一种高水位挡水装置的制作方法

本发明属于地下建筑口部挡水设备技术领域，特别是一种加工难度小、生产成本低的高水位挡水装置。

背景技术：

及时将雨水阻隔在地下建筑，如地下车库口部之外，是防止暴雨、特大暴雨导致地下建筑内车辆、财物被淹，造成巨大损失的有效措施。

中国发明专利申请“模块化自动挡水装置”(申请号：201610078353.2，公开日：2016.5.4)公开了一种模块化自动挡水装置，包括两个以上并列设置的自动挡水单元，每个自动挡水单元包括设置有储水腔的底座和后端与底座铰接的面板，面板下面设有浮板。当前方来水进入底座的储水腔后，水对浮板产生向上的浮力，使面板前端打开，以阻止挡水流通过挡水装置。

为减轻面板重量以保证开启灵活，同时能够承受车辆反复辗压，面板通常质量轻强度高的铝合金材料以压铸铝工艺生产加工。受生产工艺所限，每个面板的高度不大于60cm。从而限制了挡水装置的挡水高度。

为增加挡水装置的挡水高度，在不能增加单个面板的高度时，势必想到采用多个面板纵向拼接的方法。然而，由于压铸铝合金材料之间的焊接需采用特殊焊接设备，并采用特殊焊接工艺，且焊接质量难以保证，设备和人员要求都高，生产品成本大幅升高。

因此，现有技术存在的问题的：为增加挡水装置的挡水高度，采用多个面板纵向拼接，使得生产成本和难度都大幅增加。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高水位挡水装置,加工难度小、生产成本低。

实现本发明目的的技术解决方案为：

一种高水位挡水装置,包括至少一个挡水单元，所述挡水单元包括设置有储水腔的底座和后端与底座铰接的面板，面板下表面设有浮板，面板与底座盖合时，浮板容纳于储水腔内，所述底座上设有连通储水腔与挡水装置前部空间的进水孔，所述面板由至少二个宽度相同的子板纵向拼接而成；相邻子板之间以多个螺栓固定连接。

本发明与现有技术相比，其显著优点为：

1、加工难度小、生产成本低：采用多个螺栓将相邻子板固定连接，不改变单个子板的铸造工艺，也避免了相邻铝合金材料焊接工艺对设备和焊接技术的高要求，降低了加工难度，节省了生产成本低，同时增加了挡水装置的挡水高度。

2、适应性好：相邻子板之间夹有密封条，非刚性连接，能承受一定的变形，便于将承载力传递到底座上。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明高水位挡水装置的结构示意图。

图2为图1中A处局部放大图。

图3为相邻子板连接结构图。

图4为每个子板下表面均单独设置浮板示意图。

图5为盖板与面板贴合结构示意图。

图中面板由二个宽度相同的子板纵向拼接而成，上表面贴覆有盖板，二个子板均与盖板固定连接。

每个子板下表面均单独设置浮板。

图示为面板前端打开，处于挡水的工作状态。

图中，1底座，2面板，21、22子板，23密封胶条，3储水腔，4浮板，5进水孔，6盖板，7螺栓，8连杆，9减轻孔。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本发明高水位挡水装置,包括至少一个挡水单元，所述挡水单元包括设置有储水腔3的底座1和后端与底座1铰接的面板2，面板2下表面设有浮板4，面板2与底座1盖合时，浮板4容纳于储水腔3内，所述底座1上设有连通储水腔3与挡水装置前部空间的进水孔5，所述面板2由至少二个宽度相同的子板21、22纵向拼接而成。

所述纵向拼接的子板21、22之间设有密封胶条23，相邻子板21、22之间以多个螺栓固定连接。一方面防止漏水，另一方面便于在挡板高度太高时，即使如受力不均，底座也容易达到平整度要求。

采用多个螺栓将相邻子板21、22固定连接，不改变单个子板的铸造工艺，也避免了相邻铝合金材料焊接工艺对设备和焊接技术的高要求，降低了加工难度，节省了生产成本低，同时增加了挡水装置的挡水高度。

子板21、22拼接的个数可以以铸铝工艺单个子板高度的上限为模数自由增减，使用灵活，适应性强。相邻子板21、22之间夹有密封条23，非刚性连接，能承受一定的变形，便于将承载力传递到底座1上。

如图2、4所示，所述每个子板21、22下表面均单独设置浮板4。

每个子板21、22下表面均单独设置浮板4，使浮板4不至过于狭长，一方面便于浮板4的发泡生产，另一方面可提高浮板4强度。

当相邻子板21、22以螺栓固定连接到位后，螺母与螺杆焊接固定。这样使相邻子板21、22永久成为一体，可以有效防止面板经反复辗压后子板21、22间发生松动。

如图2、5所示，还包括一体成型的盖板6，所述盖板6通过多个铆钉贴合在所述子板21、22上表面，可以大大增加子板21、22拼接强度。

所述盖板6由钢板或不锈钢板制成，盖板6上开有防滑孔，实现防滑。

盖板6磨损时，只需更换盖板6，无需更换面板，从而降低维护成本，延长整个挡水装置使用寿命。