杆轴承座内，一级升降螺杆上端穿过固定顶板上的对应孔后安装一级从动链轮，所述一级从动链轮与主动链轮之间通过链条连接传动;所述一级升降螺杆外周铣设有至少两个平面，相邻平面的拐角处留有螺纹，所述一级升降螺母螺装在一级升降螺杆上，所述一级升降螺母上固定安装升降板和支撑座，所述滑动链轮套装在一级升降螺杆上并通过支撑座支托，滑动链轮的内孔形状与一级升降螺杆的截面形状相匹配，滑动链轮可以沿着一级升降螺杆自由升降滑动但不能自由转动；所述二级升降套筒下端固定连接在升降板上，所述升降灯杆以可升降移动但不可转动的形式安装在二级升降套筒内，所述报警灯安装在升降灯杆上端;所述二级升降螺杆装在所述升降灯杆内，二级升降螺杆下端通过轴承支承安装在二级螺杆轴承座内，所述二级螺杆轴承座固定安装在升降板上，所述二级升降螺杆下端安装二级从动链轮，所述二级从动链轮与所述滑动链轮之间通过链条连接传动，所述二级升降螺母螺装在二级升降螺杆上，所述升降灯杆下端与二级升降螺母连接。
[0026]作为本实用新型的进一步改进，所述自动升降报警灯还包括升降到位报警机构；所述升降到位报警机构包括感应开关支架、上感应开关、下感应开关和感应头，所述感应开关支架上端安装在固定顶板上，感应开关支架上下端分别安装上感应开关、下感应开关，所述感应头安装在升降板上，感应头跟随升降板升降移动到位时触发上感应开关或下感应开关。
[0027]作为本实用新型的进一步改进，所述感应开关支架上用于安装上感应开关和下感应开关的安装孔为竖向腰形长孔。
[0028]作为本实用新型的进一步改进，所述滑动链轮上端与一级升降螺母之间、滑动链轮下端与支撑座之间分别设置有推力轴承。
[0029]作为本实用新型的进一步改进，所述二级升降套筒上设有两道平行于其长度方向的导槽，所述升降灯杆下端设有两个导销，升降灯杆装入二级升降套筒后，所述导销对应嵌于所述导槽内。
[0030]作为本实用新型的进一步改进，所述升降灯杆的顶部安装有灯帽。
[0031 ]本实用新型与现有技术相比，具有如下优点:本实用新型自动化程度高，能够实现一键式启闭的控制方式，并能够实现远程控制，安全性能高。
【附图说明】
[0032]图1为本实用新型实施例的结构主视图。
[0033]图2为本实用新型实施例的结构侧视图。
[0034]图3为本实用新型实施例的结构俯视图。
[0035]图4为本实用新型实施例的立体结构图。
[0036]图5为图4中的A部放大示意图。
[0037]图6.1为本实用新型实施例中盖板启闭驱动装置的结构主视图。
[0038]图6.2为盖板启闭驱动装置中减速传动机构的结构放大示意图。
[0039]图6.3为图6.2的侧视图。
[0040]图6.4为图6.2的俯视图。
[0041]图6.5为盖板启闭驱动装置中减速传动机构的立体结构示意图。
[0042]图7.1为本实用新型实施例中牵引滚轮装置的结构示意图。
[0043]图7.2为图7.1的侧视图。
[0044]图7.3为图7.1的俯视图。
[0045]图7.4为本实用新型实施例中牵引滚轮装置的立体结构图。
[0046]图8为本实用新型实施例中门板顶升装置的立体结构图。
[0047]图9.1为本实用新型实施例中门板锁定装置的结构主视图。
[0048]图9.2为图9.1的左视图。
[0049]图9.3为图9.1的俯视图。
[0050]图9.4为本实用新型实施例的立体结构图。
[0051]图9.5为门板锁定装置去掉外壳及与外壳相连部分后的立体结构示意图。
[0052]图10.1为本实用新型实施例中自动开启小叶板其中一段的结构主视图。
[0053]图10.2为图10.1的仰视图。
[0054]图10.3为本实用新型实施例中自动开启小叶板的局部放大主视图。
[0055]图10.4为图10.3的侧视图。
[0056]图10.5为本实用新型实施例中自动开启小叶板的局部放大立体图。
[0057]图11.1为本实用新型实施例中自动升降报警灯在升起前的结构主视图。
[0058]图11.2为图11.1的左视图。
[0059]图11.3为图11.1的俯视图。
[0060]图11.4为本实用新型实施例自动升降报警灯在升起前的立体结构图。
[0061 ]图11.5为本实用新型实施例自动升降报警灯在升起后的立体结构图。
【具体实施方式】
[0062]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0063]如图所示:实施例中的全自动防水安全型盖板主要由盖板总成、防护栏总成和自动升降报警灯11组成，其中盖板总成主要由外框1、主门板2、副门板3、盖板启闭驱动装置
4、牵引滚轮装置5、门板顶升装置6、门板锁定装置7和张紧链轮装置8组成，防护栏总成主要由自动升降防护栏9和自动开启小叶板10组成。
[0064]如图1?图5所示，所述外框I内设置有两套对开的门板组件;所述门板组件包括主门板2和两块副门板3，所述主门板2通过铰链铰连在外框I的顶边框上，所述副门板3通过铰链与主门板2连接，副门板3之间通过铰链连接。
[0065]如图1?图5所示，所述外框I顶边框的下方安装有盖板启闭驱动装置4;本实用新型实施例中，所述盖板启闭驱动装置4的结构6.1所示，其主要由驱动电机4.1和与之连接的两套减速传动机构组成，所述驱动电机4.1为双出轴电机，所述的两套减速传动机构分别设置在门板组件两侧端部位置处，驱动电机4.1位于两套减速传动机构之间，驱动电机4.1的两个输出轴分别通过联轴器4.2与两套减速传动机构连接;所述外框的两个侧边框上分别安装有张紧链轮装置8，所述张紧链轮装置8包括张紧链轮座8.1和张紧链轮8.2，所述张紧链轮8.2通过轮轴8.3安装张紧链轮座8.1上，张紧链轮8.2与对应侧减速传动机构中的链轮部件通过牵拉链条连接传动；
[0066]所述减速传动机构的结构如图6.2?图6.5所示，其主要由减速机4.3、主动法兰轴4.4、法兰轴轴承座4.5、从动滚固定板4.6、连接弧形法兰4.7、连接轴承套4.9、主动链轮4.10、转向链轮轴4.11和转向链轮4.12，所述减速机4.3的输入轴与驱动电机4.1的输出轴连接，减速机4.3的输出轴上安装主动法兰轴4.4，所述主动法兰轴4.4前端通过轴承支承安装在法兰轴轴承座4.5内，法兰轴轴承座4.5安装在从动滚固定板4.6上;所述主动法兰轴4.4中部设有主动法兰4.4a，所述主动法兰轴4.4上位于主动法兰4.4a前方的部分套装有连接弧形法兰4.7、连接轴承套4.9和主动链轮4.10，所述连接弧形法兰4.7的外周边设有两道中心对称的弧形连接槽道，所述连接弧形法兰4.7与所述主动法兰4.4a通过装在弧形连接槽道内的滑动螺栓4.8连接;所述主动链轮4.10固定安装在主动法兰轴4.4上，所述连接轴承套4.9设置在连接弧形法兰4.7于主动链轮4.10之间，连接轴承套4.9一端与连接弧形法兰4.7连接，连接轴承套4.9另一端与主动链轮4.10连接;所述转向链轮轴4.11通过带座轴承4.13支承安装在从动滚固定板4.6上，转向链轮轴4.11位于主动法兰轴4.4上方，转向链轮轴4.11上固定安装转向链轮4.12，所述主动链轮4.10、转向链轮4.12与张紧链轮之间通过牵拉链条连接。
[0067 ]如图1?图5所示，所述副门板3两侧分别安装有牵引滚轮装置5。
[0068]所述牵引滚轮装置5的结构如图7.1?图7.4所示，其主要由牵引滚轮轴5.1、牵引滚轮轴5.1、滚轮轴轴承座5.2、滚轮轴连接板5.3、滚轮5.4、拉杆套5.5和拉杆5.6组成;所述牵引滚轮轴5.1两端分别通过滚轮轴轴承座5.2支撑，两端的滚轮轴轴承座5.2分别通过两件滚轮轴连接板5.3连接在副门板3上，滚轮5.4通过轴承支承安装在牵引滚轮轴5.1上，所述拉杆套5.5套装在牵引滚轮轴5.1端部且能够自由转动，拉杆套5.5与牵引滚轮轴5.1之间设有铜套，拉杆套5.5位于滚轮5.4外侧，所述拉杆5.6安装在拉杆套5.5上，拉杆5.6端部连接牵拉链条。
[0069]如图7.1?图7.4所示，本实用新型实施例中，所述拉杆套5.5内孔靠外端的部分留空，在拉杆套5.5的留空段上设有径向贯穿拉杆套5.5的拉杆孔，所述拉杆5.6穿装在拉杆孔内，拉杆5.6两端位于拉杆套5.5外的部分分别套装有缓冲弹簧5.7，所述缓冲弹簧5.7—端通过弹簧套5.8连接拉杆套5.5外侧面，缓冲弹簧5.7—端通过弹簧套5.8连接拉杆5.6端部。
[0070]如图1?图5所示，所述主门板2上安装有用于打破门板组件平铺时的平衡状态的门板顶升装置6。
[0071]本实用新型实施例中，所述门板顶升装置6的结构具体如图8所示，其主要由顶升电机减速机6.1、减速机底板6.2、小传动齿轮轴6.3、小传动齿轮6.4、大传动齿轮6.5、大传动齿轮轴6.6、带座轴承6.7、摆臂6.8、顶轮轴6.9、顶升轮6.10、感应开关架6.11、顶升位感应开关6.12、落下位感应开关6.13、感应调整支座6.14、顶升位感应头6.15和落下位感应头6.16等组成。
[0072]如图8所示，所述顶升电机减速机6.1安装在减速机底板6.2上，顶升电机减速机6.1的输出端连接小传动齿轮轴6.3，小传动齿轮轴6.3上安装小传动齿轮6.4，所述大传动齿轮6.5并排设置在小传动齿轮6.4旁侧并与其啮合，大传动齿轮6.5中心安装大传动齿轮轴6.6，所述大传动齿轮轴6.6两端分别通过带座轴承6.7支承，所述摆臂6.8—端固定安装在大传动齿轮轴6.6上，摆臂6.8另一端安装顶轮轴6.9，所述顶轮轴6.9上安装着可自由转动的顶升轮6.10,所述顶升轮6.10为工字轮。
[0073]如图8所示，本实用新型实施例中，所述门板顶升装置6还包括智能检测报警机构，所述智能检测报警机构主要由感应开关架6.11、顶升位感应开关6.12、落下位感应开关
6.13、感应调整支座6.14、顶升位感应头6.15和落下位感应头6.16组成，所述感应开关架6.11安装在减速机底板6.2上，所述顶升位感应开关6.12安装在感应开关架6.11上端，所述落下位感应开关6.13安装在感应开关架6.11下端，所述感应调整支座6.14安装在大传动齿轮轴6.6上，感应调整支座6.14与感应开关架6.11正面相对，顶升位感应头6.15和落下位感应头6.16安装在感应调整支座6.14上；当大传动齿轮轴6.6带动摆臂6.8摆动至竖起位置时，顶升位感应头6.15触发顶升位感应开关6.12;当大传动齿轮轴6.6带动摆臂6.8摆动至落下位置时，落下位感应头6.16触发落下位感应开关6.13。
[0074]如图8所示，本实用新型