单索抓斗打开的缓冲装置的制作方法

本实用新型涉及抓斗配件，具体地说是一种单索抓斗打开的缓冲装置。

背景技术：

单索抓斗落地打开，打开时斗体下承梁不受钢丝绳拉力，呈自由落体趋势下落，致使打开限位受冲击过大，不仅打开时声音很响，更严重的是容易导致斗体结构出现焊缝开裂和变形问题，而焊缝开裂和变形会严重影响抓斗的安全性和使用效率，会增加抓斗的维修成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种单索抓斗打开的缓冲装置，其结构简单、紧凑、合理，能够减小抓斗打开时打开限位碰撞的冲击力，保护斗体结构不产生开裂和变形。

按照本实用新型提供的技术方案：单索抓斗打开的缓冲装置，包括上滑轮座箱体和导杆，所述上滑轮座箱体内的两个滑轮之间设有导向套筒，所述导杆上端插入导向套筒内，导杆下端与两个斗体的铰接部位连接；其特征在于：所述导向套筒内设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端与导向套筒的底板连接，缓冲弹簧上端与导杆上端设有的限位板连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够减小抓斗打开时打开限位碰撞的冲击力，保护斗体结构不产生开裂和变形。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构主视图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的俯视图。

图4为本实用新型在单索抓斗上的安装应用情况示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1~图4所示，实施例中的单索抓斗打开的缓冲装置主要由上滑轮座箱体1、导杆2和缓冲弹簧3组成，所述上滑轮座箱体1内的两个滑轮之间设有导向套筒4，所述导杆2上端插入导向套筒4内，导杆2下端与两个斗体的铰接部位连接；所述导向套筒4内设置有缓冲弹簧3，所述缓冲弹簧3下端与导向套筒4的底板4a连接，缓冲弹簧3上端与导杆2上端设有的限位板2a连接。

具体应用时，在增加缓冲弹簧3之后，单索抓斗落地打开时带动导杆2下降，导杆2下降时产生的冲击力会传递给缓冲弹簧3，缓冲弹簧3被压缩，形成阻止导杆2继续向下的缓冲力，从而降低导杆2向下运动的速度，减小抓斗打开时打开限位碰撞的冲击力，保护斗体结构不产生开裂和变形。