一种立体车库用横移梳齿架的制作方法

文档序号:10436954阅读:401来源:国知局
一种立体车库用横移梳齿架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及立体车库技术领域,尤其涉及一种立体车库用横移梳齿架。
【背景技术】
[0002]梳齿交换式立体车库是一种新型的立体停车设备,与台板交换技术都是全自动立体车库的核心所在,代表着立体车库的技术发展的不同方向,不可同日而语。梳齿交换式立体车库以结构简单,车辆交换过程中,通过梳齿结构进行交换能耗低,存取车过程中,行程短,时间短,大大提高了存取车效率而广受欢迎。然而在传统梳齿交换式立体车库中,横移梳齿架的横移过程和结构都非常复杂,需要多于横移梳齿架数量两倍的电机驱动传动系统才能够完成横移梳齿架的横移,结构复杂,且制造成本高。
[0003]因此,对于开发一种新的立体车库用横移梳齿架,不但具有迫切的研究价值,也具有良好的经济效益和工业应用潜力,这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。
【实用新型内容】
[0004]为了克服上述所指出的现有技术的缺陷,本实用新型人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本实用新型。
[0005]具体而言,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种立体车库用横移梳齿架,减少了电动机使用数量,简化了结构,提高了安全性能,降低了制造成本。
[0006]为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:提供一种立体车库用横移梳齿架,所述立体车库用横移梳齿架包括安装在横移轨道上的梳齿架本体,所述梳齿架本体上转动安装有传动轴,所述传动轴的两端固定安装有主动滚轮,与所述横移轨道位置相对应的所述梳齿架本体上设有若干从动滚轮,所述梳齿架本体上设有电动机,所述电动机与所述传动轴分别传动连接。
[0007]在本实用新型的所述立体车库用横移梳齿架中,作为一种优选的技术方案,所述主动滚轮和从动滚轮均包括滚轮体,所述滚轮体的表面设有与所述横移轨道相适配的凹槽。
[0008]在本实用新型的所述立体车库用横移梳齿架中,作为一种优选的技术方案,所述滚轮体上位于所述凹槽的两侧均设有轮缘,所述横移轨道位于两所述轮缘之间。
[0009]在本实用新型的所述立体车库用横移梳齿架中,作为一种优选的技术方案,与所述横移轨道位置相对应一侧的所述梳齿架本体上至少设有两个所述主动滚轮,一所述主动滚轮固定安装于所述传动轴的一端,另一所述主动滚轮固定安装于转轴上,所述转轴转动安装于所述梳齿架本体上,所述传动轴与转轴传动连接。
[0010]在本实用新型的所述立体车库用横移梳齿架中,作为一种优选的技术方案,所述梳齿架本体的端部设有用于碰触限位开关的触碰凸起。
[0011]在本实用新型的所述立体车库用横移梳齿架中,作为一种优选的技术方案,所述梳齿架本体包括可拆卸安装的横梁和纵梁,两所述横梁平行设置,两所述纵梁平行设置,两所述纵梁垂直安装于两所述横梁之间。
[0012]采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
[0013](I)由于梳齿架本体上设有电动机,可以直接驱动安装在梳齿架本体上的主动滚轮转动,通过主动滚轮的摩擦产生横移,从而可以使得梳齿架本体主动横移,改变了传统的梳齿架被动横移的结构,每个横移梳齿架只需要一台电动机即可,大大减少了电动机的使用数量,简化了结构,降低了制造成本。
[0014](2)由于滚轮体的凹槽两侧均设有轮缘,起到了限位和导向作用,使得主动滚轮和从动滚轮在转动过程中,总是在横移轨道上滚动,不会脱出横移轨道,提高了本实用新型的使用安全性能。
[0015](3)由于与横移轨道位置相对应一侧的梳齿架本体上至少设有两个主动滚轮,增加了主动滚轮的数量以及接触面积,改善了电动机动力分配位置,提高了梳齿架本体的运动平稳性。
[0016](4)由于设置了触碰限位开关的触碰凸起,使得本实用新型在横移过程中运行位置更加准确,更加安全可靠,避免和其他物体发生碰撞,进一步提高了本实用新型的安全性會K。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型实施例的结构示意图;
[0018]图2是图1的左视图;
[0019]图3是图2中A的局部放大结构示意图;
[0020]其中,在图1至图3中,各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。
[0021]图中:1、梳齿架本体,11、纵梁,102、横梁,2、传动轴,3、电动机,4、触碰凸起,5、横移轨道,6、从动滚轮,601、滚轮体,602、凹槽,603、轮缘,7、转轴,8、主动滚轮。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型,并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定,更非将本实用新型的保护范围局限于此。
[0023]如图1、图2和图3共同所示,本实用新型还提供了一种立体车库用横移梳齿架,包括安装在横移轨道5上的梳齿架本体I,梳齿架本体I上通过轴承座转动安装有传动轴2,传动轴2两端支撑于梳齿架本体I的两边梁上,传动轴2的两端均固定安装有主动滚轮8,与横移轨道5位置相对应的梳齿架本体I上设有若干从动滚轮6,在梳齿架本体I相同一侧的主动滚轮8和从动滚轮6的表面顶靠在相对应的横移轨道5上,梳齿架本体I上设有电动机3,电动机3与传动轴2分别传动连接。与横移轨道5位置相对应一侧的梳齿架本体I上至少设有两个主动滚轮8,其中一主动滚轮8固定安装于传动轴2的一端,另一主动滚轮8固定安装于转轴7上,转轴7转动安装于梳齿架本体I上,传动轴2与转轴7传动连接,这种方式可以缩短转轴7的长度,便于安装。通常,电动机3上设有主动链轮,在传动轴2和转轴7上分别对应设有以从动链轮,电动机3通过链传动带动传动轴2转动,传动轴2再通过链传动带动转轴7转动,从而带动主动滚轮8在横移轨道5上滚动。当然,也可以使用另外一种传动形式,在电动机3的一侧,主动链轮可以设计为双排链轮,传动轴2和转轴7上可以分别设置一从动链轮,从动链轮为单排链轮,通过电动机3同时驱动传动轴2和转轴7转动,从而带动主动滚轮8转动,而在远离电动机3的一侧,则在传动轴2与转轴7之间设置链传动,在此,其传动方式不限定为链传动,也可以使用带传动或者齿轮传动,本领域技术人员可以根据需要自行选择使用。
[0024]横移轨道5的截面为方形,也可以是其他形状,例如工字形,主动滚轮8和从动滚轮6均包括滚轮体601,滚轮体601的表面设有与横移轨道5相适配的凹槽602,滚轮体601上位于凹槽602的两侧均设有轮缘603,横移轨道5位于两轮缘603之间,使得主动滚轮8和从动滚轮6在转动过程中,总是在横移轨道5上滚动,不会脱出横移轨道5,提高了本实用新型的使用安全性能。
[0025]梳齿架本体I的端部设有用于碰触限位开关的触碰凸起4,使得梳齿架本体I在横移过程中运行位置更加准确,更加安全可靠,避免和其他物体发生碰撞。
[0026]为了便于运输和安装,梳齿架本体包括通过紧固件可拆卸安装的横梁102和纵梁101,两横梁102平行设置,两纵梁101平行设置,两纵梁101垂直安装于两横梁102之间,触碰凸起4设置于横梁102上。
[0027]本实用新型在使用过程中,通过电动机3可以直接驱动安装在梳齿架本体I上的主动滚轮8转动,通过主动滚轮8的摩擦产生横移,从而可以使得梳齿架本体I主动横移,改变了传统的梳齿架被动横移的结构,每个横移梳齿架只需要一台电动机3即可,大大减少了电动机3的使用数量,简化了结构,降低了制造成本。
[0028]应当理解,这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外,也应理解,在阅读了本实用新型的技术内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型,所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。
【主权项】
1.一种立体车库用横移梳齿架,包括安装在横移轨道上的梳齿架本体,其特征在于:所述梳齿架本体上转动安装有传动轴,所述传动轴的两端固定安装有主动滚轮,与所述横移轨道位置相对应的所述梳齿架本体上设有若干从动滚轮,所述梳齿架本体上设有电动机,所述电动机与所述传动轴分别传动连接。2.如权利要求1所述的立体车库用横移梳齿架,其特征在于:所述主动滚轮和从动滚轮均包括滚轮体,所述滚轮体的表面设有与所述横移轨道相适配的凹槽。3.如权利要求2所述的立体车库用横移梳齿架,其特征在于:所述滚轮体上位于所述凹槽的两侧均设有轮缘,所述横移轨道位于两所述轮缘之间。4.如权利要求1所述的立体车库用横移梳齿架,其特征在于:与所述横移轨道位置相对应一侧的所述梳齿架本体上至少设有两个所述主动滚轮,一所述主动滚轮固定安装于所述传动轴的一端,另一所述主动滚轮固定安装于转轴上,所述转轴转动安装于所述梳齿架本体上,所述传动轴与转轴传动连接。5.如权利要求1至4任一项权利要求所述的立体车库用横移梳齿架,其特征在于:所述梳齿架本体的端部设有用于碰触限位开关的触碰凸起。6.如权利要求5所述的立体车库用横移梳齿架,其特征在于:所述梳齿架本体包括可拆卸安装的横梁和纵梁,两所述横梁平行设置,两所述纵梁平行设置,两所述纵梁垂直安装于两所述横梁之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种立体车库用横移梳齿架,属于立体车库技术领域,它包括安装在横移轨道上的梳齿架本体,所述梳齿架本体上转动安装有传动轴,所述传动轴的两端固定安装有主动滚轮,与所述横移轨道位置相对应的所述梳齿架本体上设有若干从动滚轮,所述梳齿架本体上设有电动机,所述电动机与所述传动轴分别传动连接。本实用新型减少了电动机使用数量,简化了结构,提高了安全性能,降低了制造成本,广泛应用于立体停车设备中。
【IPC分类】E04H6/30
【公开号】CN205348904
【申请号】CN201620065790
【发明人】李祥啟, 李文明
【申请人】大洋泊车股份有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月22日
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