分体活塞结构的凸轮式闭门器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种分体活塞结构的凸轮式闭门器，包括：壳体，壳体内安装有后缸盖组件、活塞组件、滚轮组件、凸轮组件和前缸盖组件，还包括动力活塞，该动力活塞轴向开中心孔，径向安装有附加滚轮组件，该动力活塞开设有空腔，活塞组件设有适配插入动力活塞中心孔的小圆环体，小圆环体的端头安装滚轮组件，凸轮组件插入空腔，凸轮组件中的凸轮的两侧紧贴滚轮组件中的滚轮和附加滚轮组件中的附加滚轮。凸轮组件中的凸轮的两侧紧贴滚轮组件中的滚轮和附加滚轮组件中的附加滚轮。本实用新型具有减小活塞组件对壳体内壁的侧压力，降低活塞组件和壳体内壁间的磨损程度，延长闭门器的正常使用寿命，闭门器不会失控的有益效果。
【专利说明】分体活塞结构的凸轮式闭门器
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种分体活塞结构的凸轮式闭门器。
【背景技术】
[0002]现有技术中，凸轮式闭门器只有单体活塞组件，如图1所示，凸轮31与活塞组件41间的传动是依靠凸轮31对活塞组件41上滚轮组件42中滚轮的刚性压力，且由于凸轮31的不均与侧压力导致活塞组件41在壳体I直孔中运行是强行挤压运动，活塞组件41与壳体I间的磨损特别是在靠近凸轮31的端头43其磨损程度比较严重，影响闭门器的使用寿命；特别是，单只活塞组件41在调速阀全部关闭后，活塞组件41虽然有弹簧的弹性压力会复位，但由于有液压的作用，活塞组件41的运行速度很慢，这样对凸轮31的对称性要求非常高，否则会造成凸轮31在活塞组件41复位过程中处于空挡，从而导致闭门器功能失效，这样凸轮31的设计、制造和工艺性要求非常高，成本非常高。
实用新型内容
[0003]本实用新型根据以上不足，提供了一种分体活塞结构的凸轮式闭门器，将整体式活塞设计成双活塞结构，减小活塞组件对壳体内壁的侧压力，降低活塞组件和壳体内壁间的磨损程度，延长闭门器的正常使用寿命。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]一种分体活塞结构的凸轮式闭门器，包括:壳体，壳体内安装有后缸盖组件、活塞组件、滚轮组件、凸轮组件和前缸盖组件，还包括动力活塞，该动力活塞轴向开中心孔，径向安装有附加滚轮组件，该动力活塞开设有空腔，活塞组件设有适配插入动力活塞中心孔的小圆环体，小圆环体的端头安装滚轮组件，凸轮组件插入空腔，凸轮组件中的凸轮的两侧紧贴滚轮组件中的滚轮和附加滚轮组件中的附加滚轮。
[0006]附加滚轮组件与现有技术中的滚轮组件原理相同，活塞组件设有适配插入动力活塞中心孔的小圆环体，这里的适配是指精密配合，例如直径可以有0.02-0.1mm左右的间隙。
[0007]凸轮组件中的凸轮的两侧紧贴滚轮组件中的滚轮和附加滚轮组件中的附加滚轮。该结构确保了凸轮在复位过程中不会处于空挡，凸轮不管往哪个方向均阻尼存在。
[0008]进一步地，所述附加滚轮组件还附加滚针轴承、所述的附加滚轮、附加圆柱销和两只垫片组成，附加滚针轴承外套附加滚轮、内穿附加圆柱销，附加滚轮的两侧附加圆柱销外套装有垫片，附加圆柱销固定在所述动力活塞的侧壁上。
[0009]作为优选，所述动力活塞中部的外径小于两端的外径。
[0010]作为优选，所述小圆环体的端面上设有两只圆弧块，滚轮组件安装在该两只圆弧块上。
[0011]本实用新型具有减小活塞组件对壳体内壁的侧压力，降低活塞组件和壳体内壁间的磨损程度，延长闭门器的正常使用寿命，闭门器不会失控的有益效果。【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为现有技术的整体结构示意图。
[0013]图2为本实用新型分体活塞结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]现结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0015]如图所示，一种分体活塞结构的凸轮式闭门器，包括:壳体1，壳体I内安装有后缸盖组件2、活塞组件41、滚轮组件42、凸轮组件3和前缸盖组件5，还包括动力活塞73，该动力活塞73轴向开中心孔，径向安装有附加滚轮组件6，该动力活塞73开设有空腔71，活塞组件41设有适配插入动力活塞67中心孔的小圆环体44，小圆环体44的端头安装滚轮组件42，凸轮组件3插入空腔71，凸轮组件3中的凸轮31的两侧紧贴滚轮组件42中的滚轮和附加滚轮组件6中的附加滚轮63。
[0016]所述附加滚轮组件6还附加滚针轴承64、所述的附加滚轮63、附加圆柱销61和两只垫片62组成，附加滚针轴承64外套附加滚轮63、内穿附加圆柱销61，附加滚轮63的两侧附加圆柱销61外套装有垫片61，附加圆柱销61固定在所述动力活塞73的侧壁上。
[0017]所述动力活塞73中部72的外径小于两端的外径。
[0018]所述小圆环体44的端面上设有两只圆弧块441，滚轮组件42安装在该两只圆弧块441 上。
【权利要求】
1.一种分体活塞结构的凸轮式闭门器，包括:壳体(1)，壳体(I)内安装有后缸盖组件(2 )、活塞组件(41)、滚轮组件(42 )、凸轮组件(3 )和前缸盖组件(5 )，其特征是，还包括动力活塞(73 )，该动力活塞(73 )轴向开中心孔，径向安装有附加滚轮组件(6 )，该动力活塞(73 )开设有空腔(71)，活塞组件(41)设有适配插入动力活塞(67)中心孔的小圆环体(44)，小圆环体(44)的端头安装滚轮组件(42)，凸轮组件(3)插入空腔(71)，凸轮组件(3)中的凸轮(31)的两侧紧贴滚轮组件(42)中的滚轮和附加滚轮组件(6)中的附加滚轮(63)。
2.如权利要求1所述的一种分体活塞结构的凸轮式闭门器，其特征是，所述附加滚轮组件(6)还附加滚针轴承(64)、所述的附加滚轮(63)、附加圆柱销(61)和两只垫片(62)组成，附加滚针轴承(64)外套附加滚轮(63)、内穿附加圆柱销(61)，附加滚轮(63)的两侧附加圆柱销(61)外套装有垫片(61)，附加圆柱销(61)固定在所述动力活塞(73)的侧壁上。
3.如权利要求1或2所述的一种分体活塞结构的凸轮式闭门器，其特征是，所述动力活塞(73)中部(72)的外径小于两端的外径。
4.如权利要求1或2所述的一种分体活塞结构的凸轮式闭门器，其特征是，所述小圆环体(44 )的端面上设有两只圆弧块(441)，滚轮组件(42 )安装在该两只圆弧块(441)上。
【文档编号】E05F3/04GK203603661SQ201320771962
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】杨永来, 朱启德, 王阿浓 申请人:浙江爱铂门控有限公司