本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种互通式清水混凝土防撞护栏的施工工艺。
背景技术：
目前，随着绿色建筑的客观需求，人们环保意识的不断提高，返璞归真的自然思想的深入人心，需研究出一套科学、合理、可行的清水混凝土施工方法，消除普通混凝土的质量通病、提高桥梁防撞护栏混凝土整体观感质量，美化市容市貌和城市环境，提高社会效益。
中国专利CN103215891A公开了一种桥梁防撞护栏伸缩缝、变形缝的制作工艺，步骤是：⑴变形缝钢板按设计的护栏模板拼装断面尺寸加工，变形缝钢板的外轮廓像均布间隔制有螺栓孔，该螺栓孔与护栏模板所制的螺栓孔对应，在变形缝钢板的上端制出拆除吊装孔；⑵根据护栏预留变形缝的宽度，选择泡沫板并加工成护栏形状，将两个泡沫板在安装护栏模板前，预先摆放在变形缝的位置，两个泡沫板的中间根据变形缝钢板的厚度预留位置；⑶安装护栏模板，并在泡沫板之间安装变形缝钢板，护栏模板与变形缝钢板采用螺栓紧固成一体，并将泡沫板与变形缝模板密贴，变形缝钢板与泡沫板接触面涂抹润滑油；⑷在护栏模板之间浇筑护栏混凝土；⑸混凝土凝固后，拆除护栏模板，从变形缝钢板的拆除吊装孔吊出变形缝模板，即形成一道标准的变形缝。但是该专利还存在普通工艺造成的混凝土防护栏普遍存在表面色泽不均匀，后期要进行处理和修复的缺陷。
技术实现要素：
为了克服现有技术中的缺陷，本发明提供了一种互通式清水混凝土防撞护栏的施工工艺，在选择混凝土和确定混凝土的生产工艺参数及性能指标之后，在现场按照实际的施工方案做混凝土结构试验，通过试验对混凝土的配合比以及模板体系、施工工艺等进行确认，并根据试验的情况进一步优化了工艺，确定清水混凝土正式施工的工艺步骤，使浇筑成型的防撞护栏外观色泽一致，消除了以往混凝土防撞护栏表面色泽不均匀，后期要进行处理和修复的缺陷。
本发明通过如下技术方案实现的：一种互通式清水混凝土防撞护栏的施工工艺，包括以下步骤：
步骤1，根据建筑物的设计和结构要求，确定清水混凝土施工的配合比，准备混凝土待用；
步骤2，测量放线包括以下步骤：
1)以桥梁中心线为基准进行平面位置放样，按间距5m在箱梁顶面测出防撞护栏边线并做好标记，用墨线弹出，保证桥面净宽和护栏本身宽度；
2)将高程点引到桥面，水准仪对每个部位箱梁顶面标高做好记录，控制护栏顶标高；
3)平曲线段采用换手测量方法测量，对测量出的梁顶平整度差的位置进行高处凿除、低处用砂浆调平处理；
4)根据防撞护栏边线，检查护栏预埋钢筋位置准确度，对偏出边线的预埋筋进行处理，根据设计图纸桥面高程确定护栏顶高程，利用桥面设置的水准点，在模板支设时控制高程；
步骤3，箱梁顶面接触部位凿毛步骤：
根据步骤2中确定的防护栏边线，对护栏边线范围内的箱梁表面进行凿毛处理，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层后，用水冲洗干净；
步骤4，防撞护栏钢筋绑扎安装及修整包括：
1)在防撞护栏处每隔8m设置一道施工缝；
2)钢筋安装时，施工缝内采用两层2cm厚竹胶板填塞，将钢筋在施工缝处将护栏水平钢筋断开，其中预埋管线均不断开；
3)施工时，设置钢筋顶面高程以及线形进行控制，护拦中水平的钢筋与预埋钢筋采用绑扎方法连接，钢筋的交叉点进行绑扎或点焊焊牢，同时在钢筋与模板间设置同标号的混凝土垫块，混凝土垫块与钢筋互相错开设置；
步骤5，电气照明、交通监控等预埋件安装：
1)根据设计将防撞护栏分为中央分隔带护栏及路侧护栏，防撞护栏内设置预埋件，所述预埋件包括防雷接地、电气照明、交通监控、交通标志、声屏障连接钢板、防眩板连接钢板、灯杆连接钢板；
2)在中央分隔带护栏内设置预埋件，预埋件包括防雷接地、防眩板连接钢板、交通标志，路侧护栏预埋件包括防雷接地、电气照明、交通监控、交通标志、声屏障连接钢板、防眩板连接钢板、灯杆连接钢板和交通指示标志连接钢板；
3)对冲突的预埋件与护栏钢筋进行调整，移动钢筋位置，使预埋件位置准确；
4)对防雷接地、电气照明、交通标志、交通监控设备的施工和防撞护栏施工一起同步进行；
步骤6，基面清理、洒水湿润，钢筋绑扎及预埋件安装完成后，对护栏基面的杂物和灰尘进行清理，后用水对基面冲洗至干净；
步骤7，支设和固定钢模板步骤包括：
1)选用混凝土的护栏模板为厚8mm，长度为1.5m的钢模板；
2)对护栏钢筋及各种预埋件检查验收后，对护栏模板进行支设；
3)护栏模板选单块长度为1.5m/节或1m/节的定型钢模板，长度为1m的钢模板用于匝道圆弧段使用，护栏模板为定型钢模，钢模板节与节之间设法兰盘螺栓固定连接；
4)将运至现场的模板进行模板试拼试拼，将模板接缝处不平顺、有缝隙和错台的模板挑出；
5)将试拼的模板用细粒百叶片进行除锈处理，模板打磨完成后，用洗洁精逐块清洗，用干净毛巾将模板内表面擦干净，用2cm的水泥砂浆进行覆盖氧化处理；
6)将打磨合格的模板用滚轮刷进行涂刷脱模剂，涂刷时沿护栏高度方向有序排刷，每次涂刷时毛刷上的浆液量保持等量涂刷均匀，涂刷后采用薄膜悬空覆盖模板漆至少4小时，待模板漆凝固成膜后，掀开覆盖物待用；
7)在已浇筑的箱梁顶面进行高程的测量放样工作，设置高程控制点；
8)模板安装时，箱梁顶面存在局部高低不平，在护栏模板安装前，对护栏模板位置处箱梁顶面高程进行测量，对局部偏高的无法支设模板的部位进行凿除，在模板的支设部位铺设高度2～5cm水泥砂浆封底找平；
9)对防撞栏内模板和外模板采用Φ16拉杆固定，穿过防撞栏的拉杆加塑料套管，模板顶部采用型钢进行定位，模板通过钢管斜撑及拉紧钢丝绳进行固定，先撑、后拉、再调节底部L板，防撞墙标高每隔5m设置一个复测点；
10)中央分隔带及桥梁内侧护栏模板进行安装，每一块模板安装前再用干净棉布轻轻擦拭模板内表面，擦除飘落在模板上的赃物和浮尘，模板接缝处均粘贴双面胶，粘贴顺直、离面板内侧2mm，双面胶被挤压后与面板内侧齐平，每一节模板调整到位后检查模板的拼缝有无错台，再逐个上紧螺栓，每个螺丝均配平垫、弹簧垫，模板螺栓满装，内模板和外模板安装时，用螺栓拉杆拉紧连接，模板下部及顶部各设置一道拉杆，采用Φ16拉杆对拉固定，拉杆外套直径20mm，壁厚1.5mm的塑料PVC管，混凝土拆模后将拉杆抽出重复利用；
11)位于箱梁顶面部分采用混凝土预制块作为配重，外侧悬空部分采用Φ48钢管设置高度大于1.5m的防护栏杆，四周采用密目安全网封闭，在操作面满铺5cm厚脚手板；
12)护栏在主梁或挡土墙伸缩缝处断开，护栏模板支设根据主梁或挡土墙伸缩缝位置支设，在主梁非伸缩缝处每8m采用设置一道施工缝，浇筑施工缝处第一节防撞护栏混凝土时，端模采用定型钢板，待浇筑下一节防撞护栏时，在该断面处放置胶合板和泡沫板，拆模后采用铁丝勾的方法将泡沫取出，拆模后形成一道施工缝；
13)中央分隔墙分缝挡板采用整体板，有预埋管的边护栏采用对扣形式两块板；
14)一个施工段护栏模板安装完成后，检查模板连接质量、模板拼缝及错台缺陷，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在1mm以内；
步骤8，检查标高线型、尺寸及垂直度合格；
步骤9，进行分层浇筑混凝土，防撞护栏混凝土采用插入式振捣器振捣，下料混凝土坍落度为16cm～18cm，每层厚度小于25cm，并分层振捣，振捣棒捣至表面泛浆无气泡，在混凝土初凝后，顶部先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护，保证混凝土表面始终保持湿润状态，混凝土振捣完成后，护栏顶面进行收面处理，先用木抹子收毛面1次，后用铁抹子分2次压光，最后一次压光在混凝土初凝前进行；
步骤10，模板拆除，防撞护栏浇筑后在24小时后拆除模板，模板拆除从一端向另一端拆除；
步骤11，混凝土养护包括拆模前养护拆模后养护，拆模前养护时，顶部先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护；拆模后养护，整体先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护，覆盖的塑料薄膜用塑料胶带固定，土工布通过下部拉杆孔对拉固定，养护覆盖的塑料膜、土工布搭接宽度大于15cm，混凝土养护至少7天。
进一步地，步骤9中所述分层浇筑混凝土在浇筑时，在转角位置分两层浇筑，下部混凝土的气泡散出来，在混凝土振捣过程中，进行人工对模板斜面的敲打，减少混凝土斜面处气泡。
进一步地，步骤9所述分层浇筑采用二次振捣，先在混凝土入仓后，简单振捣，待30-60分钟后，再细致振捣。
进一步地，步骤10模板拆除中包括在所述拆模后切缝处理，完成时间小于48小时。
与现有技术相比，优越效果在于：本发明通过合理进行混凝土模板规划、改善了模板制作及安装工艺、选用脱模剂和混凝土配合比、提高了混凝土拌和及振捣质量、加强混凝土脱模后养护及防护等手段，消除了普通混凝土的质量通病、提高桥梁墩柱混凝土整体观感质量，美化市容市貌和城市环境，提高社会效益。本发明改善各个施工工序，优化施工方案，减少了混凝土缺陷处理，缩短了施工工期，节约了资源，提高了经济效益，具有良好的推广应用前景。通过互通式清水混凝土防撞护栏的施工工艺制造和安装的互通式清水混凝土防撞护栏，成型的防撞护栏外观颜色一致，无明显色差。
具体实施方式
下面对本发明具体实施方式作进一步详细说明。
实施例1
具体说明本发明提供的一种互通式清水混凝土防撞护栏的施工工艺，本实施例提供的是防撞护栏清水混凝土在应用于郑州市陇海路快速通道工程第三标段时，均为现浇防撞护栏，主线边防撞护栏等级为SS级，中央防撞护栏等级为Sam级，分别与SS级及Sam级护栏相配套；互通立交匝道防撞等级为SB级。采用C30混凝土，最外层钢筋净保护层为30mm。护栏遇主梁或挡土墙伸缩缝处断开，在主梁非伸缩缝处每8m-10m设置一道伸缩缝，宽为2cm，缝内塞填沥青麻筋，外涂抹沥青膏。
防撞护栏清水混凝土实施方案总体步骤为：测量放线、箱梁顶面接触部位凿毛、防撞护栏钢筋绑扎安装及修整、电气照明、交通监控等预埋件安装、基面清理、洒水湿润、支设并固定定型钢模板、检查标高线型、尺寸及垂直度、浇筑混凝土、模板拆除与混凝土养护。
具体施工工艺步骤如下所述：
1，测量放线步骤，防撞护栏施工前，测量人员利用全站仪以桥梁中心线为基准进行平面位置放样，按间距5m在箱梁顶面测出防撞护栏边线并做好标记，随后施工人员采用墨线弹出，保证桥面净宽和护栏本身宽度。同时将高程点引到桥面，并用自动精平水准仪对每个部位箱梁顶面标高做好记录，以便控制护栏顶标高。平曲线段用换手测量方法，确保定位准确。若由于梁顶平整度差影响防撞栏模板安装定位，则必须进行处理：高处凿除、底处用砂浆调平。根据防撞护栏边线，检查护栏预埋钢筋位置是否准确，对偏出边线的预埋筋进行处理。为保证防撞护栏上沿水平，根据设计图纸桥面高程确定护栏顶高程，利用桥面设置的水准点，在模板支设时控制高程。
2，凿毛步骤：根据测量确定的防护栏边线，采用人工对护栏边线范围内的箱梁表面进行凿毛处理，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。
3，钢筋及其他预埋件安装步骤：
根据防撞护栏设计图纸，护栏与主梁或挡土墙伸缩缝处必须断开，在主梁非伸缩缝处每8m设置一道施工缝，宽为2cm，缝内塞填沥青麻筋，外涂抹沥青膏，做好防水处理。灌注防护栏前应注意部分路段预埋穿线管及预埋件，如声屏障连接钢板、防眩板连接钢板、灯杆连接钢板。由于防撞护栏主筋已在箱梁混凝土浇筑前预埋，因此护栏施工时，主要进行水平钢筋的安装。根据护栏施工缝设置要求及主梁伸缩缝位置进行水平钢筋下料制作，设计伸缩缝处钢筋要断开，断面要整齐。护栏钢筋直接在桥面进行绑扎，钢筋严格按图纸要求进行布置。钢筋加工的各种尺寸均应按设计图纸施工，钢筋安装前先对护栏范围内梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆，并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照桥规有关要求进行质量控制，防撞护栏要求每隔8m设置一道施工缝，实际断缝长度根据箱梁长度确定，钢筋安装时缝内采用两层2cm厚竹胶板填塞，防撞护栏钢筋在施工缝处要求将护栏水平钢筋断开，但护栏内所有预埋管线均不断开。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。护拦水平钢筋与预埋钢筋采用绑扎连接，钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，采用点焊焊牢，避免在浇筑混凝土时移位。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置同标号的混凝土垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。
4，预埋件安装步骤：
根据设计图纸，防撞护栏分为中央分隔带护栏及路侧护栏，且防撞护栏内存在大量预埋件，主要包括防雷接地、电气照明、交通监控、交通标志、声屏障连接钢板、防眩板连接钢板、灯杆连接钢板；其中中央分隔带护栏预埋件有防雷接地、防眩板连接钢板、交通标志，路侧护栏预埋件包括防雷接地、电气照明、交通监控、交通标志、声屏障连接钢板、防眩板连接钢板、灯杆连接钢板、交通指示标志连接钢板等。在护栏钢筋安装完成后，严格按照设计图纸对上述预埋件进行埋设，预埋件安装要做到不遗漏，定位准确。当预埋件与护栏钢筋出现冲突时，适当移动钢筋位置，保证预埋件位置准确。预埋件必须固定牢固，对于钢制预埋件采用与护栏钢筋焊接的方式固定。在防撞护栏施工过程中，对于防雷接地、电气照明、交通标志、交通监控等其他相关的施工，将和防撞护栏施工一起进行施工完成。
5，基面清理和洒水湿润步骤：
在钢筋绑扎及预埋件安装完成后，安排人员对护栏基面的杂物、灰尘等清理干净，随后用水对基面冲洗干净。
6，模板支设步骤包括：
1)模板制作要求在专业厂家进行，按照清水混凝土施工的要求，混凝土护栏模板要求使用厚8mm钢板，长度为1.5m。防撞护栏全长18695.6m。
2)经监理工程师对护栏钢筋及各种预埋件检查验收后，组织人员开始护栏模板支设。护栏模板采用定型钢模板，单块长度为1.5m、1m，其中长度为1m的钢模板主要用于匝道圆弧段。
3)模板试拼：护栏模板采用厂制定型钢模，每节标准长度1.5m，调节块长度为1.0m/节，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运至现场后进行试拼，主要看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错台，检查无误后方可正常使用。
4)模板打磨：模板进场后，要按照墩柱模板一样进行除锈，用2cm水泥砂浆覆盖氧化。在模板安装前，在箱梁顶部将模板板面朝上，摆放整齐，对模板进行打磨，主要清除模板表面的浮锈、附着物等，打磨必须安排专人采用细粒百叶片尽可能放平打磨，不得使用砂轮片或钢丝刷倾斜打磨，避免打磨时造成模板面板出现不均匀的划痕，影响混凝土外观质量。模板打磨完成后，采用洗洁精逐块清洗，再用干净毛巾将模板内表面擦干净，随后检查模板清洁度，以采用白手套触摸板面没有污物为原则。
5)涂刷脱模剂：模板打磨经监理验收合格后，开始涂刷脱模漆；脱模漆采用清水混凝土专用脱模剂，简称模板漆；模板漆涂刷采用滚轮刷，涂刷时沿护栏高度方向有序排刷，每次涂刷时毛刷上的浆液量应基本相同，随后均匀涂刷在模板上，以达到涂刷均匀，不得漏刷或局部涂刷过多，严禁无序随意涂刷。涂刷后采用干净的薄膜悬空覆盖模板漆至少4小时，防止灰尘等杂物污染模板漆，影响混凝土外观质量。待模板漆凝固成膜后，再掀开覆盖物使用。
6)测量放样：在已浇筑的箱梁顶面进行高程的测量放样工作，设置好高程控制点，并做好交底。
7)模板安装：
由于箱梁顶面混凝土存在局部高低不平的情况，在护栏模板安装前，对护栏模板位置处箱梁顶面高程进行测量，对局部偏高无法支设模板部位进行凿除，为保证模板与梁面之间密贴，在模板支设部位，铺设高度2～5cm水泥砂浆封底找平。为了承受混凝土的侧压力及施工中产生的各种荷载，防撞栏内外模板采用Φ16拉杆固定，穿过防撞栏的拉杆加设塑料套管，模板顶部已有厂家加工好的型钢来定位。模板通过钢管斜撑及拉紧钢丝绳来固定，先撑、后拉、再调节底部L板，模板及支撑不得有松动现象。模板安装前后，要反复测量，对模板的线型，拼缝拉线检查，保证顺直，防撞墙标高每隔5m复测一点。同时检查支撑的牢固性，反复检查经监理工程师验收后才进行下一工序。中央分隔带及桥梁内侧护栏模板安装采用人工安装，护栏外侧模板采用8t汽车吊或其他起重器具上桥辅助安装，每一块模板安装前再用干净棉布轻轻擦拭模板内表面，擦除飘落在模板上的赃物和浮尘，模板接缝处均粘贴双面胶，粘贴顺直、离面板内侧2mm，保证双面胶被挤压后与面板内侧齐平，从而保证混凝土拆模后的外观质量，模板吊装时要避免碰蹭钢筋造成模板漆脱落。每一节模板调整到位后检查模板的拼缝有无错台，再逐个上紧螺栓，每个螺丝均配平垫、弹簧垫，模板螺栓满装，然后在逐步进行下一节模板的安装。内外模板安装时用螺栓拉杆拉紧连接，模板下部及顶部各设置一道拉杆，采用Φ16拉杆对拉固定。拉杆外套塑料PVC管，PVC管直径20mm，壁厚1.5mm，混凝土拆模后将拉杆抽出重复利用。为便于外侧模板安装及对拉螺杆固定，采用型钢制作可移动吊篮，以便作业人员在吊篮内进行模板支设操作。吊篮利用杠杆原理制作，位于箱梁顶面部分采用混凝土预制块作为配重，外侧悬空部分采用Φ48钢管设置大于1.5m的防护栏杆，四周采用密目安全网封闭，操作面满铺5cm厚脚手板。吊篮悬挂内不得存放其他重物和超员，配重安全系数不小于3倍。
安装模板时，对拉螺杆从外侧拉紧保证上下口尺寸。模板拼装就位后应严格检查，尤其注意检查标高、位置、垂直度等，要求线型顺畅、下口密封不漏浆、接头密贴不错位，与已浇护栏连接处处理得当、平顺无错台，底口处多余砂浆要切除，同时要防止底部漏浆造成烂根。护栏在主梁或挡土墙伸缩缝处断开，护栏模板支设根据主梁或挡土墙伸缩缝位置支设，在主梁非伸缩缝处每9m采用设置一道施工缝。浇筑施工缝处第一节防撞护栏混凝土时，端模采用定型钢板，待浇筑下一节防撞护栏时，在该断面处放置胶合板+泡沫板，拆模后采用铁丝勾的方法将泡沫取出，拆模后形成一道施工缝。施工缝堵板型式：中央分隔墙分缝挡板采用整体板，有预埋管的边护栏，采用对扣型式两块板，以方便拆除。一个施工段护栏模板安装完成后，全面检查模板连接质量、模板拼缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在1mm以内，用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度及上开口宽度，各项指标符合要求后报监理工程师检查验收。
7，混凝土浇筑步骤：
防撞护栏混凝土由混凝土罐车运至现场，采用汽车吊配备吊斗入模浇筑，插入式振捣器振捣。下料混凝土坍落度最好控制16cm～18cm，因墙内预埋件较多，混凝土采用细石混凝土。混凝土要分层浇筑，每层厚度不得大于25cm，并分层振捣，振捣棒以捣至表面泛浆，无气泡冒出为准，混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，确保振捣密实，避免漏振、欠振。如埋管挡住情况下，必要时只有用钢筋棍插捣密实。在混凝土初凝后，顶部先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护，保证混凝土表面始终保持湿润状态。混凝土振捣采用软轴式振动棒振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，一般按30cm控制。振捣时与侧模保持50～100mm的距离，并插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、预埋件。对每一处振动部位，必须振动到该部位密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。在浇筑过程中，要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。混凝土振捣完成后，人工对护栏顶面收面，先用木抹子收毛面1次，随后用铁抹子分2次压光，最后一次压光在混凝土初凝前进行，确保护栏顶表面不出现干缩裂纹。控制重点项目为：
①凝土质量；
②层浇筑厚度控制及振捣质量。采用二次振捣，先在混凝土入仓后，简单振捣，待30-60分钟后，再细致振捣；防止过振漏振，利于排气，并减少分层浇筑色差；
③格控制顶面高程及收面质量，顶部收面要用铁抹子压光压平。
8，模板拆除步骤：
防撞护栏浇筑后可在24小时后拆除模板，为避免混凝土水分散失，大风天气不宜拆模。模板拆除从一端向另一端拆除，人工拧下对拉螺母，配合汽车吊拆除，拆模时必须小心，利用模板螺栓孔撬出，不能硬拆、硬撬，避免破坏混凝土面和棱角，用撬杠时必须有垫木保护，避免损坏护栏混凝土表面。
9，养护步骤包括：
拆模前：顶部先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护；
拆模后：整体先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护；由于外侧悬空，覆盖的塑料薄膜要用塑料胶带固定，而土工布要通过下部拉杆孔对拉固定；养护覆盖的塑料膜、土工布搭接宽度均不少于15cm，要安排专人负责养护情况，若有裸露要及时覆盖。混凝土养护不少于7天。
本实施例的施工质量要求为：
(1)端头模板采用钢模板，以保证端头外观平齐，所有预埋管线必须接缝严密，防止漏浆，预埋接线箱必须位置准确；
(2)有关埋件质量要求：接线箱设置做到横平竖直，箱盖必须与模板密贴；预埋管连接严密、顺直；预埋底座钢板上表面与护栏顶面水平，且位于同一高程；
(3)护栏面和接缝处不得有开裂现象，避免产生错台、掉角情况，确保外观顶面平顺美观，高度一致；
(4)护栏全桥线型直线段顺直，曲线段弧形圆顺，无折现与死弯；
(5)雨季施工要准备好防雨布，遇雨时及时覆盖；夏季施工避免在中午高温时段施工，浇筑后及时养护；
(6)护栏浇筑混凝土时转角部位容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来，在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象；
(7)平曲线上的桥梁要认真核对防撞栏位置与梁板的相对关系，防止护栏错位；
(8)切缝应在拆模后及时进行，完成时间不得超过48小时；伸缩缝及切缝位置和角度要准确；伸缩缝在支模时要确保完全断开。护栏拆模后及时将伸缩缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。
通过合理进行混凝土模板规划、改善模板制作及安装工艺、选用最佳脱模剂、优化混凝土配合比、提高混凝土拌和及振捣质量、加强混凝土脱模后养护及防护等手段，消除了普通混凝土的质量通病、提高桥梁墩柱混凝土整体观感质量，美化市容市貌和城市环境，提高社会效益。通过改善各个施工工序，优化施工方案，减少了混凝土缺陷处理，缩短了施工工期，节约了资源的浪费，提高了经济效益，具有良好的推广应用前景。
本发明并不限于上述实施方式，在不背离本发明的实质内容的情况下，本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本发明的保护范围。