专利名称：电动门窗玻璃升降器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械升降装置，特别是车、船门窗玻璃的升降。
目前国内一些豪华的轿车、面包车所配套的门窗玻璃升降器大多是国外进口产品，由于价格昂贵，使国家损失大量外汇，而国产的升降器往往因可靠性、耐用性较差而末被实际使用。如专利申请号92222251.7的″汽车门窗玻璃自动升降器″，由蜗轮蜗杆传动带动丝杆转动，使装有玻璃的托架和丝母上下移动而达到门窗玻璃升降目的，此装置必须固定在门窗玻璃附近的车体夹层内，安装很不便，丝杆易变形弯曲，影响升降灵活性；申请号92208818.7和93239708.5均采用钢绳牵引，通过滑轮达到玻璃升降目的，该结构普通存在着钢绳易断、安装不便、通用性差等缺陷。
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种结构简单、便于安装、具有一定的可靠性和耐用性的电动门窗玻璃升降器，以取代进口产品，为国家节约外汇。
本实用新型的目的通过如下方案实现包含固定在箱体上的电机，设在箱体内互相啮合的蜗杆和蜗轮，动力经支承在铜套中的芯轴输出带动与其传动连接的齿轮，并由齿轮驱动设在开口铁管内的弹性齿条经玻璃连接板带动作升降运动的门窗玻璃，所述的弹性齿条包括设在固定的开口铁管内作直线移动的软轴和紧紧缠绕在软轴上与齿轮啮合传动的弹簧。
本实用新型由于在结构上采用了相当于齿条的软轴弹簧传动，不仅简化了结构，且提高了可靠性和使用寿命，它安装方便，可适用于各类轿车、面包车的门窗玻璃升降，并取代进口产品可为国家节约外汇。
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图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的A-A剖视放大图。
图3为联接盘结构图。
图4为弹性块结构图。
下面按上述附图实施例作进一步详细描述。
电动门窗玻璃升降器(参见图1-4)安装在汽车门内再沿伸到各控制点，其箱体由中间壳体(8)、盖板(13)、底板(10)、压板(11)相互之间铆接或螺接组成具有两个腔室的支承主体。电机(9)固定在壳体(8)上，采用的是直流永磁电机，电机轴的悬臂端支承在含油轴承中，设在箱体内的蜗杆(17)与电机轴一体，蜗杆与蜗轮(16)啮合减速传动，蜗轮转速可以直接传递给支承在壳体铜套(18)中的芯轴(12)，但为了缓冲蜗轮付在传动过程中骤然停止所引起的冲击，以保护蜗轮，提高传动的平稳性，一方面蜗轮采用塑料材质制作，另一方面改变蜗轮的传递路线，即蜗轮动力不直接传递给芯轴，在它们之间设置缓冲装置，此时蜗轮空套在芯轴上，无传动关系。所述的缓冲装置即在蜗轮(16)的端面上加工3-4个均布的扇形槽孔，用形状相同的选用橡胶或软塑料制作的弹性块(14)填充在槽孔中，每一弹性块上具有凹槽(20)结构，与芯轴(12)扁司或方榫传动连接的联接盘(15)端面具有与弹性块凹槽(20)相配的凸缘(19)，这样蜗轮的动力就经弹性块、联接盘再传递给芯轴，减轻了蜗轮付传动中的冲击起了缓冲作用，在工艺上可以降低蜗轮与芯轴的垂直度要求，降低了加工成本。
芯轴输出端装有方榫连接的齿轮(4)，它与蜗轮同步旋转，并通过弹性齿条转化为直线运动，所述的弹性齿条包括设在开口铁管(1)内作直线移动的软轴(2)和紧紧缠绕在软轴上与齿轮啮合传动的弹簧(3)。
开口铁管(1)与压板(11)固定，即在铁管上冲制两个瓣(5)，两个瓣穿过压板预加工好的两个长孔，然后将瓣折向压板，即能将铁管与压板定位固定，保证铁管内的弹簧(3)与齿轮(4)具有良好的啮合状态。铁管的另一端通过2个安装板(7)固定在汽车门内，固定门窗玻璃的连接板(6)与软轴固定，软轴的移动带动玻璃作匀速升降运动，通过按动不同开关控制玻璃的升降，操纵开关可以设置在骂驶员座位旁，可对所有门窗玻璃的升降进行控制，或者设在门窗下方，由乘客随意控制单一门窗玻璃升降高度。动力的传递过程由电机(9)→蜗杆(17)→蜗轮(16)→弹性块(14)→联接盘(15)→芯轴(12)→齿轮(4)→弹黄(3)→软轴(2)→玻璃连接板(8)→门窗玻璃。
权利要求1.一种电动门窗玻璃升降器，包含固定在箱体上的电机(9)，设在箱体内互相啮合的蜗杆(17)和蜗轮(18)，动力经支承在铜套(18)中的芯轴(12)输出带动与其传动连接的齿轮(4)，并由齿轮驱动设在开口铁管(1)内的弹性齿条经玻璃连接板(8)带动作升降运动的门窗玻璃，其特征在于所述的弹性齿条包括设在固定的开口铁管(1)内作直线移动的软轴(2)和紧紧缠绕在软轴上与齿轮(4)啮合传动的弹簧(3)。
2.如权利要求1所述的电动门窗玻璃升降器，其特征在于蜗轮(16)与芯轴(12)之间设有缓冲装置，该装置即在蜗轮的端面上具有3-4个均布的扇形槽孔，形状相同的弹性块(14)填充在槽孔中，每一弹性块上具有凹槽(20)结构，与芯轴传动连接的联接盘(15)端面具有与弹性块凹槽(20)相配的凸缘(19)。
专利摘要本实用新型公开了一种电动门窗玻璃升降器,由固定在箱体上的电机输入动力,经蜗杆蜗轮减速和缓冲装置动力传递,驱动芯轴上的齿轮同步转动,该齿轮经与软轴弹簧啮合传动,由旋转运动转化为直线运动,达到软轴带动门窗玻璃的升降目的。本设计改变了传统的钢索牵引而采用了相当于齿条的软轴弹簧传动,不仅简化了结构,且提高了可靠性和使用寿命,适用于各类轿车、面包车的门窗玻璃升降,可取代进口产品为国家节约外汇。
文档编号E05F15/16GK2295034SQ95221060
公开日1998年10月21日 申请日期1995年9月6日 优先权日1995年9月6日
发明者郑建强 申请人:郑建强