一种灌缝车的抬车装置的制作方法

本实用新型属于工程机械领域，具体涉及一种灌缝车的抬车装置。

背景技术：

灌缝机主要用于沥青路面、水泥路面、场地的表面裂缝处理。灌缝机采用燃烧器或液化气加热系统，导热油间接加热使沥青或灌缝胶快速融化，通过沥青泵的压力由沥青输送管路出料而达到裂缝处理的效果。通过压力注射式灌缝，使材料和缝壁紧密结合，使灌缝效果美观。然而，当需要清理热熔釜底部的杂质，或当需要更换灌缝胶型号或出现意外情况时，需将釜内灌缝胶全部排出。而大多数灌缝机只是配有放料机构，热熔釜底部灌缝胶不会排放完全，而当热熔釜温度下降至人员能进入清理时，灌缝料又会凝固不易清理。且每次使用后若不完全排出余料，造成釜底部余料多次加热，易造成釜底部余料老化板结。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种灌缝车的抬车装置，实现清理灌缝机的热熔釜中灌缝胶余料。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

本实用新型提供了一种灌缝车的抬车装置，所述抬车装置与沥青箱体固定连接，所述抬车装置包括车架、连杆a、连杆b、抬车底板、铰支座a和液压油缸，所述抬车底板与沥青箱体的底端固定连接，所述连杆a一端通过铰支座a与抬车底板一端铰接，所述车架上固定设有铰支座b和铰支座c，所述连杆b一端与铰支座b铰接，所述液压油缸一端与铰支座c铰接，所述 连杆a另一端与连杆b另一端铰接，所述液压油缸另一端与连杆a和连杆b的铰接处铰接，所述抬车底板另一端与车架铰接，所述沥青箱体靠近抬车底板与车架铰接的一端端面上设有放液管。

采用上述方案的有益效果是结构简单,通过倾斜沥青箱体能倒出灌缝机的热熔釜中灌缝胶余料。

进一步，所述连杆a与液压油缸所成的夹角和连杆b与液压油缸所成的夹角之和大于180°。

采用上述进一步方案的有益效果是使抬车装置能稳定运行。

附图说明

图1为一种灌缝车的抬车装置的结构示意图。

图2为一种灌缝车的抬车装置抬起后的结构示意图。

图3为沥青箱体静止与抬起的位置示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1.沥青箱体，2.车架，3.连杆a，4.连杆b，5.抬车底板，6.铰支座，7.膨胀罐，8.燃烧器排烟道，9.放油管，10.沥青箱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例、参见图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种灌缝车的抬车装置，一种灌缝车的抬车装置，所述抬车装置与沥青箱体1固定连接，所述抬车装置包括车架2、连杆a3、连杆b4、抬车底板5、铰支座a6和液压油缸7，所述抬车底板5与沥青箱体1的底端固定连接，所述连杆a3一端通过铰支座a6与抬车底板5一端铰接，所述车架2上固定设有铰支座b8和铰支 座c9，所述连杆b4一端与铰支座b8铰接，所述液压油缸7一端与铰支座c9铰接，所述连杆a3另一端与连杆b4另一端铰接，所述液压油缸7另一端与连杆a3和连杆b4的铰接处铰接，所述抬车底板5另一端与车架2铰接，所述沥青箱体1靠近抬车底板5与车架2铰接的一端端面上设有放液管10；所述连杆a3与液压油缸7所成的夹角和连杆b4与液压油缸7所成的夹角之和大于180°，保证抬车装置运行稳定。

具体实施过程为：

待使用状态下，液压油缸7为缩回状态，抬车底板5为水平放置；抬车时，液压油缸7杆伸出，推动连杆a3和连杆b4运动，从而将抬车底板5向后抬起一定的角度，固定在抬车底板5上的沥青箱体1随之向后抬起，打开放液管10即可排出釜内余料。

本实用新型提供的一种灌缝车的抬车装置结构简单,通过倾斜沥青箱体能倒出灌缝机的热熔釜中灌缝胶余料。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。