一种执行器的密封结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型揭示了一种执行器的密封结构，其中，所述上壳体和所述下壳体密封卡合，沿所述上壳体的卡合边沿设有第一定位卡槽，沿所述下壳体的卡合边沿设有第一定位卡榫，所述第一定位卡槽内嵌有第一弹性密封胶条，所述第一定位卡榫将所述第一弹性密封胶条卡紧在所述第一定位卡槽中；所述接插件的上部通过第一弹性密封胶条与所述上壳体密封卡合，所述接插件的下部通过第二弹性密封胶条与所述下壳体密封卡合，沿所述上壳体的边沿设有若干上部倒扣连接，沿所述下壳体的边沿设有若干下部倒扣连接，所述上部倒扣连接与所述下部倒扣连接相互卡合。
【专利说明】一种执行器的密封结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车锁具领域，特别涉及一种执行器的密封结构。
【背景技术】
[0002]本实用新型所提及的执行器是指电动汽车门锁的一个组成部分。通常执行器内部含有微型电机，外部电路给电机通电，电机带动某些机械结构实现相应的功能。而电动门锁通常布置在车门内侧，位于车窗下方，雨水和灰尘都能进入车门内侧。在这种情况下，门锁的执行器部分必须提供一定的密封功能，将雨水和灰尘隔绝在执行器外部，以保护内部的电机和机械装置。
[0003]现有技术如图1和2所示，由上壳体，下壳体，接插件三部分组成。上壳体和下壳体由同种塑料制成，之间通过焊接连接在一起。接插件和上壳体配合的地方为焊接。这种结构通过塑料焊接完全贴合，提供了一定的机械强度和密封效果。由于不带有额外的紧固件和密封胶等结构，具有成本优势。缺点是焊接机设备投入巨大，对壳体焊接面的平面度提出了很高的要求，同时焊接效果受环境温度，夹具等诸多因素的影响，对工艺控制的要求相对苛刻，焊接效果的一致性很难保证。
[0004]有鉴于此，本领域实用新型人针对上述问题，提供了一种执行器的密封结构。
【发明内容】
[0005]本实用新型提供了一种执行器的密封结构，克服了现有技术的困难，在原设计的基础上通过增加小特征，避免了焊接工艺，减少了设备投资，降低了对零件和工艺的要求，可制造性能得到提升。同时产品性能也得到了保证。
[0006]本实用新型提供了一种执行器的密封结构，包括:上壳体、下壳体以及接插件；
[0007]所述上壳体和所述下壳体密封卡合，沿所述上壳体的卡合边沿设有第一定位卡槽，沿所述下壳体的卡合边沿设有第一定位卡榫，所述第一定位卡槽内嵌有第一弹性密封胶条，所述第一定位卡榫将所述第一弹性密封胶条卡紧在所述第一定位卡槽中；
[0008]所述接插件的上部与所述上壳体密封卡合，所述接插件的上部设有第二定位卡榫，所述第二定位卡榫将至少部分所述第一弹性密封胶条卡紧在所述第一定位卡槽中；
[0009]所述接插件的下部与所述下壳体密封卡合，所述接插件的下部设有第二定位卡槽，所述第二定位卡槽内嵌有第二弹性密封胶条，所述下壳体的第一定位卡榫将所述第二弹性密封胶条卡紧在所述第二定位卡槽中；
[0010]沿所述上壳体的边沿设有若干上部倒扣连接，沿所述下壳体的边沿设有若干下部倒扣连接，所述上部倒扣连接与所述下部倒扣连接相互卡合。
[0011]优选地，所述第一定位卡槽和第二定位卡槽为U型卡槽或者V型卡槽。
[0012]优选地，所述第一定位卡榫和第二定位卡榫为尖刺型卡榫。
[0013]由于采用了上述技术，本实用新型的执行器的密封结构与现有技术相比，在原设计的基础上通过增加小特征，避免了焊接工艺，减少了设备投资，降低了对零件和工艺的要求，可制造性能得到提升。同时产品性能也得到了保证。
[0014]以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为现有技术的执行器的结构；
[0016]图2为现有技术的执行器的上壳体的示意图；
[0017]图3为本实用新型的执行器的结构；
[0018]图4为本实用新型的执行器的上壳体的示意图；
[0019]图5为本实用新型的执行器的上壳体、接插件余下壳体密封卡合的示意图；以及
[0020]图6为本实用新型的执行器的上壳体、与下壳体密封卡合的示意图。
[0021]附图标记
[0022]101 上壳体
[0023]1la上部倒扣连接
[0024]102 下壳体
[0025]102a下部倒扣连接
[0026]103 接插件
[0027]104 第一弹性密封胶条
[0028]105 第二弹性密封胶条
[0029]106 第一定位卡槽
[0030]107 第二定位卡槽
[0031]108 第一定位卡榫
[0032]109 第二定位卡榫
【具体实施方式】
[0033]下面通过图3至6来介绍本实用新型的一种具体实施例。
[0034]实施例1
[0035]如图3至6所示，本实用新型的一种执行器的密封结构，包括:上壳体101、下壳体102以及接插件103。
[0036]所述上壳体101和所述下壳体102密封卡合，沿所述上壳体101的卡合边沿设有第一定位卡槽106，沿所述下壳体102的卡合边沿设有第一定位卡榫108，所述第一定位卡槽106内嵌有第一弹性密封胶条104,所述第一定位卡榫108将所述第一弹性密封胶条104卡紧在所述第一定位卡槽106中。
[0037]所述接插件103的上部与所述上壳体101密封卡合，所述接插件103的上部设有第二定位卡榫109，所述第二定位卡榫109将至少部分所述第一弹性密封胶条104卡紧在所述第一定位卡槽106中。
[0038]所述接插件103的下部与所述下壳体102密封卡合，所述接插件103的下部设有第二定位卡槽107,所述第二定位卡槽107内嵌有第二弹性密封胶条105,所述下壳体102的第一定位卡榫108将所述第二弹性密封胶条105卡紧在所述第二定位卡槽107中。
[0039]沿所述上壳体101的边沿设有若干上部倒扣连接101a，沿所述下壳体102的边沿设有若干下部倒扣连接102b，所述上部倒扣连接1la与所述下部倒扣连接102b相互卡合。
[0040]所述第一定位卡槽106和第二定位卡槽107为U型卡槽或者V型卡槽。所述第一定位卡榫108和第二定位卡榫109为尖刺型卡榫。
[0041]本实用新型的【具体实施方式】如下:
[0042]本实用新型提出了一种新的结构，如图3至6所示，在上壳体101，下壳体102和接插件103配合的地方设计有指定形状的槽型配合，在上述三者之间设计有某种可变形的弹性密封胶条104，105，填充于槽型结构中，起到密封的作用。该弹性密封胶条包含但不限于硅胶，油脂，橡胶，发泡橡胶，弹性体等弹性材料。
[0043]此外,在上壳体101设计若干倒扣连接1la,下壳体设计若干倒扣连接102a,为两者提供紧固连接。倒扣连接应该包含但不限于图示所示的位置。
[0044]综上可知，本实用新型的执行器的密封结构与现有技术相比，在原设计的基础上通过增加小特征，避免了焊接工艺，减少了设备投资，降低了对零件和工艺的要求，可制造性能得到提升。同时产品性能也得到了保证。
[0045]以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围，即凡依本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本实用新型的专利范围内。
【权利要求】
1.一种执行器的密封结构，其特征在于，包括:上壳体(101)、下壳体(102)以及接插件(103)； 所述上壳体(101)和所述下壳体(102)密封卡合，沿所述上壳体(101)的卡合边沿设有第一定位卡槽(106),沿所述下壳体(102)的卡合边沿设有第一定位卡榫(108),所述第一定位卡槽(106)内嵌有第一弹性密封胶条(104),所述第一定位卡榫(108)将所述第一弹性密封胶条(104)卡紧在所述第一定位卡槽(106)中； 所述接插件(103)的上部与所述上壳体(101)密封卡合，所述接插件(103)的上部设有第二定位卡榫(109),所述第二定位卡榫(109)将至少部分所述第一弹性密封胶条(104)卡紧在所述第一定位卡槽(106)中； 所述接插件(103)的下部与所述下壳体(102)密封卡合，所述接插件(103)的下部设有第二定位卡槽(107),所述第二定位卡槽(107)内嵌有第二弹性密封胶条(105),所述下壳体(102)的第一定位卡榫(108)将所述第二弹性密封胶条(105)卡紧在所述第二定位卡槽(107)中； 沿所述上壳体(101)的边沿设有若干上部倒扣连接(101a)，沿所述下壳体(102)的边沿设有若干下部倒扣连接(102b),所述上部倒扣连接(1la)与所述下部倒扣连接(102b)相互卡合。
2.如权利要求1所述的执行器的密封结构，其特征在于:所述第一定位卡槽(106)和第二定位卡槽(107)为U型卡槽或者V型卡槽。
3.如权利要求1所述的执行器的密封结构，其特征在于:所述第一定位卡榫(108)和第二定位卡榫(109)为尖刺型卡榫。
【文档编号】E05B15/00GK204004397SQ201420424706
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日
【发明者】肖尧 申请人:上海恩坦华汽车门系统有限公司