沉管对接导向装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及沉管隧道施工技术领域，特别提供一种沉管对接导向装置。
【背景技术】
[0002]我国沉管隧道除正在施工的港珠澳大桥岛隧工程外，均采用后铺法基础，其对接导向装置多设置在管节鼻托(剪切键)上，有一般导向装置和可调可拆可重复利用的鼻托导向装置两种。I) 一般导向装置分为上部凹槽和下部凸榫两大部分，均为钢板组合结构，下部凸榫布置在既沉放管节的尾端(非GINA止水带端)的中剪切键上，上部凹槽布置在待沉放管节的首端(GINA止水带端)的上剪切键下。管节沉放时，待沉放管节通过导向装置凹凸榫槽的配合实现横向精确定位。2)可调可拆可重复利用的鼻托导向装置与一般导向装置相似，包括相邻的前一节管节的中剪切键、后一节管节的上剪切键、支撑钢构件、调节螺栓、导向槽钢构件和连接鼻托，支撑钢构件安装在中剪切键的顶端，其顶板开设有螺栓孔，导向槽钢构件的底板上同样开设有调节孔，调节螺栓穿过顶板的螺栓孔和底板的调节孔后拧紧，底板的中部具有导向槽，连接鼻托安装在上剪切键的底端，沉放时插装于导向槽内，实现相邻管节的导向对接。
[0003]国内以往的导向装置均布置在管节的由剪切键组成的鼻托上，在完成导向后待沉放管节的首端支承于既沉放管节的尾端，两者之间竖向无相对位移，只适用于后铺法基础的沉管管节。采用先铺法基础的沉管管节不设置鼻托，沉放时待沉放管节直接座落于事先铺设好的具有一定刚度的基础上。随着竖向荷载的变化，待沉放管节和既沉放管节之间在竖向允许存在一定的相对位移。以往的导向装置无法满足先铺法基础的沉管管节对接导向要求。
【实用新型内容】
[0004](一 )要解决的技术问题
[0005]本实用新型的目的是提供一种适用于先铺法基础，可实现水平导向功能，导向装置不设置在鼻托上，并可在对接后适应待沉管节竖向位移的要求的对接导向装置。
[0006]( 二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供了一种沉管对接导向装置，包括:
[0008]导向架，所述导向架设置在既沉放管节的顶部的尾端，沿所述既沉放管节的长度方向上看，所述导向架由上至下呈渐收式的扩口状；和
[0009]导向杆，所述导向杆设置在待沉放管节的顶部的首端，所述导向杆的一端探出于所述待沉放管节的首端，所述导向杆的直径与所述导向架的底部的宽度相适应，且所述导向杆的轴心位于所述导向架的中心分界面上。
[0010]优选的，所述导向架的相对的两侧侧壁均由内至外依次包括垫板、缓冲垫层和与所述既沉放管节的顶部连接的支撑部。
[0011]优选的，所述导向架通过导向架支架架设在所述既沉放管节的顶部，所述导向杆通过导向杆支架架设在所述待沉放管节的顶部。
[0012]优选的，所述导向架支架的顶部设有一个与所述导向架的底部衔接的矩形槽。
[0013]优选的，所述导向杆支架包括前支架和后支架，所述前支架和后支架在所述待沉放管节的长度方向上前后排列设置，所述前支架和后支架均与所述导向杆活动连接。
[0014]优选的，所述前支架和后支架均包括:
[0015]托架，所述托架与所述待沉放管节的顶部连接，所述托架的顶部设有半圆形槽，用于托放所述导向杆；和
[0016]顶盖，所述顶盖的底部设有半圆形槽，并通过其底部的半圆形槽罩设并焊接在所述导向杆的顶侧，所述顶盖与所述托架活动连接。
[0017]优选的，所述既沉放管节的顶部设有多个第一预埋件，所述导向架支架与多个所述第一预埋件活动连接；所述待沉放管节的顶部设有多个第二预埋件，所述导向杆支架与多个所述第二预埋件活动连接；
[0018]优选的，所述第一预埋件的顶部设有第一螺孔，所述导向架支架的底部设有第一连接面板，所述第一连接面板上设有多个与所述第一预埋件的位置相对的开孔，所述第一连接面板通过多个第一螺栓与多个所述第一预埋件的顶部连接；
[0019]所述第二预埋件的顶部设有第二螺孔，所述导向杆支架的底部设有第二连接面板，所述第二连接面板上设有多个与所述第二预埋件的位置相对的开孔，所述第二连接面板通过多个第二螺栓与多个所述第二预埋件的顶部连接。
[0020]优选的，所述第一连接面板开孔的孔径大于所述第一螺栓的直径，所述第二连接面板开孔的孔径大于所述第二螺栓的直径，且所述第一螺栓与所述第一连接面板之间以及第二螺栓与所述第二连接面板之间均垫设有垫圈。
[0021]—种基于上述任一项所述的沉管对接导向装置的沉管对接方法，包括以下步骤:
[0022]S1、在待沉放管节的顶部的首端设置所述导向杆，尾端设置导向架；
[0023]S2、在所述待沉放管节与既沉放管节对接完成后，拆除所述既沉放管节尾端上的导向架和所述待沉放管节首端上的导向杆，并将拆除下来的所述导向杆和导向架分别安装到下一节待沉放管节的顶部的首端和尾端。
[0024](三)有益效果
[0025]本实用新型提供的一种沉管对接导向装置，包括导向杆和导向架，导向架设置在既沉放管节的顶部的尾端，沿既沉放管节的长度方向上看，导向架由上至下呈渐收式的导向架结构；导向杆设置在待沉放管节的顶部的首端，导向杆的一端探出于待沉放管节的首端，导向杆的直径与导向架的底部的宽度相适应，且导向杆的轴心位于导向架的中心分界面上。本实用新型适用于先铺法基础的沉管隧道，采用本实用新型的沉管可不必设置鼻托，通过在待沉放管节的首端的顶部设置导向杆和在既沉放管节的尾端的顶部设置导向架，使待沉放管节在下沉至基础的同时水平横向自行与既沉放管节对齐，极大地提高了施工效率、降低了劳动强度。
【附图说明】
[0026]图1是本实用新型实施例的导向架的长度方向的示意图；
[0027]图2是本实用新型实施例的导向杆的长度方向的示意图；
[0028]图3是本实用新型实施例的导向杆的宽度方向的示意图。
[0029]附图标记:
[0030]11、导向架；12、垫板；13、缓冲垫层；14、支撑部；15、导向架支架；16、第一预埋件；17、第一螺栓；21、导向杆；22、前支架；23、后支架；24、第二预埋件；25、第二螺栓；26、托架；27、顶盖；31、既沉放管节；32、待沉放管节。
【具体实施方式】
[0031]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0032]在本实用新型的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“顶部”、“底部”、“纵向”
等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0033]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0034]结合图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种沉管对接导向装置，包括导向架11和导向杆21 ;导向架11设置在既沉放管节31的顶部的尾端，沿既沉放管节31的长度方向上看，导向架11由上至下呈渐收式的结构，即该导向架11为一外扩式的导向架11结构；导向杆21设置在待沉放管节32的顶部的首端，导向杆21的一端探出于待沉放管节的首端，即导向杆21的前端探出于GINA止水带所处的一端一定的距离，用于与既沉放管节31尾端上的导向架11配合实现导向；导向杆21的直径与导向架11的底部的宽度相适应，且导向杆21的轴心位于导向架11的中心分界面上，当导向杆21卡入到导向架11的底端时，待沉放管节32恰好与既沉放管节31横向对齐。
[0035]在使用本导向装置对接沉管时，首先在既沉放管节31的尾端安装导向架11，在待沉放管节32的首端安装导向杆21，在两管节对接时，使待沉放管节32首端上的导向杆21落入到既沉放管节31尾端上的导向架11中，由于该导向架11是一个外扩式的结构，且导向架11底端的开口宽度与导向杆21的直径相适应，因此在待沉放管节32逐渐下落至基床上的过程中，待沉放管节32的首端在导向杆21与导向架11的相互作用下而逐渐与既沉放管节31的尾端在轴向方向上对齐，由此在管节下放的同时完成横向定位，极大的增加了施工效率，降低了劳动强度。
[0036]优选的，导向架11的相对两侧侧壁均由内至外依次包括垫板12、缓冲垫层13和与既沉放管节31的顶部连接的支撑部14，支撑部14作为一个支撑的基础，设置在既沉放管节31的顶部；垫板12需要具有一定的抗冲击强度，可选用钢板；缓冲垫层13设置在支撑部14与垫板12之间，用于起到缓和冲击力的作