专利名称：自行车前后轴全封闭内锁防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种自行车前后轴全封闭内锁防盗锁，属积机械式全封闭内锁结构。
检索目前国内专利和有关资料没有相同申请，市场出售的是外联式结构。
本实用新型的目的是采用全封闭式的内锁结构，且与自行车的整轴连为一体，起到防锯、防撬、防剪作用。
由锁体1、锁芯2、锁栓4所组成的本实用新型任务是通过以下技术方案来完成锁芯2下端有一螺旋轴体和一锁芯轴活动套3，上部有螺旋孔，且于锁芯2下端螺旋轴体连在一起，锁芯轴活动套3两端卡在锁体1的沟槽11内，锁芯轴活动套3下端有开口。锁芯2和锁芯活动套3是动配合。
本实用新型所产生的积极效果是和自行车轴配套生产方便了消费者，同时有利于防止车被盗。其结构简单，易行成规模生产，降低成本。
以下结合附图进例举最佳实施例，并一步说明本实用新型的技术内容。
图1，是本实用新型结构原理示意图。
见图中，锁体1.锁芯2.锁栓4.锁芯轴活动套3.弹簧挡块6.弹簧5.锁栓固定块7.锁孔8.胶垫圈9.锁孔保护罩10.螺丝12.沟槽11.轴皮15.轴皮孔16.
将本实用新型安装在自行车的前后轴皮15的中间上，并连为一体，锁芯2下端的落螺旋部分旋进锁芯轴活动套3上部的螺旋孔里，并且锁芯轴活动套3上部的两端卡进锁体1的沟槽11里面。当锁芯2转动时，锁芯轴活动套3就会上下运动。而锁芯轴活动套3的下端有一开口，且和锁栓4的上部谅连接。当锁芯轴活动套3在上下运动时，锁栓4也会上下运动。在锁栓4的缩小部分中间有一弹簧挡块6，弹簧挡块6两端卡在锁体1的凸出部分上。弹簧块6下面有一弹簧5套进锁栓4的缩小部分上，由弹簧块把弹簧挡住。
本实用新型在实施过程中还有一特点是，当钥匙向顺时针方向转动360度后，锁芯活动套3向下移动，锁栓4由于受弹簧力的作用后会向下移动一个间距，此间距为闭时的必要间距，此时锁栓4处于闭锁状态。但是在锁芯轴活动套3的控制下未能闭锁，当车轴14转动的时侯，车轴孔13刚好对正锁栓4时，锁栓4由于受弹簧力的作用，就会子自动往下插进车轴孔13里面，把车轴14固定，这就完成一个闭锁过程。
当开锁时，把钥匙转会360度，这样锁芯轴活动套3就会向上运动，由于锁栓4的上部是套在锁芯轴活动套3的卡口上，所以锁栓4也跟着向上运动，并且离开车轴孔13。这样就完成了一个开锁过程。
弹簧挡块6中间的开口和锁芯轴活动套3的下端开口是一样的，它的开口状态是椭圆型的，并且两者的椭圆形开口略大于锁栓4上端的椭圆形。安装锁栓4的方法是，拿住正常状态下的锁栓4上端的椭圆4转动90度，这样就能插进弹簧挡块6的开口和锁芯轴活动套3下端的开口，然后再将锁栓4转会90度即成。图中锁栓固定块7由螺丝13固定在锁体1上，胶垫圈9和锁孔8的保护罩10主要是防止所锁孔8进水和防尘作用。
权利要求1.一种自行车前后轴全封闭内锁防盗锁，由锁体(1)、锁芯(2)、锁栓(4)所组成，其特征是所述的锁芯(2)下端有一螺旋轴体和一锁芯轴活动套(3)，上部有螺旋孔，且于锁芯(2)下端螺旋轴体连在一起，锁芯轴活动套(3)两端卡在锁体(1)的沟槽(11)内，锁芯轴活动套(3)下端有开口。
2.根据权利要求1所述的一种自行车前后轴全封闭内锁防盗锁，其特征是所述的锁栓(4)中间部位有一弹簧挡块(6)，在弹簧挡块(6)的下面有一弹簧(5)。
3.根据权利要求1所述的一种自行车前后轴全封闭内锁防盗锁，其特征是所述的锁栓(4)下部套有锁栓固定块(7)，且由螺丝(12)固定在锁体(1)上。
4.根据权利要求1或2所述的一种自行车前后轴全封闭内锁防盗锁，其特征是所述的锁芯(2)和锁芯活动套(3)是动配合。
5.根据权利要求1所述的一种自行车前后轴全封闭内锁防盗锁，其特征是锁栓(4)上端套在锁芯轴活动套(3)下端的开口处。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车前后轴全封闭内锁防盗锁,属机械式全封闭内锁结构。在锁芯2下端有一螺旋轴体和一锁芯轴活动套3,上部有螺旋孔,且于锁芯2下端螺旋轴体连在一起,锁芯轴活动套3两端卡在锁体1的沟槽11内,锁芯轴活动套3下端有开口。锁栓4上端套在锁芯轴活动套3下端的开口处。,锁芯2和锁芯活动套3是动配合。本实用新型安装在自行车的前后轴皮15的中间上,并连为一体,结构简单,易形成规模生产,降低成本。
文档编号E05B71/00GK2294322SQ95227250
公开日1998年10月14日 申请日期1995年11月14日 优先权日1995年11月14日
发明者潘磅先 申请人:潘磅先