一种板桩码头拉杆悬吊稳定装置的制作方法

本实用新型涉及一种板桩码头拉杆安装过程中的稳定装置，属于板桩码头施工辅助设备技术领域，具体涉及一种板桩码头拉杆悬吊稳定装置。

背景技术：

板桩码头板桩墙与锚碇结构间拉杆安装过程中，出于对拉杆过长必然导致拉杆出现挠度过大，截面弯矩过大问题的考虑，需要采取外部措施保证拉杆安装过程中符合设计、规范及现场施工要求，而目前采用的主要方式为预先设立若干临时支撑桩，然后再安装临时支撑梁，以满足拉杆安装各项要求。但是，因设立若干临时支撑必须投入较多设备进行施工，施工时间也较长，沉桩深度受海浪情况及海床地质条件影响也较大，此外，临时支撑拆除较为困难，将耗费较多时间及人力、物力。所以，该种临时支撑方式存在成本高，耗费时间长，操作难度较大，且受工程气候条件及地质条件限制等不足。

技术实现要素：

为了克服现有的临时支撑方式存在的不足,本实用新型提供了一种板桩码头拉杆悬吊稳定装置，其不仅结构更简单，安装、拆除更 方便，地质、气候条件适应性更广，而且缩短了施工时间，减少了人力、物力投入，成本大幅降低，也更加方便周转。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种板桩码头拉杆悬吊稳定装置，其包括锚碇结构和板桩墙，所述锚碇结构和所述板桩墙之间设置有拉杆；所述拉杆上方设置有悬锁；所述悬锁一端可拆卸地与所述板桩墙连接，另一端可拆卸地与所述锚碇结构连接；所述悬锁上还设置有用于悬吊拉杆的多个吊杆。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述悬锁通过夹具与所述板桩墙连接。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述夹具配合连接在所述板桩墙的顶端；所述夹具通过丝杠与所述板桩墙固接；所述夹具顶端设置有用于连接所述悬锁的凸耳。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述悬锁通过夹具与所述锚碇结构连接。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述夹具配合连接在所述板桩墙的顶端；所述夹具通过丝杠与所述板桩墙固接；所述夹具顶端设置有用于连接所述悬锁的凸耳。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述悬锁和所述夹具之间设置有用于调整悬锁线型的花篮螺栓。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述吊杆的上端与所述悬锁固定连接；所述吊杆的下端设置有用于钩挂所述拉杆的拉钩。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述拉钩的最低点标高等 于所述拉杆最低点标高。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述拉钩的钩弯大于所述拉杆直径的二分之一。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述夹具为U形。

本实用新型的有益效果是：本实用结构简单，安装、拆卸方便，速度快，成本低，不受海床地质条件影响；通过使用本实用新型，能够有效地克服海床地质条件对施工的影响，另外，整套装置结构简单，成本低廉，并可在岸上事先组装，现场吊杆安装及装置拆除也较为方便，大大减少了在时间，人力，物力上的投入，而操作时间的减少也使得对气候条件的适应性增强。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种板桩码头拉杆悬吊稳定装置的结构示意图以四个吊杆为例；

图2是本实用新型实施例一种板桩码头拉杆悬吊稳定装置的夹具与板桩墙连接结构示意图；

图3是本实用新型实施例一种板桩码头拉杆悬吊稳定装置的与锚碇结构上部夹具连接钢索端结构示意图，其中锚碇结构上夹具结构形式与板桩墙上夹具结构形式相同；

图4是本实用新型实施例一种板桩码头拉杆悬吊稳定装置的吊杆与拉杆连接端结构形式示意图；

图中：1-悬索；2-拉杆；3-吊杆；4-锚碇结构；5-板桩墙；6-夹具；7-丝杆；8-绳卡；9-钢丝绳套；10-花篮螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

由本发明说明书附图可知，本实用新型包括锚碇结构4和板桩墙5，锚碇结构4和板桩墙5之间设置有拉杆2；拉杆2上方设置有悬锁1；悬锁1一端可拆卸地与板桩墙5连接，另一端可拆卸地与锚碇结构4连接；悬锁1上还设置有用于悬吊拉杆2的多个吊杆3；悬锁1通过夹具6与板桩墙5连接；悬锁1通过夹具6与锚碇结构4连接；夹具6为U形；夹具6配合连接在所述板桩墙5的顶端；夹具6通过丝杠7与板桩墙5固接；夹具6顶端设置有用于连接悬锁1的凸耳；为了便于本发明中悬锁1线型的调整，悬锁1和夹具6之间设置有用于调整悬锁1线型的花篮螺栓10；吊杆3的上端(各个吊杆与钢索连接端上设置圆孔，固定后不可滑动)与所述悬锁1固定连接；吊杆3的下端设置有用于钩挂所述拉杆2的拉钩；拉钩的最低点标高等于所述拉杆2最低点标高；拉钩的钩弯大于所述拉杆2直径的二分之一。

使用本实用新型时，首先通过吊杆3一端圆孔穿过钢索1，然后将钢索1的一端通过钢丝绳套9与花篮螺栓10连接，将钢索1另一 端通过绳卡8处理成绳套结构，处理前先穿过与板桩墙5适配的夹具6上端凸耳上的圆孔，从而实现该端钢索1与板桩墙5的连接，同时将钢索1靠近锚碇结构4端的花篮螺栓10一端与通过位于锚碇结构4上方的夹具6上端凸耳上的圆孔连接，从而实现了钢索1、花篮螺栓10，锚碇结构4三者的连接。最后将吊杆3通过绳卡8固定在钢索1相应设计位置，便完成了后场简单的组装工作。

到达现场施工位置后，先通过履带吊将组装后的钢索一端提起至安装位置，再由专业操作人员通过拧紧丝杆7实现夹具与板桩墙5的连接，待钢索一端固定好后，同样通过履带吊固定另一端，锚碇结构4一端与夹具的连接采用与板桩墙5相同的工艺。最后将拉杆直接通过履带吊吊装至吊杆挂钩内，并通过花篮螺栓10调整吊杆高度确保吊杆各吊点受力合理，从而保证拉杆挠度符合要求。

最后拆除时可先通过花篮螺栓10松弛钢索，再利用履带吊通过专业操作人员松开丝杆使得钢索一端脱离固定位置，从而实现拉杆悬吊稳定装置的拆除。

由此可见，本发明的原理是利用板桩墙和锚碇结构顶端与拉杆安装位置存在一定高差，在板桩墙和锚碇结构之间设置一根钢索，钢索最低下垂位置与拉杆保证一定距离，同时以板桩墙和锚碇结构位于拉杆正上部的顶端作为该根钢索的首尾固定位置，钢索长度保持不变，一端处理为钢丝绳套与夹具相组合，另一端为钢丝绳套连接花篮螺栓组合结构，再与夹具相组合，其可实现在一定范围内调整钢索线型。在钢索上选取若干位置设置若干数量吊杆，作为钢索与拉杆的连接装 置，各个吊杆上端(与钢索连接端)设置眼孔，不可滑动，下端(与拉杆连接端)水平高度相同，呈钩状，用以钩挂拉杆，其钩宽尺寸比拉杆略大，其最低点标高比拉杆最低点标高相同。采用此种拉杆悬吊装置，首先将不再受海床地质条件的影响，另外，整套装置结构简单，成本低廉，并可在岸上事先组装，现场吊杆安装及装置拆除也较为方便，大大减少了在时间，人力，物力上的投入，而操作时间的减少也使得对气候条件的适应性增强。

应当理解的是，以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。