专利名称：绳轮式玻璃升降器上的玻璃提升板的制作方法
技术领域：
绳轮式玻璃升降器上的玻璃提升板技术领域[0001]本实用新型涉及一种用于汽车玻璃升降器上的玻璃提升板，尤其是采用螺钉方 式固定玻璃，外盖板为金属材料的绳轮式玻璃升降器上的玻璃提升板。
背景技术：
[0002]目前车窗玻璃尺寸较大或无门框的车型对玻璃升降器整个结构的刚度和强度要 求都较常规车型要大得多，使用常见的扣夹夹持玻璃或全塑料的玻璃提升板固定玻璃存 在较大的失效风险，为提高夹持玻璃的提升板强度，目前市场上较为普遍的做法是采用 金属材料或半塑料半金属的提升板结构。当使用金属提升板时，与玻璃联接地方不能让 金属直接夹持玻璃，因为硬度很高的金属零件很容易损坏车窗玻璃，因此在金属提升板 与玻璃之间必须用塑料或橡胶等材质较软的零件隔开以保护玻璃。而增加这样一个起保 护作用的零件时，会给玻璃安装带来不便，对提升板结构带来种种限制。发明内容[0003]为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种安装方便牢固可靠的玻璃提升 板。[0004]本实用新型采用的技术方案是玻璃提升板由本体、玻璃保护块和盖板组成， 盖板可插入玻璃保护块中形成一体，盖板与玻璃保护块形成一体的组件后以可拆卸的方 式固定在本体上。[0005]进一步的改进是，将玻璃保护块设计成对折的形式，即玻璃保护块对折形成一 个细长的U型，玻璃保护块对折后的开口部分设置有将开口两端联接的结构。[0006]安装时，先把玻璃插入对折的玻璃保护块的U型中，并使玻璃保护块开口部分 的卡扣结构穿过玻璃上的安装孔后固定；将盖板装配在玻璃保护块的U型外侧面上。然 后只需把带有盖板和玻璃保护块的玻璃从上向下插入门内的提升板本体上，然后将本体 与盖板和玻璃保护块形成一体的组件固定在一起，玻璃便被固定到提升板。[0007]玻璃保护块采用韧性较好且耐折的塑料材质。本玻璃保护块较好的保护了玻璃 而且巧妙的联接了玻璃和金属提升板使安装变得简单方便，同时保护块可以在不同车型 间通用实现模块化，且对提升板本体结构限制较小。
[0008]图1是玻璃保护块的安装分解图；[0009]图2是玻璃保护块与玻璃装配好的参考图；[0010]图3是玻璃保护块折叠前的参考图，其中A为保护块反面；B为保护快正面；[0011]图4是玻璃保护块折叠后的参考图；[0012]图5是盖板与玻璃保护块插入联接的参考图C、D、E；[0013]图6是盖板与玻璃保护块形成一体的组件如何与玻璃联接的参考图。[0014]图中[0015]1-玻璃，2-盖板，3-玻璃保护块，4-玻璃安装孔，5-玻璃提升板本体， 6-锁紧螺栓，7-玻璃保护块上固定盖板的卡扣，8-玻璃保护块上固定盖板的口袋形 支撑，9-玻璃保护块上对折扣住玻璃用的倒扣特征，10-玻璃保护块上对折扣住玻璃 用的孔。
具体实施方式
[0016]实施例1[0017]如图1所示，本实用新型实施例提供的绳轮式玻璃升降器上的玻璃提升板由本 体5、玻璃保护块3和盖板2组成。[0018]如图3所示，玻璃保护块3采用韧性较好且耐折的塑料材质制成，保护块的一面 上设有口袋形支撑8和卡扣特征7，盖板2可按图5所示插入玻璃保护块3中联成一体。 玻璃保护块3可对折，见图4，对折后的保护块一面的倒扣9与另一面的孔10可穿过玻璃 安装孔4扣住，如图6所示。当玻璃保护块与盖板与玻璃扣合形成一体扣，见图5，玻璃 便可通过门窗台处的缺口插入门内落在滑块本体5上，最后锁紧安装螺栓6玻璃便被固定 到提升板上。[0019]安装妥当后的情形见图2。
权利要求1.绳轮式玻璃升降器上的玻璃提升板，其特征在于它由本体、玻璃保护块和盖板组 成，盖板可插入玻璃保护块中形成一体，盖板与玻璃保护块形成一体组件后以可拆卸的 方式固定在本体上。
2.根据权利要求1所述的绳轮式玻璃升降器上的玻璃提升板，其特征在于将玻璃保护 块设计成对折的形式，即玻璃保护块对折形成一个细长的U型，玻璃保护块对折后的开 口部分设置有将开口两端联接的结构。
专利摘要本实用新型涉及一种用于汽车玻璃升降器上的玻璃提升板，尤其是采用螺钉方式固定玻璃,外盖板为金属材料的绳轮式玻璃升降器上的玻璃提升板。它由本体、玻璃保护块和盖板组成，盖板可插入玻璃保护块中形成一体，盖板与玻璃保护块形成一体组件后以可拆卸的方式固定在本体上。本玻璃保护块较好的保护了玻璃而且巧妙的联接了玻璃和金属提升板使安装变得简单方便，同时保护块可以在不同车型间通用实现模块化，且对提升板本体结构限制较小。
文档编号E05F15/16GK201802214SQ20102053761
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月21日 优先权日2010年9月21日
发明者张自然 申请人:磐吉奥(湖南)工业有限公司