本发明涉及一种后掺法环氧沥青混合料施工工艺，属道路路面施工技术领域。
背景技术：
进入21世纪以来，我国公路建设进入快速发展的时代，随之而来的是大跨径钢箱梁桥桥面铺装、长大纵坡路面铺装、重载交通路面铺装及特长隧道道面铺装等问题。在极端气候条件、特殊路段铺装等工程上对铺装材料及工艺提出了更高的要求。
环氧沥青是在沥青中加入一定比例的环氧树脂、固化剂、固化促进剂及相关助剂或其它改性剂等，并通过环氧树脂与固化剂发生固化反应，形成不可逆、高温不熔化的热固性材料。环氧沥青的力学性能和路用性能更优越，具有强度高、抗疲劳性能优异、耐久性及抗老化性能良好的优点，具有十分广泛的应用前景。目前，环氧沥青混合料的生产方法采取将环氧沥青A/B组分(或环氧沥青A/B/C组分)混合搅拌均匀后与矿质集料进行拌合。该方法能够使环氧沥青各组分较好的混合，利于环氧沥青的固化反应。但是因为环氧树脂与固化剂接触后即开始反应，其反应程度与温度、时间相关，容易因为温度、时间的控制不到位或其它因素干扰造成黏度过大，甚至凝胶化，从而使得环氧沥青混合料结块，成为“死料”，无法压实，无法继续发生反应形成交联网络，从而带来不规则裂纹、松散开裂等早期问题。且拌合后不同时间的环氧沥青混合料反应程度不同，造成成型后的环氧沥青混合料性能差异较大，质量不稳定。使得环氧沥青混合料在工程实践中施工难度大，常因施工环节的失误造成铺筑的效果达不到环氧沥青混合料的技术指标。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术之不足，而提供一种易于施工和控制的后掺法环氧沥青混合料施工工艺。
本发明的后掺法环氧沥青混合料施工工艺，其具体步骤如下：
(1)制备环氧沥青B组分
a将基质沥青、固化剂、助剂及其他改性剂按一定比例混合后在温度为110-140℃的条件下搅拌20min-30min，得到化学改性热固性沥青B组分；所述基质沥青为SK70#道路用A级石油沥青、质量百分比为45％-85％，所述固化剂为酸酐类、质量质量百分比为10％-50％，固化促进剂是咪唑、其它助剂是山梨酸酯、固化促进剂及其它助剂质量百分比为5.88％-7％；
b.将采用石灰岩或岩浆岩中的强憎水性石料磨成粒径小于13mm的矿质集料，按照目标级配称取各粒径的集料加热至100-170℃后加入100-170℃的化学改性热固性沥青B组分进行与集料拌合，B组分的加入量为现场配合比设计最佳油石比的沥青用量扣除环氧沥青A组分质量后的质量，A/B组分比例为100：363-1720，拌合温度为100-170℃、拌合时间为120s后得到的沥青混合料，沥青混合料保温不宜超过24h；目标级配称取各粒径的集料量用通用公式按实际工程量计算；
C.将b步骤制得的环氧沥青B组分混合料保温运输至施工现场，运输采用具有加温或保温容器的车辆，运输时间不宜超过6h且降温不超过10℃；
(2)选择双酚A型环氧树脂E-51，在70-140℃加热后得到环氧沥青A组分；
(3)将运输至施工现场的用环氧沥青B组分拌和好的混合料转入摊铺机料斗内，环氧沥青A组分置于摊铺机前端的容器装置中，向用环氧沥青B组分拌和好的混合料喷洒雾状环氧沥青A组分，环氧沥青A组分的喷洒量的质量百分比为环氧沥青B组分拌和好的混合料的0.2％-0.7％并通过摊铺机搅拌均匀、匀速连续摊铺。
(6)使用压路机进行压实，压实过程分为初压、复压、终压。
本发明工艺中使用的设备或装置均为市场购买的通用设备或装置。
本发明的有益效果在于：
1、降低环氧沥青混合料的施工难度，保障环氧沥青混合料性能的稳定，避免因施工控制不足造成的质量缺陷。
2、降低了环氧沥青混合料的施工要求，使得环氧沥青混合料能够更广泛的应用。
3、降低了环氧沥青混合料的施工成本，使得环氧沥青混合料这一高性能铺装材料能够应用于更多的工程，提升我国公路质量。
具体实施方式
实施例中使用的设备或装置均为市场购买的通用设备或装置。
本发明的后掺法环氧沥青混合料施工工艺，其具体步骤如下：
(1)制备环氧沥青B组分
a将基质沥青、固化剂、助剂及其他改性剂按一定比例混合后在温度为110℃或125℃或140℃的条件下搅拌20min或30min，得到化学改性热固性沥青B组分；所述基质沥青为SK70#道路用A级石油沥青、质量百分比为45％或65％或85％，所述固化剂为聚葵二酸酐、质量百分比为10％或25％或50％，固化促进剂是咪唑、其它助剂是山梨酸酯、固化促进剂及其它助剂质量百分比为5.88％或6.5％或7％；
b.将采用石灰岩或岩浆岩中的强憎水性石料磨粒径小于13mm的矿质集料，按照目标级配称取各粒径的集料100t加热至100或140℃或180℃后，按最佳油石比6.5％加入扣除环氧沥青A组分质量后加入6.143t或5.852t或5.096t的100℃或140℃或170℃的化学改性热固性沥青B组分进行与集料拌合，拌合温度为100或140℃或170℃、拌合时间为120s后得到环氧沥青B组分，环氧沥青B组分保温不宜超过24h；
C.将b步骤制得的环氧沥青B组分混合料保温运输至施工现场，运输采用具有加温或保温容器的车辆，运输时间不宜超过6h且降温不超过10℃；
(2)将双酚A型环氧树脂E-51，在70℃或100℃或140℃加热后得到环氧沥青A组分；
(3)将运输至施工现场的用环氧沥青B组分拌和好的混合料转入摊铺机料斗内，环氧沥青A组分置于摊铺机前端的容器装置中，向用环氧沥青B组分拌和好的混合料喷洒雾状环氧沥青A组分，环氧沥青A组分的喷洒量的质量百分比为环氧沥青B组分拌和好的混合料的0.2％或0.4％或0.7％，并通过摊铺机搅拌均匀、匀速连续摊铺；
(6)使用压路机进行压实，压实过程分为初压、复压、终压；
(7)环氧沥青混合料的强度是随着环氧树脂的固化反应而增加，当固化反应不足的铺装初期，为了防止重载车辆对道面的破坏，要进行封闭交通来对路面进行养生。养生时间与养生的温度条件有关，一般情况下开放交通时间应为两至三天。