顶升平台偏心箱梁的平衡装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种顶升平台偏心箱梁的平衡装置，顶升平台包括上箱梁、下箱梁以及偏心设置于所述上箱梁与所述下箱梁之间的油缸，所述平衡装置包括：滑轮，设置于所述上箱梁上相对于所述油缸的偏心位置的另一侧；滑设于所述滑轮的拉绳，所述拉绳的第一端固接于所述下箱梁，所述拉绳的第二端吊设有配重。本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置，通过在顶升平台上相对于油缸的偏心位置的另一侧设置配重，使得顶升平台两侧的重量达到平衡以消除偏心设置的油缸造成的偏心作用对顶升平台带来的影响，提高了顶模系统使用的可靠性，保证安全施工。
【专利说明】
顶升平台偏心箱梁的平衡装置
技术领域
[0001]本实用新型设计建筑施工技术领域，尤其是指一种顶升平台偏心箱梁的平衡装置。
【背景技术】
[0002]随着科技进步以及施工技术的提高，超高层大型建筑越来越多，超高层核心筒结构水平结构与竖向结构往往分开施工，核心筒竖向结构采用能够自爬升的模架体系-顶升
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[0003]在超高层整体顶升平台包括顶升系统、桁架系统、挂架系统以及模板系统，顶升系统中利用油缸压力提供顶升力，通过上下箱梁的交替提升实现整个顶升平台的爬升。
[0004]对整体平台设计阶段考虑到整个钢平台受力的合理，箱梁油缸立柱往往会出现偏心的情况，出现箱梁油缸偏心后容易造成缸体受力不均匀，对油缸造成不利影响。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于上述问题，本实用新型提供了一种顶升平台偏心箱梁的平衡装置，顶升平台包括上箱梁、下箱梁以及偏心设置于所述上箱梁与所述下箱梁之间的油缸，所述平衡装置包括:
[0006]滑轮，设置于所述上箱梁上相对于所述油缸的偏心位置的另一侧；
[0007]滑设于所述滑轮的拉绳，所述拉绳的第一端固接于所述下箱梁，所述拉绳的第二端吊设有配重。
[0008]本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置，通过在顶升平台上相对于油缸的偏心位置的另一侧设置配重，使得顶升平台两侧的重量达到平衡以消除偏心设置的油缸造成的偏心作用对顶升平台带来的影响，提高了顶模系统使用的可靠性，保证安全施工。
[0009]本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置的进一步改进在于:
[0010]所述上箱梁包括平行设置的两根上钢梁以及固接于两根所述上钢梁之间的上连接杆；
[0011]两根所述上钢梁的顶部或底部固接有横跨于两根所述上钢梁的第一连接梁，所述第一连接梁的底部固接有吊耳；
[0012]所述滑轮通过吊钩吊设于所述吊耳。
[0013]本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置的进一步改进在于:
[0014]所述第一连接梁的数量为两个，两个所述第一连接梁相互平行；
[0015]所述吊耳的数量为两个，两个所述吊耳分别固设于两个所述连接梁上；
[0016]所述滑轮的数量为两个，两个所述滑轮分别通过一所述吊钩而吊设于两个所述吊耳上；
[0017]所述拉绳滑设于两个所述滑轮上，且所述配重位于两个所述滑轮中靠近所述油缸的一侧。
[0018]本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置的进一步改进在于，所述吊耳固接于所述第一连接梁的中部。
[0019]本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置的进一步改进在于，所述第一连接梁为工字钢。
[0020]本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置的进一步改进在于:
[0021]所述下箱梁包括平行设置的两根下钢梁以及固接于两根所述下钢梁之间的下连接杆；
[0022]两根所述下钢梁的顶部或底部固接有横跨于两根所述下钢梁的第二连接梁，所述第二连接梁的顶部固接有耳板；
[0023]所述拉绳的第一端固接于所述耳板。
[0024]本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置的进一步改进在于，所述耳板固接于所述第二连接梁的中部。
[0025]本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置的进一步改进在于，所述第二连接梁为工字钢。
【附图说明】
[0026]图1是现有技术中顶升平台的结构示意图。
[0027]图2是本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置的第一实施例示意图。
[0028]图3是图2的侧视图。
[0029]图4是图2中滑轮的放大示意图。
[0030]图5是本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置的第二实施例示意图。
【具体实施方式】
[0031]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0032]配合参看图1所示，图1是现有技术中顶升平台的结构示意图。顶升平台包括上箱梁10、下箱梁20以及偏心设置于上箱梁10与下箱梁20之间的油缸30，上箱梁10与下箱梁20的两端分别设置于墙体40上，通过油缸30驱动上箱梁10与下箱梁20交替上升，以实现整个顶升平台的爬升。但是，由于油缸30偏心设置容易造成缸体受力不均匀，对顶升平台造成不利影响。
[0033]因此，本实用新型提出了一种顶升平台偏心箱梁的平衡装置。参阅图2所示，图2是本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置的第一实施例示意图。在该第一实施例中，本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置，包括:
[0034]滑轮50，设置于上箱梁10上相对于油缸30的偏心位置的另一侧；
[0035]滑设于滑轮50的拉绳60，拉绳60的第一端610固接于下箱梁20，拉绳60的第二端620吊设有配重70，配重70的重量可以通过计算得到。
[0036]本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置，通过在顶升平台上相对于油缸的偏心位置的另一侧设置配重，使得顶升平台两侧的重量达到平衡以消除偏心设置的油缸造成的偏心作用对顶升平台带来的影响，提高了顶模系统使用的可靠性，保证安全施工。
[0037]本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置，之所以在顶升平台上相对于油缸的偏心位置的另一侧设置配重，而不在顶升平台上与油缸的偏心位置的同一侧设置配重，是应为在同一侧设置配重需要的配重非常大，安全隐患较大。因此，本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置也有效的减小了所需配重的重量。
[0038]参阅图3与图4所示，图3是图2的侧视图。图4是图2中滑轮的放大示意图。具体地，如图3所示，上箱梁10包括平行设置的两根上钢梁110以及固接于两根上钢梁110之间的上连接杆120;两根上钢梁110的顶部或底部固接有横跨于两根上钢梁110的第一连接梁130(图3中所示为两根上钢梁110的底部)，第一连接梁130的底部固接有吊耳140。优选地，吊耳140固接于第一连接梁130的中部。更优选地，第一连接梁130为工字钢。
[0039]下箱梁20包括平行设置的两根下钢梁210以及固接于两根下钢梁210之间的下连接杆220;两根下钢梁210的顶部或底部固接有横跨于两根下钢梁210的第二连接梁230(图3中所示为两根下钢梁210的顶部)，第二连接梁230的顶部固接有耳板240，拉绳60的第一端610固接于耳板240，耳板240可以为拉绳60及滑轮50提供受力吊点。优选地，耳板240固接于第二连接梁230的中部。更优选地，第二连接梁230为工字钢。
[0040]如图4所示，滑轮50通过吊钩510吊设于吊耳140。
[0041]参阅图5所示，图5是本实用新型顶升平台偏心箱梁的平衡装置的第二实施例示意图。在该第二实施例中，第一连接梁130的数量为两个，两个第一连接梁130相互平行；吊耳140的数量也为两个，两个吊耳140分别固设于两个连接梁130上;滑轮50的数量也为两个，两个滑轮50分别通过一吊钩510而吊设于两个吊耳140上，拉绳60滑设于两个滑轮50上，且配重70位于两个滑轮50中靠近油缸30的一侧。通过设置两个滑轮50，可以有效减小拉绳60的长度，提高顶升平台的稳定性。
[0042]以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种顶升平台偏心箱梁的平衡装置，顶升平台包括上箱梁、下箱梁以及偏心设置于所述上箱梁与所述下箱梁之间的油缸，其特征在于，所述平衡装置包括: 滑轮，设置于所述上箱梁上相对于所述油缸的偏心位置的另一侧； 滑设于所述滑轮的拉绳，所述拉绳的第一端固接于所述下箱梁，所述拉绳的第二端吊设有配重。2.如权利要求1所述的顶升平台偏心箱梁的平衡装置，其特征在于: 所述上箱梁包括平行设置的两根上钢梁以及固接于两根所述上钢梁之间的上连接杆；两根所述上钢梁的顶部或底部固接有横跨于两根所述上钢梁的第一连接梁，所述第一连接梁的底部固接有吊耳； 所述滑轮通过吊钩吊设于所述吊耳。3.如权利要求2所述的顶升平台偏心箱梁的平衡装置，其特征在于: 所述第一连接梁的数量为两个，两个所述第一连接梁相互平行； 所述吊耳的数量为两个，两个所述吊耳分别固设于两个所述连接梁上； 所述滑轮的数量为两个，两个所述滑轮分别通过一所述吊钩而吊设于两个所述吊耳上； 所述拉绳滑设于两个所述滑轮上，且所述配重位于两个所述滑轮中靠近所述油缸的一侧。4.如权利要求2或3所述的顶升平台偏心箱梁的平衡装置，其特征在于，所述吊耳固接于所述第一连接梁的中部。5.如权利要求2或3所述的顶升平台偏心箱梁的平衡装置，其特征在于，所述第一连接梁为工字钢。6.如权利要求1?3中任一项所述的顶升平台偏心箱梁的平衡装置，其特征在于: 所述下箱梁包括平行设置的两根下钢梁以及固接于两根所述下钢梁之间的下连接杆；两根所述下钢梁的顶部或底部固接有横跨于两根所述下钢梁的第二连接梁，所述第二连接梁的顶部固接有耳板； 所述拉绳的第一端固接于所述耳板。7.如权利要求6所述的顶升平台偏心箱梁的平衡装置，其特征在于，所述耳板固接于所述第二连接梁的中部。8.如权利要求6所述的顶升平台偏心箱梁的平衡装置，其特征在于，所述第二连接梁为工字钢。
【文档编号】E04G17/00GK205476448SQ201620154760
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月1日
【发明人】苏亚武, 邓明胜, 周洪涛, 裴鸿斌, 刘鹏, 柯子平, 杨俊鹏, 唐祖锡, 杨晨, 亓立刚, 孙加齐, 贾宇
【申请人】中国建筑第八工程局有限公司