一种新型的燃烧器余热利用装置的制作方法

文档序号:2285770阅读:169来源:国知局
专利名称:一种新型的燃烧器余热利用装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及工业用燃烧器的余热利用技术。
背景技术
冷态沥青混合料只有加热成液态才能被用于筑路等工程中。冷态沥青混合 料的传统加热方式,是用火焰加热装有沥青混合料料 1的金属壳体,进而将
沥青混合料加热。这种直接的加热方式虽然有快速的效果,但由于加热的区域 范围过于集中,容易导致沥青被烧焦、碳化的严重质量问题。

实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种既能够充分利用热能,又能防止沥青被烧焦、 碳化的新型的燃烧器余热利用装置。
本实用新型是这样实现的由燃烧器、加热装置、导热油管、料箱内层、
料箱外层构成。加热装置在混合料箱的内部;燃烧器固定在加热装置的一端,
导热油管均匀分布在料箱内部,料箱内层与料箱外层组成了烟气夹层。
加热后的导热油在均匀分布于料箱内部的加热管内流动;该导热油管包在 火焰外面,将火焰和沥青混合料隔离开。导热油不停循环,使沥青混合料均匀受 热,避免了热量集中,有效防止了沥青老化和烧焦。加热导热油后排出的烟气中 带有大量的余热,当烟气通过料箱侧面的夹层时,烟气的余热也对沥青混合料 起到加热、保温的作用。本实用新型采用导热油和烟气两者协同加热、保温的 方式,具有热效率高,加热均匀,节约能源等优点。这种加热方式可连续、快 速加热冷料,加热时间短,沥青混合料不易结拱,有提高质量、节约能源和环 境保护的良好效益。


附图,为本实用新型的整体结构示意图。
图中l.燃烧器;2.加热装置;3.导热油管; 4.料箱内层;5.料箱外层;
6.料箱烟气夹层。
具体实施方式
以下结合附图叙述 一 个本实用新型的实施例
本实施例主要由燃烧器1、加热装置2、导热油管3、料箱内层4、料箱外 层5构成。加热装置2安装在混合料箱体内部,燃烧器1固定在加热装置2的 一端,导热油管3均匀分布在料箱内部,料箱内层4与料箱外层5组成了烟气 夹层6。
工作时,燃烧器喷出的燃油在加热装置内形成火焰,对高速流经的导热油 加热。导热油在均匀分布于料箱内部的导热油管中循环流动,对沥青混合料加 热;同时燃烧室中排出的带有大量余热量的烟气通过料箱的夹层,将热量传给 沥青混合料,使料箱成了一个有效利用能源的"加热保温箱"。
权利要求1.一种新型的燃烧器余热利用装置,其特征在于由燃烧器(1)、加热装置(2)、导热油管(3)、料箱内层(4)、料箱外层(5)构成,加热装置(2)安装在混合料箱体内部,燃烧器(1)固定在加热装置(2)的一端,导热油管(3)均匀分布在料箱内部,料箱内层(4)与料箱外层(5)组成了烟气夹层(6)。
专利摘要本实用新型涉及工业用燃烧器的余热利用技术,主要由燃烧器、加热装置、导热油管、料箱内层、料箱外层构成,加热装置安装在混合料箱体内部,燃烧器固定在加热装置的一端,导热油管均匀分布在料箱内部,料箱内层与料箱外层组成了烟气夹层。本实用新型采用导热油和烟气两者协同加热、保温的方式,具有热效率高,加热均匀,节约能源等优点,且沥青混合料不易结拱。本实用新型有提高质量、节约能源和环境保护的良好效益。
文档编号E01C19/02GK201162164SQ200820028588
公开日2008年12月10日 申请日期2008年3月18日 优先权日2008年3月18日
发明者孙建西, 李太杰, 薛向宇 申请人:西安达刚路面机械股份有限公司
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