一种带减速机传动机构的悬浮门的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带减速机传动机构的悬浮门，包括，边立柱组、门排、中柱、底梁、驱动机构，驱动机构设置在底梁的腔体内，驱动机构包括驱动电机、减速机以及传动机构，驱动电机通过减速机与驱动齿轮以及驱动件传动连接，所述驱动齿轮用于传动驱动轮组，所述驱动件用于固定驱动轮组。本实用新型的有益效果为，提供了一种带减速机传动机构的悬浮门，满足了客户的使用需求。
【专利说明】
一种带减速机传动机构的悬浮门
技术领域
[0001]本实用新型涉及悬浮门技术领域，尤其涉及一种带减速机传动机构的悬浮门。
【背景技术】
[0002]随着生产的发展和进步，电动门已经普及开来。推拉门作为一种常用的电动门结构，其包括导轨和门体，通过门体在导轨上移动形成，由于需要设置导轨，因此，推拉门的应用受到了限制。
[0003]鉴于此，人们设计出了不需要使用导轨的悬浮门，现有的悬浮门包括底梁，其中，驱动机构设置在底梁的腔体内，驱动机构包括驱动电机、减速机以及传动机构，由于底梁为一体式结构。由于减速机传动机构无统一标准，因此，本申请提供了一种带减速机传动机构的悬浮门。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种带减速机传动机构的悬浮门。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种带减速机传动机构的悬浮门，包括，边立柱组、门排、中柱、底梁、驱动机构，驱动机构设置在底梁的腔体内，驱动机构包括驱动电机、减速机以及传动机构，驱动电机通过减速机与驱动齿轮以及驱动件传动连接，所述驱动齿轮用于传动驱动轮组，所述驱动件用于固定驱动轮组。
[0006]本实用新型的有益效果为，提供了一种带减速机传动机构的悬浮门，满足了客户的使用需求。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构不意图；
[0008]图2是本实用新型传动机构的结构第一示意图；
[0009]图3是本实用新型传动机构的结构第二示意图；
[0010]图4是本实用新型传动机构的结构第三示意图；
[0011 ]图中，1-边立柱组，2-门排，3-中柱，4-底梁，5-驱动件，6-驱动齿轮。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解为此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的保护范围。
[0013]如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型提供了一种带减速机传动机构的悬浮门，包括，边立柱组、门排、中柱、底梁、驱动机构，驱动机构设置在底梁的腔体内，驱动机构包括驱动电机、减速机以及传动机构，驱动电机通过减速机与驱动齿轮以及驱动件传动连接，所述驱动齿轮用于传动驱动轮组，所述驱动件用于固定驱动轮组。
[0014]本实用新型的有益效果为，提供了一种带减速机传动机构的悬浮门，满足了客户的使用需求。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种带减速机传动机构的悬浮门，其特征在于，包括边立柱组、门排、中柱、底梁、驱动机构，驱动机构设置在底梁的腔体内，驱动机构包括驱动电机、减速机以及传动机构，驱动电机通过减速机与驱动齿轮以及驱动件传动连接，所述驱动齿轮用于传动驱动轮组，所述驱动件用于固定驱动轮组。
【文档编号】E06B11/04GK205445442SQ201520863846
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年10月30日
【发明人】李德清
【申请人】天津市双兴自动门有限公司