一侧向上折叠式门结构体的制作方法

专利名称：一侧向上折叠式门结构体的制作方法
技术领域：
本发明涉及一 侧向上折叠式门结构体(ONE SIDE UPWARDLY FOLDABLE OUTDOOR STRUCTURES ),更详细地说，涉及一种新的开闭方 式的折叠式门结构体，其不仅可以作为田园型的家庭用住宅或工厂的 大门，也可作为设置在用于阻挡和管制行驶车辆的高速公路收费站等 处的可向支柱侧的上方折叠和开放的行驶车辆阻挡杆。
背景技术：
在现有的田园住宅用和田园工厂用、城市 一般家庭用或者公共建筑 物和大型建筑物的大门结构中，考虑到有效利用空间人们已经开始使用 一侧向上折叠式门结构体。这种现有的一侧向上折叠式大门结构体，包括折叠式格型门， 由主动作杆和至少一个辅助动作杆、通过枢销连接上述主动作杆和至 少 一 个辅助动作杆的多个连接杆、以及有选择地连接到上述枢销的广 告或者向导板所构成；动作部收存支柱，经由枢轴可枢轴转动地固定 有主动作杆和至少一个辅助动作杆的一端部，并安装有可枢轴转动地 连接到主动作杆一端的液压或者气压缸。这种一侧向上折叠式大门结 构体的详细结构，详细记载在本申请人申请并登记的韩国登记实用新 型公报第20-0352384号(登记日2004年5月25日)中，在此省略 对其进一步说明。但是，在上述现有的一侧向上折叠式大门结构体中，由于作为驱动 装置的液压或者气压缸、活塞杆等设置在动作部收存支柱自身上，因 此其结构不仅复杂，而且难以实现完全自动开闭。同时，完全没有公开将一侧向上折叠式大门结构体应用为设置在用 于阻挡和管制行驶车辆的高速公路收费站等处的行驶车辆阻挡杆
发明内容
发明所要解决的课题
因此，本发明的目的是提供一种门结构体，其不需进行复杂的施工 通过使门向支柱侧的上方自动折叠和自动开闭，从而提高使用的便利性。
本发明另 一个目的是提供一种具有良好的空间利用效率的门结构体。
本发明还有一个目的是提供一种钢铁的使用量相对少、制造的经济 性良好的门结构体。
本发明还有一个目的是提供一种符合近来流行趋势的重量轻而且美 观的门结构体。
本发明还有一个目的是提供一种在开闭门时，使外观能够显得更美 的门结构体。
本发明还有一个目的是提供一种一侧向上折叠式门结构体，能够适 用于设置在用于阻挡和管制行驶车辆的高速公路收费站等处的行驶车 辆阻挡杆。
解决问题的方法
技术领域：
本发明涉及的一侧向上折叠式门结构体，包括折叠式格型门， 由主动作杆和至少一个辅助动作杆、以及通过枢销连接所述主动作杆 和至少一个辅助动作杆的多个连接杆构成；动作部收存支柱，所述至 少一个辅助动作杆的一端部通过枢轴能够枢轴转动地固定其上，并且 所述主动作杆的一端部通过键结合的驱动轴能够枢轴转动地与其连 接，其中，通过由驱动装置驱动的所述驱动轴的动作，所述主动作杆 的一端部向所述动作部收存支柱的上方枢轴转动，以折叠所述折叠式 格型门。
在此，优选地，所述驱动装置包括用于传递所述驱动力的驱动电 机、与所述驱动电机的齿轮啮合以降低转速比的减速器、以及与所述减 速器的齿轮啮合来传递驱动力并且一端与所述主动作杆的一端部键结合 的所述驱动轴。
此外，外周缘形成有巻绕器的驱动飞轮连接到所述驱动轴的另 一端并且能够以所述驱动轴为中心旋转，钢丝能够沿着所述飞轮的巻绕器巻 绕或者释放，所述钢丝的另一端连接到固定弹簧以使所述飞轮能够有弹 性地旋转。
此外，所述减速器设置有通过链条连接的限位开关，以对所述折叠 式格型门的完全开放和完全关闭进行电子调节。
此外，在所述驱动装置中设置有手动柄，所述手动柄连接到与所述 驱动轴啮合的手动齿^^，以手动地驱动所述驱动轴来开闭所述折叠式冲各 型门。
此外，两个所述一侧向上折叠式门结构体相互对着设置。
此外，在所述主动作杆和辅助动作杆的另一端部分别形成有安装凸
起和安装槽，相对的两个主动作杆以及两个辅助动作杆通过所述安装凸
起和安装槽相互结合。
此外，所述动作部收存支柱设置在中央、且两个所述驱动装置设
置在其两边，并且两个所述折叠式格型门以所述动作部收存支柱为中
心设置在其左右。
此外，在所述多个连接杆中的任一个连接杆的下端设置有支座。 此外，在所述主动作杆和辅助动作杆的另 一端部侧设置有照明灯。 此外，多个所述连接杆通过所述枢销交替地垂直连接到所述主动作
杆和辅助动作杆的前面和后面，当连接杆设置在所述主动作杆和辅助动
作杆的后面时，在所述枢销连接的所述主动作杆和辅助动作杆的相应的
前面插入并固定有发光二极管。


图1 (a)是表示本发明涉及的一侧向上折叠式门结构体闭合状态的图。
图1 (b)是表示本发明涉及的一侧向上折叠式门与驱动装置的概 要结合状态图。
图1 (c)是表示用于驱动本发明涉及的一侧向上折叠式门的驱动装 置的立体图。
图1 (d)是表示本发明涉及的一侧向上折叠式门系统的框图。
图1 ( e)是表示本发明涉及的一侧向上折叠式门结构体的打开状态 的图。
图2(a) ~ (c)是表示本发明涉及的一侧向上折叠式门结构体的 多种实施方式的图。
图3是表示本发明其他实施例涉及的一侧向上折叠式门结构体的闭 合状态的图。
符号说明
1、 lb、 lc、 ld本发明涉及的一侧向上折叠式门结构体 10折叠式格型大门 11主动作杆 12辅助动作杆 13连接杆
lla、 12a、 13a —端部 llb、 12b、 13b另一端部 14、 15枢销 17枢轴
20动作部收存支柱
20a支柱
21狭缝
23头部
30驱动装置
31驱动轴
32马区动电枳j
33减速器
34驱动飞轮-
34-1巻绕器
34-2钢丝
35固定弹簧
36限位开关
37手动柄 40控制部 50发光二才及管 60支座
具体实施例方式
如上所述的本发明的目的和其他特征以及优点将从对本发明优选 实施例的以下说明变得明确。
图1 ( a)是表示本发明涉及的一侧向上折叠式门结构体闭合状态的 图，图1 (b)是表示本发明涉及的一侧向上折叠式门与驱动装置的概 要结合状态图，图1 (c)是表示用于驱动本发明涉及的一侧向上折叠式 门的驱动装置的立体图，图1 (d)是表示本发明涉及的一侧向上折叠 式门系统的框图，图1 (e)是表示本发明涉及的一侧向上折叠式门结 构体的打开状态的图，为方便起见，同时对上述附图进行说明。在此， 尽管图中所示的例子是适用于田园住宅那样的家用住宅或者工厂的门 的例子，但是也可以适用于设置在用于阻挡和管制行驶车辆的高速公 路收费站的行驶车辆阻挡杆(折叠式门方式)，为了说明方便，以适用 于一4殳的住宅用门的例子为中心进4亍说明。
如图所示，本发明涉及的一侧向上折叠式门结构体包括折叠式格 型门10和动作部收存支柱20。折叠式格型门10由主动作杆11和辅 助动作杆12、以及通过枢销14、 15连4妄上述主动作杆11和辅助动作 杆12的连接杆13构成。上述辅助动作杆12的另一端部12b经由枢轴 17可枢轴转动地固定到动作部收存支柱20，并且动作部收存支柱20 安装有与上述主动作杆ll的另一端部llb键结合且能够传达驱动力以 使其枢轴转动的驱动装置30。
在图示的例子中，尽管示出了只有一个辅助动作杆12的情况，但 上述辅助动作杆12两个以上的情况当然也属于本发明的范围。
通过连4妄上述主动作杆11和辅助动作杆12的枢销14、 15，上述 辅助动作杆12可相对于主动作杆11枢轴转动，由此，在上述主动作 杆11通过枢轴转动向支柱侧的上方举起的情况下，如图1 (e)所示，
连接上述主动作杆11和辅助动作杆12的多个连接杆13将保持在折叠 的状态。
在图示的例子中，所示的是上述多个连接杆13被垂直地维持的情 况。但本发明并不局限于此，如果满足上述多个连接杆13被相互维持 成一条直线的条件，则在相对于地面的任意斜的方向上连接起来都是 可以的。
另一方面，在图示的例子中，上述连接杆13在分别距其一端部 13a和另一端部13b—定距离的位置通过枢销14、 15与上述主动作杆 11和辅助动作杆12连接并可以枢轴转动。但在本发明中，上述枢销 14、 15的位置是任意的，没有任何限制。
接下来，对动作部收存支柱20进行说明。上述动作部收存支柱 20包括内空的头部23及躯体(图中未编号)、和底部(图中未编号)。 在图示的例子中，在上述躯体的大致上侧部位，主动作杆11的另一端 部lib与驱动装置30的驱动轴31 4建结合并通过驱动轴31可枢轴转动 地安装。另一方面，上述辅助动作杆12的另一端部12b通过枢轴17 可枢轴转动地连才妄。
在上述动作部收存支柱20中，从头部23的大致中央部至躯体的 下端部区域形成有狭缝21,以使上述折叠式格型门IO能够枢轴转动。
另一方面，如图1 (c)所示，用于驱动本发明涉及的一侧向上折 叠式门结构体1的驱动装置30包括用于传递驱动力的驱动电机32、 与上述驱动电机的齿轮(图中未示出)啮合以降低其转速比的减速器33、 与上述减速器33的齿轮(图中未示出)啮合来传递驱动力并且其一端与 上述主动作杆11的另一端部11b键结合的上述驱动轴31。在此，上述减 速器可以是蜗轮减速器、行星齿轮减速器或者锥形减速器等，但对其种 类没有限制。
此外，外周缘形成有巻绕器34-1的驱动飞轮34连接到上述驱动 轴31的另一端并且能够以驱动轴31为中心进行枢轴旋转，钢丝34-2 可以沿着上述驱动飞轮34的巻绕器巻绕或者释放，钢丝34-2的另一 端连接到固定弹簧(弹性装置)35以使驱动飞轮34能够有弹性地进 行旋转。这样，由于驱动飞轮34通过固定弹簧35有弹性地进行旋转，
因而与其连接的驱动轴31也有弹性地进行旋转，从而能够防止折叠式 格型门10通过驱动轴31剧烈地折叠和开闭。
此外，上述减速器33设置有通过链条连接的限位开关36,并通过 控制部40 (参照图1 (d))控制驱动装置30的驱动轴31的旋转限度， 从而能够对折叠式格型门10的完全开放和完全关闭进行电子调节。这 样的限位开关是公知技术，在此省略详细说明。
此外，在上述驱动装置30中，设置有连接到与上述驱动轴31啮 合的手动齿轮37-l的手动柄37,在不能通过控制部40进行自动控制的 情况下，可以手动地对驱动轴31进行驱动以开闭折叠式才各型门10。
如图l(e)所示，根据这样的构成，可以通过遥控器(控制部40) 或者手动开关操作使上述本发明的门结构体1开放。此时，如果驱动 装置30的驱动轴31沿顺时针方向旋转，则主动作杆11将以驱动轴 31为中心旋转而纵向竖起。此时，辅助动作杆12也将以枢轴17为中 心旋转而纵向竖起。因此，主动作杆11和辅助动作杆12纟皮相互维持 成一条直线，同时，多个连接杆13将被折叠成相互接触的状态。
图2 (a) ~2 (c)是表示本发明涉及的一側向上折叠式门结构体 的多种实施方式的图，为方便起见，在图1 (a)所示的附图标记中， 只对主要部分进行编号。
在图2 (a)的一侧向上折叠式门结构体lb中，动作部收存支柱 20设置在左侧、而右侧没有设置支柱，通常可以用于阻挡和管制行驶 车辆的高速公路收费站等中。
在图2 (b)的一侧向上折叠式门结构体中，是将两个图1 (a)的 一侧向上折叠式门结构体1相互对着设置的状态，在主动作杆11和辅 助动作杆12的一端部lla、 12a (参照图1 (a))分别形成有安装凸起 和安装槽(图中未标编号)，相对的两个主动作杆11以及两个辅助动 作杆12通过安装凸起和安装槽相互结合。
在此，通过在多个连接杆13中的任意一个连接杆13的另一端部 13b(参照图1 (a))的下端设置支座60,从而可以稳定地关闭折叠式 才各型门10,也可以在主动作杆11以及辅助动作杆12的一端部lla、 12a (参照图1 (a))上设置照明灯(图中未表示)使外观显得更美丽。
在图2 (c)的一侧向上折叠式门结构体lc中，动作部收存支柱 20设置在中央、在其两边设置两个驱动装置30 (参照图1 (c))，并 且两个折叠式格型门10以动作部收存支柱20为中心设置在左右。图3表示的是本发明其他实施例涉及的一侧向上折叠式门结构体 的关闭状态，除了多个连接杆13交替地垂直连接到主动作杆11和辅 助动作杆12的前面和后面这一点以外，实质上与图1 (a)的构成等 同，在此对其不同点为中心进行说明。也就是说，在本发明其他实施例涉及的一侧向上折叠式门结构体 ld中，多个连接杆13通过枢销14交替地垂直连接到主动作杆11和辅 助动作杆12的前面和后面，在连接杆13设置在主动作杆11和辅助动 作杆12的后面的情况下，在连接有枢销14的主动作杆11和辅助动作 杆12相应的前面形成发光二极管槽(图中未注编号)，通过插入发光 二极管并固定，不仅外观更美，而且当使用在高速公路的收费站的场 合下，还将会更加增强辨别力。此外，优选地这种发光二极管50以白 天自动熄灭、只在黑夜才自动点亮的结构来电路连接并使用。发明的有益效果如上述说明，本发明涉及的一侧向上折叠式门结构体，能够使门 向支柱侧的上方折叠并自动开闭而无需进行复杂施工，使用的便利性 良好，并且空间的利用率优秀，由于采用了折叠式格型门结构，因而 钢铁的使用量相对减少，制造的经济性良好。此外，具有良好的适应 性，可以容易地应用于各种宽度的门而与门的宽窄无关，并具有重量 轻且美观的效果、是一种新的具有实用性的发明。上述所说明的，不过是用于实施本发明涉及的 一侧向上折叠式门 结构体的实施例而已，本发明并不局限于上述实施例，本领域的普通 技术人员能够理解，在不脱离如本发明权利要求书记载的本发明要旨 的情况下，本发明还存在各种变形实施例，这些变形实施例也包含在 本发明的范围内。
权利要求
1.一种一侧向上折叠式门结构体，包括折叠式格型门，由主动作杆和至少一个辅助动作杆、以及通过枢销连接所述主动作杆和至少一个辅助动作杆的多个连接杆构成；动作部收存支柱，所述至少一个辅助动作杆的一端部通过枢轴能够枢轴转动地固定其上，并且所述主动作杆的一端部通过键结合的驱动轴能够枢轴转动地与其连接，其特征在于，通过由驱动装置驱动的所述驱动轴的动作，所述主动作杆的一端部向所述动作部收存支柱的上方枢轴转动，以折叠所述折叠式格型门。
2. 根据权利要求1所述的一侧向上折叠式门结构体，其特征在于， 所述驱动装置包括用于传递所述驱动力的驱动电机、与所述驱动电机 的齿轮啮合以降低转速比的减速器、以及与所述减速器的齿轮啮合来传 递驱动力并且一端与所述主动作杆的一端部4建结合的所述驱动轴。
3. 根据权利要求2所述的一侧向上折叠式门结构体，其特征在于，外周缘形成有巻绕器的驱动飞轮连接到所述驱动轴的另一端并且能够以 所述驱动轴为中心旋转，钢丝能够沿着所述飞轮的巻绕器巻绕或者释放， 所述钢丝的另一端连接到固定弹簧以使所述飞轮能够有弹性地旋转。
4. 根据权利要求2所述的一侧向上折叠式门结构体，其特征在于， 所述减速器设置有通过链条连接的限位开关，以对所述折叠式格型门的 完全开放和完全关闭进行电子调节。
5. 根据权利要求2所述的一侧向上折叠式门结构体，其特征在于， 在所述驱动装置中设置有手动柄，所述手动柄连接到与所述驱动轴啮合 的手动齿轮，以手动地驱动所述驱动轴来开闭所述折叠式格型门。
6. 根据权利要求1所述的一侧向上折叠式门结构体，其特征在于，两个所述一侧向上折叠式门结构体相互对着设置。
7. 根据权利要求6所述的一侧向上折叠式门结构体，其特征在于， 在所述主动作杆和辅助动作杆的另一端部分别形成有安装凸起和安装槽相互结合。
8. 根据权利要求1所述的一侧向上折叠式门结构体，其特征在于， 所述动作部收存支柱设置在中央、且两个所述驱动装置设置在其两边， 并且两个所述折叠式格型门以所述动作部收存支柱为中心设置在其左 右。
9. 根据权利要求1至8任一项所述的一侧向上折叠式门结构体， 其特征在于，在所述多个连接杆中的任一个连接杆的下端设置有支座。
10. 根据权利要求1至8任一项所述的一侧向上折叠式门结构体， 其特征在于，在所述主动作杆和辅助动作杆的另一端部侧-i殳置有照明灯。
11. 根据权利要求1至8任一项所述的一侧向上折叠式门结构体， 其特征在于，多个所述连接杆通过所述枢销交替地垂直连接到所述主动 作軒和辅助动作軒的前面和后面，当连接杆设置在所述主动作杆和辅助 动作杆的后面时，在所述枢销连接的所述主动作杆和辅助动作杆的相应 的前面插入并固定有发光二^l管。
全文摘要
本发明提供一种新的开闭方式的一侧向上折叠式门结构体，其可作为田园型的家庭用住宅或工厂的大门以及设置在阻挡和管制行驶车辆的高速公路收费站等处的向支柱侧的上方折叠开放的行驶车辆阻挡杆。所述一侧向上折叠式门结构体，包括折叠式格型门，由主动作杆和至少一个辅助动作杆、以及通过枢销连接主动作杆和至少一个辅助动作杆的多个连接杆构成；动作部收存支柱，通过枢轴可枢轴转动地固定有至少一个辅助动作杆的一端部，主动作杆的一端部通过键结合的驱动轴可枢轴转动地连接，通过由驱动装置驱动的驱动轴的动作，主动作杆的一端部向动作部收存支柱的上方枢轴转动，从而折叠上述折叠式格型门。
文档编号E06B11/02GK101210478SQ20071030563
公开日2008年7月2日 申请日期2007年12月26日 优先权日2006年12月29日
发明者郑雄仙 申请人:郑雄仙