专利名称：自锁式车挂锁托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车挂锁托架的改进。
现有生产与使用的车挂锁托架，其挂锁套筒为开瓣壳体，并在开瓣处设锁紧装置，如ZL93235922.1，采用特定的螺丝配置锁紧护套，旋转半周即可锁紧挂锁套筒从而达到固紧挂锁的目的。这种结构虽能防震，锁紧效果较佳，但这种机械锁紧装置，操作烦琐，而且多次反复使用，因磨损造成锁紧失效以及挂锁套筒破裂，致使整个车挂锁托架报废。
鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种自锁式车挂锁托架。
本实用新型是以如下方式完成的本实用新型包括由固定套筒(1)与挂锁套筒(2)连为一体组成的壳体(4)，该固定套筒(1)上设有固紧装置(11)，在所述的挂锁套筒(2)内设置一配合旋转的锁紧内套(3)。
上述的锁紧内套(3)由偏心圆弧面(5)组成，该锁紧内套(3)的偏心圆弧面(5)与挂锁套筒(2)的内表面(6)形状相吻合。
上述的偏心圆弧面(5)由一对对称的偏心圆弧面顺接而成。
上述的锁紧内套(3)的一端设有锁梁槽(7)及切槽(8)，另一端设有数个长切槽(9)。
上述的挂锁套筒(2)上设有凸台(12)，该凸台(12)上设有定位块(13)及锁止块(10)，所述的锁梁槽(7)的底部设有定位凹槽(15)。
上述的锁紧内套(3)上设有卡条(16)与挂锁套筒(2)上的卡槽(17)配合定位。
本实用新型与现有技术相比结构先进，操作方便，经久耐用。
本实用新型有如下附图
图1为本实用新型中标号4的主视图图2为
图1的俯视图图3为本实用新型中标号3的主剖图图4为图4的俯视图图5为图4的A-A剖示图图6为图4的B-B剖示图图7为图4的C向图图8为图4的D向图附图表示了本实用新型的结构，下面再结合实施例对本实用新型的构造及其原理作进一步详细地阐述。本实用新型包括由固定套筒(1)与挂锁套筒(2)连为一体组成的壳体(4)，所述的固定套筒(2)上设有固紧装置(11)，该固定套筒(1)与挂锁套筒(2)垂直放置或成同一平面放置，亦可以成任一夹角的方位放置，在所述的挂锁套筒(2)内设置一配合旋转的锁紧内套(3)，该锁紧内套(3)由一对对称的偏心圆弧面(5)顺接而成，似鸭蛋形，并与配套的挂锁套筒(2)的内表面(6)形状相吻合，所述的锁紧内套(3)的一端设有锁梁槽(7)与切槽(8)，另一端设有数个长切槽(9)，当锁紧内套(3)装入挂锁套筒(2)内，锁紧内套(3)上的卡条(16)与挂锁套筒(2)上的卡槽(17)卡紧定位，防止锁紧内套(3)脱落，当锁梁槽(7)底部的定位凹槽(15)处于定位块(14)处时，即锁紧内套(3)与挂锁套筒(2)的周边侧面相吻合时为开启状态，当需要固紧挂锁时，只需将挂锁一端插进锁紧内套(3)内，挂锁的锁梁搁进锁梁槽(7)内，然后转动挂锁，则挂锁带着锁紧内套(3)旋转90°，锁梁槽(7)底部的定位凹槽(15)与凸台(12)上的定位块(13)配合定位，并由锁止块(10)起锁止保险作用，此时锁紧内套(3)的偏心圆弧面(5)与挂锁套筒(2)的偏心圆弧面(6)互相垂直，锁紧内套(3)上的切槽(8)与长切槽(9)随之压紧，从而达到固紧挂锁的目的，当需要取下挂锁时，只需将挂锁按反方向旋转90°，即可使挂锁处于松驰状态，很方便地取出挂锁。本实用新型利用两相同配合的偏心圆弧面互相旋转成垂直位置时，长径向被短径向挤压而缩小径向，从而达到紧固挂锁起到托架的目的，本实用新型操作方便、锁紧牢靠，是对车挂锁托架的又一创新。
权利要求1.一种自锁式车挂锁托架，包括由固定套筒(1)与挂锁套筒(2)连为一体组成的壳体(4)，该固定套筒(1)上设有固紧装置(11)，其特征在于在所述的挂锁套筒(2)内设置一配合旋转的锁紧内套(3)。
2.如权利要求1所述的自锁式车挂锁托架，其特征在于所述的锁紧内套(3)由偏心圆弧面(5)组成，该锁紧内套(3)的偏心圆弧面(5)与挂锁套筒(2)的内表面(6)形状相吻合。
3.如权利要求2所述的自锁式车挂锁托架，其特征在于所述的偏心圆弧面(6)由一对对称的偏心圆弧面顺接而成。
4.如权利要求1或2或3所述的自锁式车挂锁托架，其特征在于所述的锁紧内套(3)的一端设有锁梁槽(7)与切槽(8)，另一端设有数个长切槽(9)。
5.如权利要求4所述的自锁式车挂锁托架，其特征在于所述的挂锁套筒(2)上设有凸台(12)，该凸台(12)上设有定位块(13)及锁止块(10)，所述的锁梁槽(7)的底部设有定位凹槽(15)。
6.如权利要求4所述的自锁式车挂锁托架，其特征在于所述的锁紧内套(3)上设有卡条(16)与挂锁套筒(2)上的卡槽(17)配合定位。
专利摘要一种自锁式车挂锁托架，包括由固定套筒(1)与挂锁套筒(2)连为一体组成的壳体(4)，该固定套筒(1)上设有固紧装置(11)，在所述的挂锁套筒(2)内设置一配合旋转的锁紧内套(3)，该锁紧内套(3)由对称的偏心圆弧面(5)顺接而成，与相应的挂锁套筒(2)的内表层(6)形状相吻合，其二端设有切槽(8)、(9)。本实用新型利用两相同配合的偏心圆弧面互相旋转成垂直角度时，长径向被短径向挤压而缩小径向，从而达到挂锁套筒(2)通过锁紧内套(3)而固紧挂锁的目的，解决了原机械锁紧装置操作麻烦、容易损坏的不足，是对车挂锁托架的又一创新。
文档编号E05B67/36GK2248759SQ9522435
公开日1997年3月5日 申请日期1995年10月11日 优先权日1995年10月11日
发明者刘道松 申请人:瑞安市伯特利机电锁具有限公司