专利名称：摩托车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车防盗锁。
目前，普通摩托车防盗锁。大多是外露在摩托车车身外部，很容易被偷盗者用工具破坏掉，防盗性能差。
本实用新型的目的在于提供一种利用摩托车刹车片做为锁体一部分，锁体不外露的防盗锁。
为达到上述目的。本实用新型采用的技术方案为锁舌的一端固定在摩托车两个相对应刹车片中的一个刹车片的内侧，锁舌另一端伸入锁身一端的锁孔，锁身另一端固定在另一刹车片内侧，在锁身上设有与锁舌相垂直且相通的锁销孔，锁销穿过锁销孔且下端与锁舌呈凹凸接合，与锁销上端相正对设置带电磁线圈的铁芯，铁芯与锁销之间设置弹簧件，所述线圈引出导线用以连接电源及遥控开关，电源和遥控开关均设置在所述两个相对应刹车片之间形成的内空腔。
做为本实用新型的一种改进，所述锁舌与锁销下端呈凹凸接合结构为，锁舌与锁销相接触端为楔齿状，且该端锁销为刀刃状。
本实用新型，利用摩托车刹车片做为锁体的一部分，踩住刹闸使刹车片外张，同时用遥控切断锁身电磁线圈电源，铁芯磁力消失，在弹簧弹力或自身重力作用下，锁销下落。与锁舌齿合，锁舌及锁身两端顶住刹车片，使刹车片在松开刹闸后仍保持外张的刹车状态，使摩托车不能正常行驶，从而实现锁车的目的；当开锁时，踩住刹车、用遥控器使电磁线圈通电。铁芯产生磁力，锁销被吸合上来与锁舌分开，锁舌处于自由活动状态，此时不影响摩托车正常行驶及刹车功能。由于本实用新型锁身、锁舌、电磁线圈均安装在刹车片内侧，不易被偷盗者破坏。所以防盗效果好。本实用新型结构简单、安装方便。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型摩托车防盗锁示意图。
如
图1所示锁舌3一端伸入锁身2一端的锁孔21，锁舌3该端可做成楔状齿，齿距不能太大，如太大锁车效果差，一般为1mm左右，当然此端锁舌3也可以带凹坑，锁舌3另一端固定在摩托车两个相对应刹车片1中的一个刹车片的内侧，为固定方便，可在锁舌3这一端向上垂直设圆柱，圆柱插在刹车片上拉簧孔内，圆柱应与拉簧孔相适应，二者接触过紧磨擦力太大，刹车不灵敏，如接触过松会造成刹车片刹车不紧，锁车不牢固；锁身2固定在摩托车两个相对应刹车片1另一个刹车片的内侧，锁身2一端带有锁孔21，锁孔21长短、内径均应与锁舌3相适应，在锁身2上设有与锁舌3相垂直且相通的锁销孔71，锁销7穿过锁销孔71且下端与锁舌3呈凹凸接合，可把锁屑7下端做成刀刃状，刀刃状端头大小应与锁舌3齿相适宜，锁屑孔71大小与锁屑7直径相适应，在锁销7上端相正对设置带电磁线圈5的铁芯4。铁芯4与锁销7之间设置弹簧件6，便于锁销7有一个上下移动的空间，弹簧件6可为小弹簧，弹力大小应适宜，应保证铁芯4产生的磁力能够克服弹簧力将锁销7吸合上来，当电磁线圈5断电，铁芯4磁力消失，锁销7在弹簧弹力和自身重力作用下下落，与锁舌3齿合；从电磁线圈5引出导线与电源8及遥控开关9相连，遥控开关采用普通遥控开关，电源8和遥控开关9均设置在摩托车两个相对应刹车片1之间形成的内空腔。如
图1所示的本实用新型防盗锁，电磁线圈5、锁身2、锁销7、铁芯4是立式安装，此时铁芯4产生磁力需克服锁销7重力才能开锁；当然也可以把
图1所示电磁线圈5、锁身2、锁销7、铁芯4、锁舌3旋转90度，使它们横向放置，锁车时锁销7靠弹簧弹力弹出卡住锁舌3，开锁时铁芯4产生的磁力只需克服弹簧6弹力就可把锁销吸合过来。
权利要求1.一种摩托车防盗锁，其特征在于锁舌(3)的一端固定在摩托车两个相对应刹车片(1)其中一个刹车片的内侧，锁舌(3)另一端伸入锁身(2)一端的锁孔(21)，锁身(2)另一端固定在另一刹车片内侧，在锁身(2)上设有与锁舌(3)相垂直且相通的锁销孔(71)，锁销(7)穿过锁销孔(71)且下端与锁舌(3)呈凹凸接合，与锁销(7)上端相正对设置带电磁线圈(5)的铁芯(4)，铁芯(4)与锁销(7)之间设置弹簧件(6)，所述电磁线圈(5)引出导线用以连接电源(8)及遥控开关(9)，电源(8)和遥控开关(9)均设置在所述两个相对应刹车片(1)之间形成的内空腔。
2.根据权利要求1所述的防盗锁，其特征在于所述锁舌(3)与锁销(7)下端呈凹凸接合结构为，锁舌(3)与锁销(7)相接触端为楔齿状，且该端锁销(7)为刀刃状。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车防盗锁,锁舌3的一端固定在摩托车一个刹车片1的内侧,锁舌3另一端伸入锁身2一端的锁孔21,锁身2另一端固定在另一刹车片1内侧,在锁身2上设有与锁舌3相垂直且相通的锁销孔71,锁销7穿过锁销孔71且下端与锁舌3呈凹凸接合,与锁销7上端相正对设置带电磁线圈5的铁芯4,铁芯4与锁销7之间设置弹簧件6,线圈5引出导线用以连接电源8及遥控开关9。本实用新型的主要构件均放置在刹车片组成的内腔,防盗性能好。
文档编号E05B71/00GK2423359SQ9925094
公开日2001年3月14日 申请日期1999年11月18日 优先权日1999年11月18日
发明者张克相 申请人:张克相