专利名称：桥梁检测作业车行走支腿作业保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种桥梁检测作业车的安全部件，特别是桥梁检测作业车作业时
保证整车安全的支腿保护部件。
背景技术：
目前，工程专用车辆特别是桥梁检测作业车上使用的支腿，由于桥梁检测作业车 工作的特殊性，桥梁检测作业车在作业时要求前后可慢速行走，重心向车辆右侧进行偏移， 支腿即是桥梁检测作业车的作业运动机构，又是整车重量支撑点，其作用非常关键。桥梁检 测作业车行走支腿是桥梁检测作业车在桥上作业时慢速行走和支撑车辆重量的工作装置， 它有使桥梁检测作业车慢速行驶作业的同时，不损伤路面的优点。桥梁检测作业车作业时， 作业装置重心向车辆一侧偏移，支腿可为整车最外侧提供支点。支腿放下作业时，由油缸进 行驱动，油缸工作的稳定性和安全性直接影响整车的作业安全，往往油缸支撑后的行程定 位是靠油缸内部密封的压力油来实现的，压力油的密封的可靠性主要取决于油缸导向套和 活塞的密封，以及油缸上液压锁的质量，桥梁检测作业车连续作业时间最长能够达到表3-4 个小时，这样的连续作业，油缸行程也随之变短，整个过程变化比较缓慢，不易被操作人员 重视，当操作人员发现时，油缸行程变化也比较大了 ；另外支腿油缸突然发生密封破裂和液 压锁失灵等现象时，整车稳定性直接受到影响。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能及时发现支腿油缸行程变化并保证支腿作业安 全可靠的桥梁检测作业车行走支腿作业保护装置， 本实用新型的目的是这样实现的由开口槽、螺钉、尼龙滑块组成，开口槽内通过 螺钉固定尼龙滑块。 由于本实用新型采用上述结构，防止了因结构上的偏差，造成对油缸外侧接触面 的受力集中，另一方面保护油缸自身与密封相互滑动的缸杆，防止滑伤缸杆，防止油缸下沉 量过大和油缸系统发生泄漏时对整车安全的威胁。该结构安全可靠、结构简单、成本低、安 装简单实用。
图1为实用新型的结构图。
图2为实用新型的位置安装连接图。 图中1开口槽、2螺钉、3尼龙滑块、4支腿、5轮架、6轴、7桥梁检测作业车行走支 腿作业保护装置、8支腿油缸。
具体实施方式
实施例图1中开口槽l向着支腿油缸8方向，开口槽1内侧通过螺钉2连接尼龙滑块3，尼龙滑块3同时也构成翻转用的把手。 图2中轮架5连接到支腿4，支腿油缸8通过轴6连接到支腿4上，桥梁检测作业 车行走支腿作业保护装置7通过轴6与支腿油缸8和支腿4连接。 桥梁检测作业车行走支腿作业保护装置是根据实际的支腿作业情况而设计的，其 一端连接支腿4和支腿油缸8的铰点上，开口槽1向着支腿油缸8方向，开口槽1内安装有 尼龙滑块3，防止因结构上的偏差，造成对支腿油缸8外侧接触面的受力集中，另一方面保 护支腿油缸8自身与密封相互滑动的缸杆，防止滑伤缸杆。在车辆行驶状态下，它与支腿4 和支腿油缸8互不干扰，成收起状态，在作业时，支腿4受液压支腿油缸8驱动，与地面接 触，达到一定行程时，将桥梁检测作业车行走支腿作业保护装置手动放下，工作过程中即使 支腿油缸8下沉，缸杆回縮，桥梁检测作业车行走支腿作业保护装置末端可直接接触到支 腿油缸8刚性表面，使得支腿油缸8于与结构件间形成了第二道保护机构。
权利要求一种桥梁检测作业车行走支腿作业保护装置，由开口槽、螺钉、尼龙滑块组成，其特征是开口槽内通过螺钉固定尼龙滑块。
专利摘要一种桥梁检测作业车行走支腿作业保护装置，由开口槽、螺钉、尼龙滑块组成，开口槽内通过螺钉固定尼龙滑块。由于本实用新型采用上述结构，防止了因结构上的偏差，造成对油缸外侧接触面的受力集中，另一方面保护油缸自身与密封相互滑动的缸杆，防止滑伤缸杆，防止油缸下沉量过大和油缸系统发生泄漏时对整车安全的威胁。该结构安全可靠、结构简单、成本低、安装简单实用。
文档编号E01D19/10GK201530992SQ200920089040
公开日2010年7月21日 申请日期2009年3月5日 优先权日2009年3月5日
发明者单龙, 王子铭 申请人:徐州徐工随车起重机有限公司