一种用于市政道路基坑的安全防护装置的制作方法

本实用新型涉及市政道路施工装备领域，具体涉及一种用于市政道路基坑的安全防护装置。

背景技术：

市政道路施工往往需要开挖基坑，开挖的基坑如不进行安全防护，将会对道路上的行人及车辆等造成安全隐患。

中国专利CN 205530281 U公开了一种市政道路基坑安全防护装置，涉及建筑施工设备领域，该市政道路基坑安全防护装置的同侧的支护桩之间砌有防护墙，防护墙防护严密，可保障基坑侧面不会塌方，确保了基坑施工安全。两对应支护桩之间的两根斜撑杆和其顶部的水平撑杆组成等腰三角形，充分利用了三角形的稳固性，提高了该防护装置的承重能力，提高了稳固性。防护墙和支护桩均高于基坑口2米以上，将基坑和外界隔离开，防止人坠落基坑中，工作人员可在工作搭台上进行施工。

该市政道路基坑安全防护装置能起到对基坑的防护作用，也具有一定的稳定性。但是其依然存在以下问题：

1)需要防护墙等需要较高的建设成本，且不能反复利用；

2)不具备防盗功能；

3)不能监测基坑侧面变化情况，不利于预防基坑侧边塌方。

基于上述内容，急需提供一种建设成本低、能反复利用，且具备防盗功能及基坑侧边塌方监测功能的安全防护装置。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种用于市政道路基坑的安全防护装置，解决了现有技术中安全防护装置不具备防盗和基坑侧边监测功能，且建设成本较高及不能反复利用的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种用于市政道路基坑的安全防护装置，包括防护系统、用于加固防护系统的加固系统、报警系统和与所述报警系统电性连接的控制系统；其中，

所述防护系统安装于基坑两侧地面上，防护系统包括若干基座、隔离板和顶尖；其中，若干基座沿基坑两条侧边均匀放置，隔离板固定安装在所述若干基座上；顶尖安装于隔离板顶部；

所述加固系统包括若干加固柱和若干固定杆；所述若干加固柱沿基坑侧壁分布，且每一加固柱的下端固定于基坑中，加固柱上端通过所述固定杆与基座螺纹连接；中间部分通过所述固定杆固定于基坑的侧壁上；

所述报警系统包括用于防盗的第一报警组件和用于检测基坑塌陷的第二报警组件；其中，第一报警组件安装在所述顶尖上；第二报警组件安装在所述固定杆上。

本技术方案中，为了增加基坑侧边稳定性，还可以在两加固柱之间的基坑侧边外加装防护墙，并在防护墙上设置渗水孔，其中，渗水孔用于疏导基坑侧边道路渗透下来的水；基座放置在基坑两侧底面，为了增加基座的稳定性，设置加固柱，即加固柱和底面同时对基座进行支撑，进一步增加了装置的稳定性；顶尖可以设置为多种形状，其面临路面的一侧具有安装面以安装第一报警组件，其中，第一报警组件用于防盗，即有人翻越装置时发出报警信号；第二报警组件用于监测基坑侧边变化情况，即基坑侧边向基坑塌陷时发出报警信号。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1)本装置结构简单，建设成本较低，便于安装和拆卸，能够反复利用；

2)有人试图翻越装置时，本装置将发出报警信号；

3)能够监测基坑侧边变化情况，能有效预防基坑侧边塌方的发生；

4)具有更好的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中A-A方向剖视图。

图3为所述固定杆结构示意图。

说明书附图中的附图标记包括：基座110、隔离板120、顶尖130、加固柱210、固定杆220、压力传感器311、第一蜂鸣器312、水平监测仪321、第二蜂鸣器322、顶杆400、基坑510、基坑侧边511。

具体实施方式

如图1～3，本实施例提出了一种用于市政道路基坑的安全防护装置，包括防护系统、用于加固防护系统的加固系统、报警系统和与所述报警系统电性连接的控制系统；其中，

所述防护系统安装于基坑510两侧地面上，防护系统包括若干基座110、隔离板120和顶尖130；其中，若干基座110沿基坑510两条侧边均匀放置，隔离板120固定安装在所述若干基座110上；每一基座110朝向基坑510一侧设置有第一螺孔；顶尖130安装于隔离板120顶部。

所述加固系统包括若干加固柱210和若干固定杆220；其中，每一加固柱210上设置有若干第二螺孔；每一固定杆220上设置有与第一螺孔、第二螺孔配合的螺纹段；所述若干加固柱210沿基坑510侧壁分布，且每一加固柱210的下端固定于基坑510中，上端与所述基座110通过第一螺孔、第二螺孔以及固定杆220螺纹连接；所述加固柱210的中间部分通过第二螺孔和固定杆220固定于基坑510的侧壁上。

所述报警系统包括用于防盗的第一报警组件和用于检测基坑510塌陷的第二报警组件；其中，第一报警组件安装在所述顶尖130上；第二报警组件安装在所述固定杆220上。

上述实施例中，为了增加基坑侧边511稳定性，还可以在两加固柱210之间的基坑侧边511外加装防护墙，并在防护墙上设置渗水孔，其中，渗水孔用于疏导基坑侧边511道路渗透下来的水；基座110放置在基坑510两侧底面，为了增加基座110的稳定性，设置加固柱210，即加固柱210和底面同时对基座110进行支撑，进一步增加了装置的稳定性；第二螺孔的设置，使得加固柱210能够适用于不同深度的基坑510，特别地，未与固定杆220连接的第二螺孔还具有疏导基坑侧边511道路渗水的作用；顶尖130可以设置为多种形状，其面临路面的一侧具有安装面以安装第一报警组件，其中，第一报警组件用于防盗，即有人翻越装置时发出报警信号；第二报警组件用于监测基坑侧边511变化情况，即基坑侧边511向基坑510塌陷时发出报警信号。

优选地，所述第一报警组件包括分别与所述控制系统电性连接的压力传感器311和第一蜂鸣器312。其中，当有人试图翻越装置时，压力传感器311将受到触发，控制系统通过第一蜂鸣器312发出报警信号。

优选地，所述第二报警组件包括分别与所述控制系统电性连接的水平监测仪321和第二蜂鸣器322，其中，水平监测仪321安装所述固定杆220未设置螺纹的一端。其中，水平监测仪321在装置安装时记录基坑侧边511初始位置信息，当基坑侧边511位置信息发生变化超过设定值时，控制系统控制第二蜂鸣器322发出报警信号。

优选地，本装置还包括若干平行设置的顶杆400，其中，每一所述顶杆400横跨基坑510安装于两相对的加固柱210之间，且顶杆400两端面与分别与一加固柱210连接。其中，根据基坑510的宽度，顶杆400具有相应的长度，且顶杆400能进一步加强加固柱210的稳定性。

本实施例的工作原理：

首先，将两防护系统相对安装在需要安全防护的基坑510两侧，根据基座110的位置，安装加固柱210，用固定杆220通过合适的第二螺孔连接加固柱210和基座110；在基坑侧边511一半高度的位置通过合适的第二螺孔用固定杆220将加固柱210与基坑侧边511连接，其中，将水平监测仪321一端朝向基坑510内部；安装合适长度的顶杆400。其中，当有人试图翻越装置时，压力传感器311将受到触发，第一蜂鸣器312发出报警信号；水平监测仪321在装置安装时记录基坑侧边511初始位置信息，当基坑侧边511位置信息发生变化超过设定值时，第二蜂鸣器322发出报警信号。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。