一种沥青路面裂缝修刮装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种沥青路面裂缝修刮装置，包括连接座、与所述的连接座相拆卸连接的握杆，所述的连接座的左右两侧对称设置有刮板，两侧所述的刮板的下端部与所述的连接座相铰接，所述的刮板的大致中部铰接有连杆的一端部，所述的连杆的另一端部具有插销，所述的连接座上开设有相应的插孔，所述的插销插在相应的插孔内。涂刮沥青均匀，填充缝隙效果好，快速整平施工，施工效率高，使用寿命长，且结构简单，不使用时，可以将握杆与连接座拆离，将左右侧的刮板相对连接座折叠收拢，减小存放体积。
【专利说明】一种沥青路面裂缝修刮装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种浙青路面裂缝修刮装置。
【背景技术】
[0002]目前，浙青路面易出现裂缝。其裂缝分为横裂、纵裂、龟裂、块裂、以及放射裂缝。裂缝产生的因素也是多样的，但不论何种裂缝，早期防治是至关重要的。否则雨雪水将会通过裂缝进入基层，使基层路基遭受水的侵害、造成路基松软、塌陷，最终导致浙青路面的承载能力下降，恶化为路面局部或大面积损坏，不仅影响行车的舒适性，而且使路面病害迅速恶化，影响了路面的使用寿命。现有的浙青路面裂缝修复装置，设备笨重，需要安放在运输车辆上，造价高，受路况限制，灵活性差，携带不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种浙青路面裂缝修刮装置，结构简单，操作方便，且可以折叠收缩。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种浙青路面裂缝修刮装置，包括连接座、与所述的连接座相拆卸连接的握杆，所述的连接座的左右两侧对称设置有刮板，两侧所述的刮板的下端部与所述的连接座相铰接，所述的刮板的大致中部铰接有连杆的一端部，所述的连杆的另一端部具有插销，所述的连接座上开设有相应的插孔，所述的插销插在相应的插孔内。
[0005]作为优选地，所述的连接座上开设有插槽，所述的握杆的下端部具有锥形插接部，所述的插接部与所述的插槽相配合。
[0006]作为优选地，所述的握杆为伸缩式握杆。
[0007]本实用新型的优点和有益效果在于:涂刮浙青均匀，填充缝隙效果好，快速整平施工，施工效率高，使用寿命长，且结构简单，不使用时，可以将握杆与连接座拆离，将左右侧的刮板相对连接座折叠收拢，减小存放体积。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型示意图。
[0009]图中:1、握杆；2、连接座；3、刮板；4、连杆；5、插接部。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0011]如图1所示，一种浙青路面裂缝修刮装置，包括连接座2、与所述的连接座2相拆卸连接的握杆1，所述的连接座2的左右两侧对称设置有刮板3，两侧所述的刮板3的下端部与所述的连接座2相铰接，所述的刮板3的大致中部铰接有连杆4的一端部，所述的连杆4的另一端部具有插销，所述的连接座2上开设有相应的插孔，所述的插销插在相应的插孔内。
[0012]如图1所示，所述的连接座2上开设有插槽，所述的握杆I的下端部具有锥形插接部5，所述的插接部5与所述的插槽相配合。
[0013]如图1所示，所述的握杆I为伸缩式握杆I。
[0014]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种浙青路面裂缝修刮装置，其特征在于:包括连接座、与所述的连接座相拆卸连接的握杆，所述的连接座的左右两侧对称设置有刮板，两侧所述的刮板的下端部与所述的连接座相铰接，所述的刮板的大致中部铰接有连杆的一端部，所述的连杆的另一端部具有插销，所述的连接座上开设有相应的插孔，所述的插销插在相应的插孔内。
2.如权利要求1所述的浙青路面裂缝修刮装置，其特征在于:所述的连接座上开设有插槽，所述的握杆的下端部具有锥形插接部，所述的插接部与所述的插槽相配合。
3.如权利要求1所述的浙青路面裂缝修刮装置，其特征在于:所述的握杆为伸缩式握杆。
【文档编号】E01C23/09GK203393589SQ201320337117
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月9日 优先权日:2013年6月9日
【发明者】周永君 申请人:江阴市鑫海公路机械材料有限公司