主体11固定管
[0022]111扭动孔112牵引孔
[0023]12转动管113盖体
[0024]114锁固件13套环
[0025]14旋转套15限位环
[0026]151限位孔16延伸柱
[0027]20夹合结构21外壳
[0028]211凹口22枢接杆
[0029]23抵靠杆24卡扣件
[0030]242牵引部25扭力弹簧
[0031]26拉动索30防护杆
[0032]31第一外管311第一枢接环
[0033]32第二外管321第二枢接环
[0034]33调整套331螺孔
[0035]332加压件40鹰架
[0036]41支撑杆42踏板
【具体实施方式】
[0037]以下配合附图及本实用新型的较佳实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。
[0038]请参阅图1所示，本实用新型的夹合装置包含一立杆主体10及两夹合结构20。
[0039]请参阅图2、3及6所示，前述的立杆主体10设有一固定管11、一转动管12、两套环13、两旋转套14、两限位环15及一延伸柱16，该固定管11的两端开口分别设有一盖体113，该固定管11贯穿成形有两扭动孔111及两牵引孔112，该两扭动孔111横向延伸成形在该固定管10上，其中一牵引孔112位于两扭动孔111之间，另一牵引孔112位于其中一扭动孔111的下方，该转动管12可转动地设在该固定管10内且设在两盖体113之间，该两套环13可转动地穿设在固定管11内且套设固定在转动管12外，并分别对应两扭动孔111，该两旋转套14可转动地套设在该固定管11外且分别固接两套环13，在较佳实施例中，通过外部锁固件114以贯穿该旋转套14及该扭动孔111并锁固在该套环13中，当扭动其中一旋转套14时可通过该套环13带动该转动管12，该两限位环15套设固定在该转动管12上且分别对应两牵引孔112，各限位环15凹设有一横向延伸的限位孔151，该延伸柱16设在该固定管11上且邻接固定管11的顶端。
[0040]请参阅图2至图4所示，前述两夹合结构20间隔设在该立杆主体10上，各夹合结构20设有一外壳21、一枢接杆22、一抵靠杆23、 ^扣件24、一扭力弹簧25及一拉动索26，该外壳21固接在该固定管10外且设有容纳空间及一凹口 211，该外壳21的容纳空间连通该固定管11的牵引孔112，该凹口 211凹设成形在该外壳21远离固定管11的一侧，该枢接杆22固设在该外壳21中且邻近该凹口 211，该抵靠杆23设置在外壳21的容纳空间中且位于枢接杆22的一侧，该卡扣件24枢设在该外壳21中且设有一牵引部242，该卡扣件24为开口朝横向一侧的U型扣件，该卡扣件24的一端可转动地套设该枢接杆22，该牵引部242成形在该卡扣件24上且远离该卡扣件24的两端，该扭力弹簧25可转动地套设在枢接杆22夕卜，且两端分别抵顶在该抵靠杆23及卡扣件24上，使卡扣件24以枢接杆22为轴转动，并使卡扣件24上相对于该枢接杆22的另一端转动至该外壳21的凹口 211中，该拉动索26的两端分别固设在该卡扣件24的牵引部242中及该立杆主体10的转动管12上，且该拉动索26受到该限位环15的限位孔151的限位，进而避免该拉动索26在该转动管12上产生位置的偏移。
[0041]请参阅图4、图5、图8及图9所示，本实用新型的辅助组合架包含多数个前述的夹合装置及至少一防护杆30，各防护杆30设在两相邻的夹合装置之间，且各防护杆30的端部枢设在相对应的夹合装置的立杆